AW: Kauf eines Gebrauchtwagens- Erfahrungswerte ?
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Ingeborg
günstig 8900
sparsam > 5 l
7 Jahre Garantie!
Als 3-jähriges Fahrzeug vllt. interessant wegen des interessanten Wertverlustes, dann. Einen Neuwagen werde ich mir in keinem Falle holen.
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Schrottkiste
Manchmal hilft auch eine professionelle Spülung/Reinigung des Automatikgetriebes mit Neubefüllung. Dafür gibts Spezialbetriebe, kostet dann um die 300 Euro. Ob sich das lohnt, ist vom Fahrzeug abhängig.
Also meine Meinung zur Spülung ist da etwas vorsichtig. Durch das Spülen werden eigentlich nur die ganzen Ablagerungen gelöst, die sich dann an anderer Stelle wieder festsetzen. Insbesondere in den feinen Ölkanälen. Ein Wechsel ok ... aber eine Spülung? Hmmmm.
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Deutschmann
Also meine Meinung zur Spülung ist da etwas vorsichtig. Durch das Spülen werden eigentlich nur die ganzen Ablagerungen gelöst, die sich dann an anderer Stelle wieder festsetzen. Insbesondere in den feinen Ölkanälen. Ein Wechsel ok ... aber eine Spülung? Hmmmm.
Keine Ahnung, mein Schwager hat sich das Automatikgetriebe von seinem 520i E34 dort durchspülen und neubefüllen lassen (5-Gang-Getrag oder ZF). Es schaltet nun wie neu, aber ob es für einen solchen alten Wagen finanziell gelohnt hat? Bin ich genauso skeptisch wie Du. Hat immerhin 300 Euro gekostet zuzüglich Versand.
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Ich habe mir vor etwa drei Jahren einen GMC Sierra 5.6 l gebraucht gekauft. Gluecklicherweise hatte ich da Garantie gehabt, weil der Motor nach etwa einem Jahr ausgetauscht werden musste. Ansonsten, ein schoenes Ding und zufriedenstellend. Wehrmutstropfen: Spritfresser.
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Schrottkiste
Manchmal hilft auch eine professionelle Spülung/Reinigung des Automatikgetriebes mit Neubefüllung. Dafür gibts Spezialbetriebe, kostet dann um die 300 Euro. Ob sich das lohnt, ist vom Fahrzeug abhängig.
Bei den VW DSG-Getrieben ist alle 60 000 km ein Getriebeöl und -ölfilterwechsel vorgeschrieben.
Das soll aber so teuer nicht sein.
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Ingeborg
Kia Picanto - bei auto.de
Rollender Einkaufskorb, nur als Zweitwagen interessant.
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Stadtknecht
Bei den VW DSG-Getrieben ist alle 60 000 km ein Getriebeöl und -ölfilterwechsel vorgeschrieben.
Das soll aber so teuer nicht sein.
Wird man(n) ja alleine hinkriegen.
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Deutschmann
Da hat Gero aber Recht. Beim Jeep kann so gut wie nix kaputt gehen. Und wen doch, reicht einfaches Baumarkt-Werkzeug. Und ... du brauchst nicht mal einen Wagenheber wenn unten was kaputt geht. :D
Na zumindest bei meinem Jeep muß man allerdings beim Kauf einer Batterie immer drauf achten daß bei dieser die Pole entgegengesetzt angebracht sind.
Ansonsten stimmt es schon- unkaputtbar.
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Rumburak
Wird man(n) ja alleine hinkriegen.
Ich lasse es in der VW-Werkstatt machen, wg Mobilitätsgarantie.
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Stadtknecht
Ich lasse es in der VW-Werkstatt machen, wg Mobilitätsgarantie.
Bei ner alten Kiste ist es ja was Anderes.