AW: Welchen Oldtimer hättet ihr gern?
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George Rico
Bei mir in der Scheune steht noch der alter Borgward Isabella Coupe Cabriolet von meinem Vater
(hat mein Vater so Ende der 50er Jahre gekauft-glaube ich jedenfalls)
AW: Welchen Oldtimer hättet ihr gern?
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detti
Bei mir in der Scheune steht noch der alter Borgward Isabella Coupe Cabriolet von meinem Vater
(hat mein Vater so Ende der 50er Jahre gekauft-glaube ich jedenfalls)
Ab damit in die Oldtimer Markt. Restaurierungswürdige Scheunenfunde dieses Kalibers bringen gerne richtig Kohle. Eine Isabella Cabriolet im Zustand 1 liegt auf dem Niveau einer aktuellen, ladenneuen S-Klasse oder einer kleinen Eigentumswohnung.
Hier ein Beispiel (2006er Restaurierung - also sicher kein Zustand 1 mehr. 80.000 Euro VB)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
AW: Welchen Oldtimer hättet ihr gern?
Ein Kumpel von mir hat sich in den 80er Jahren nach und nach drei NSU 1200 TT zugelegt, als diese Karren keiner mehr haben wollte (für 800 Mark teilweise). In der Oldtimer Markt werden derzeitig leere Rohkarossen für 12.500 EUR und Komplettfahrzeuge für 25.000 EUR gehandelt. Ganz gute Wertanlage, der freut sich derzeit einen Ast. ;-)
AW: Welchen Oldtimer hättet ihr gern?
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Schrottkiste
Ein Kumpel von mir hat sich in den 80er Jahren nach und nach drei NSU 1200 TT zugelegt, als diese Karren keiner mehr haben wollte (für 800 Mark teilweise). In der Oldtimer Markt werden derzeitig leere Rohkarossen für 12.500 EUR und Komplettfahrzeuge für 25.000 EUR gehandelt. Ganz gute Wertanlage, der freut sich derzeit einen Ast. ;-)
Ähnlich war es in Frankreich mit dem Simca 1000 Rally III. Mittlerweile über 30 Riesen wert.
Was meinst Du, was ich mich heute ärgere nicht bei den Ur-Quattros zugegriffen zu haben, die Mitte der 1990er fürn Appel und ein Ei zu haben waren. Nein - es mußte ja unbedingt ein Cabrio 2,8E sein. DAS wäre heute für den besagten Appel zu haben. Gibt aber noch zuviele davon. Somit m.E. keine Wertsteigerung zu erwarten.
Geheimtipps sind aber:
Audi RS2 Avant (der bei Porsche gebaute)
Toyota Supra (der Runde, der derzeit bei den Fast & Furious Imitanten runtergeritten und totgetuned wird)
Phaeton - vor allem der W12 (die landen gerade gerne in Osteuropa)
Passat W8 - hat ein Kumpel von mir - wird ihn auch nicht hergeben
Mazda MX5 Miata - die ersten 1990er Grauimporte aus den USA mit Airbag und Klima
AW: Welchen Oldtimer hättet ihr gern?
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Bergischer Löwe
Ähnlich war es in Frankreich mit dem Simca 1000 Rally III. Mittlerweile über 30 Riesen wert.
Was meinst Du, was ich mich heute ärgere nicht bei den Ur-Quattros zugegriffen zu haben, die Mitte der 1990er fürn Appel und ein Ei zu haben waren. Nein - es mußte ja unbedingt ein Cabrio 2,8E sein. DAS wäre heute für den besagten Appel zu haben. Gibt aber noch zuviele davon. Somit m.E. keine Wertsteigerung zu erwarten.
Geheimtipps sind aber:
Audi RS2 Avant (der bei Porsche gebaute)
Toyota Supra (der Runde, der derzeit bei den Fast & Furious Imitanten runtergeritten und totgetuned wird)
Phaeton - vor allem der W12 (die landen gerade gerne in Osteuropa)
Passat W8 - hat ein Kumpel von mir - wird ihn auch nicht hergeben
Mazda MX5 Miata - die ersten 1990er Grauimporte aus den USA mit Airbag und Klima
Stimmt, mit den Simca/ Talbot Rallye 1-3 (besonders der 3, wie Du schon schriebst) verhält es sich ganz ähnlich, habe ich auch schon in der Oldtimer Markt gesehen. Sind ja auch sehr vergleichbare Autos.
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Bergischer Löwe
Ab damit in die Oldtimer Markt. Restaurierungswürdige Scheunenfunde dieses Kalibers bringen gerne richtig Kohle. Eine Isabella Cabriolet im Zustand 1 liegt auf dem Niveau einer aktuellen, ladenneuen S-Klasse oder einer kleinen Eigentumswohnung.
Hier ein Beispiel (2006er Restaurierung - also sicher kein Zustand 1 mehr. 80.000 Euro VB)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...eatures=EXPORT
Die Isabella hat noch kein 40 000 auf den Buckel und sieht Augenscheinlich wirklich noch gut aus.
Sobald das Wetter wieder Offen ist werde ich das Auto aus der Scheune holen und ein Foto machen.
Ich kann das Auto,obwohl es mir gehört,nicht verkaufen weil es einen hohen Erinnerungswert an meinen Vater hat und meine schwestern mir das nicht verzeihen würden.
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detti
Die Isabella hat noch kein 40 000 auf den Buckel und sieht Augenscheinlich wirklich noch gut aus.
Sobald das Wetter wieder Offen ist werde ich das Auto aus der Scheune holen und ein Foto machen.
Ich kann das Auto,obwohl es mir gehört,nicht verkaufen weil es einen hohen Erinnerungswert an meinen Vater hat und meine schwestern mir das nicht verzeihen würden.
Ist verständlich. Dann aber ab zur DEKRA, checken lassen und eventuell restaurieren und fahren. DER ist wirklich ne Blaue Mauritius unter den deutschen Nachkriegsautos.
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Schrottkiste
Stimmt, mit den Simca/ Talbot Rallye 1-3 (besonders der 3, wie Du schon schriebst) verhält es sich ganz ähnlich, habe ich auch schon in der Oldtimer Markt gesehen. Sind ja auch sehr vergleichbare Autos.
Kann mich als Kind noch an den erinnern. Der hatte einen derartig negativen Sturz, daß man dachte, er verliert gleich seine Hinterräder. Wesentlich extremer als beispielsweise beim 2002 tii.
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Ich hätte gerne mein erstes Auto,einen Ford Taunus 12m G13 wieder,mit 1,2 l ,38 PS,Dreigang -Lenkradschaltung ,Stoffschiebedach,Röhrenradio (Der Zerhacker war grösser als das Radio)Bj.1962,vorne Sitzbank,ca.105 km/h Schnell!Der Bock zog damals Weiber an,wie ein Magnet!:D
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Bergischer Löwe
Kann mich als Kind noch an den erinnern. Der hatte einen derartig negativen Sturz, daß man dachte, er verliert gleich seine Hinterräder. Wesentlich extremer als beispielsweise beim 2002 tii.
In Frankreich werden die noch immer häufig bei kleineren Rennen eingesetzt.
Anhang 33595