AW: Touran gegen Golf plus
Nö, aber ich kann einen Vergleich Golf-Käfer anstellen.
Der letzte Käfer kostete um die 15.000 DM, der heutige Golf hingegen 15.000 €. Bloß die Reallöhne haben sich in diesem Zeitraum nicht verdoppelt. Dafür sind Sprit und Mehrwertsteuer nach oben explodiert.
Beim Käfer konnte man den Kotflügel einfach abschrauben und einen neuen anbringen. Beim Golf muß das geschweißt werden und kostet Unsummen.
Beim Käfer konnte man am Motor fast alles selber reparieren, beim Golf kann das nur noch eine wahnsinnig teure Spezialwerkstatt mit unverschämt hohen Stundenlöhnen.
Die Ersatzteile gabs für den Käfer bilig im Zubehörhandel, beim Golf ist alles maßlos überteuert.
Wenn man beim Einparken mit dem Käfer rückwärts gegen einen Baum setzte, war das kein Problem, da er eine stabile Stoßstange hatte - beim Golf gibt die Stoßstange nach, die Heckklappe und die Leuchten sind kaputt und der Spaß kostet Unsummen.
Im Käfer hatte man im Fahrgastraum gut Platz - im Golf sitzt man in den Schalensitzen wie in einer Sardinenbüchse.
Der Käfer hatte ein orginelles Design - der Golf ist ein gesichtsloses Einheitsauto.
Fazit: Der Golf ist der letzte Dreck - überteuert und unpraktisch. Den Namen Volkswagen verdient er nicht. Er ist so konzipiert, daß die Bevölkerung möglichst abgezockt wird. Der Käfer hingegen war ein echter Volkswagen, robust, leicht zu reparieren, bilig und praktisch!
AW: Touran gegen Golf plus
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Frei-denker
Nö, aber ich kann einen Vergleich Golf-Käfer anstellen.
Der letzte Käfer kostete um die 15.000 DM, der heutige Golf hingegen 15.000 €. Bloß die Reallöhne haben sich in diesem Zeitraum nicht verdoppelt. Dafür sind Sprit und Mehrwertsteuer nach oben explodiert.
Beim Käfer konnte man den Kotflügel einfach abschrauben und einen neuen anbringen. Beim Golf muß das geschweißt werden und kostet Unsummen.
Beim Käfer konnte man am Motor fast alles selber reparieren, beim Golf kann das nur noch eine wahnsinnig teure Spezialwerkstatt mit unverschämt hohen Stundenlöhnen.
Die Ersatzteile gabs für den Käfer bilig im Zubehörhandel, beim Golf ist alles maßlos überteuert.
Wenn man beim Einparken mit dem Käfer rückwärts gegen einen Baum setzte, war das kein Problem, da er eine stabile Stoßstange hatte - beim Golf gibt die Stoßstange nach, die Heckklappe und die Leuchten sind kaputt und der Spaß kostet Unsummen.
Im Käfer hatte man im Fahrgastraum gut Platz - im Golf sitzt man in den Schalensitzen wie in einer Sardinenbüchse.
Der Käfer hatte ein orginelles Design - der Golf ist ein gesichtsloses Einheitsauto.
Fazit: Der Golf ist der letzte Dreck - überteuert und unpraktisch. Den Namen Volkswagen verdient er nicht. Er ist so konzipiert, daß die Bevölkerung möglichst abgezockt wird. Der Käfer hingegen war ein echter Volkswagen, robust, leicht zu reparieren, bilig und praktisch!
Danke, sehe ich bis auf die Schalensitze auch so. Aber einen Käfer will er wohl nicht kaufen.
AW: Touran gegen Golf plus
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Odin
Ist nicht für mich, aber wohl so 105 PS TDI um die 15-20000 Euro gebraucht.
Der Golf ist ja bei etwa 30000 km 5000 Euro billiger, der Luftwiderstand und Gewicht dürften eine Ecke geringer sein. Platz würde auch im Golf noch reichen.
Hat jemand den Vergleich gemacht?
Wenn er den Platz nicht braucht, soll er den Golf plus nehmen. Wir haben wegen der vielen Plagen einen Touran TDI (140) und sind mit der Spießerkarre zufrieden.
AW: Touran gegen Golf plus
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wtf
Wenn er den Platz nicht braucht, soll er den Golf plus nehmen. Wir haben wegen der vielen Plagen einen Touran TDI (140) und sind mit der Spießerkarre zufrieden.
Hm. Wenn der bloß nicht blöder aussehen würde.
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Frei-denker
Nö, aber ich kann einen Vergleich Golf-Käfer anstellen.
Der letzte Käfer kostete um die 15.000 DM, der heutige Golf hingegen 15.000 €. Bloß die Reallöhne haben sich in diesem Zeitraum nicht verdoppelt. Dafür sind Sprit und Mehrwertsteuer nach oben explodiert.
Beim Käfer konnte man den Kotflügel einfach abschrauben und einen neuen anbringen. Beim Golf muß das geschweißt werden und kostet Unsummen.
Beim Käfer konnte man am Motor fast alles selber reparieren, beim Golf kann das nur noch eine wahnsinnig teure Spezialwerkstatt mit unverschämt hohen Stundenlöhnen.
Die Ersatzteile gabs für den Käfer bilig im Zubehörhandel, beim Golf ist alles maßlos überteuert.
Wenn man beim Einparken mit dem Käfer rückwärts gegen einen Baum setzte, war das kein Problem, da er eine stabile Stoßstange hatte - beim Golf gibt die Stoßstange nach, die Heckklappe und die Leuchten sind kaputt und der Spaß kostet Unsummen.
Im Käfer hatte man im Fahrgastraum gut Platz - im Golf sitzt man in den Schalensitzen wie in einer Sardinenbüchse.
Der Käfer hatte ein orginelles Design - der Golf ist ein gesichtsloses Einheitsauto.
Fazit: Der Golf ist der letzte Dreck - überteuert und unpraktisch. Den Namen Volkswagen verdient er nicht. Er ist so konzipiert, daß die Bevölkerung möglichst abgezockt wird. Der Käfer hingegen war ein echter Volkswagen, robust, leicht zu reparieren, bilig und praktisch!
Wieso erinnert mich das bloß an meinen guten, alten Mercedes 240D/8. Fast so robust wie ein leichter Panzer und effektiv im Verkehr bei Zusammenstößen.:cool2:
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Odin
Hm. Wenn der bloß nicht blöder aussehen würde.
Ich finde, sie sehen beide schwuchtelig aus.
AW: Touran gegen Golf plus
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Frei-denker
Nö, aber ich kann einen Vergleich Golf-Käfer anstellen.
Der letzte Käfer kostete um die 15.000 DM, der heutige Golf hingegen 15.000 €. Bloß die Reallöhne haben sich in diesem Zeitraum nicht verdoppelt. Dafür sind Sprit und Mehrwertsteuer nach oben explodiert.
Beim Käfer konnte man den Kotflügel einfach abschrauben und einen neuen anbringen. Beim Golf muß das geschweißt werden und kostet Unsummen.
Beim Käfer konnte man am Motor fast alles selber reparieren, beim Golf kann das nur noch eine wahnsinnig teure Spezialwerkstatt mit unverschämt hohen Stundenlöhnen.
Die Ersatzteile gabs für den Käfer bilig im Zubehörhandel, beim Golf ist alles maßlos überteuert.
Wenn man beim Einparken mit dem Käfer rückwärts gegen einen Baum setzte, war das kein Problem, da er eine stabile Stoßstange hatte - beim Golf gibt die Stoßstange nach, die Heckklappe und die Leuchten sind kaputt und der Spaß kostet Unsummen.
Im Käfer hatte man im Fahrgastraum gut Platz - im Golf sitzt man in den Schalensitzen wie in einer Sardinenbüchse.
Der Käfer hatte ein orginelles Design - der Golf ist ein gesichtsloses Einheitsauto.
Fazit: Der Golf ist der letzte Dreck - überteuert und unpraktisch. Den Namen Volkswagen verdient er nicht. Er ist so konzipiert, daß die Bevölkerung möglichst abgezockt wird. Der Käfer hingegen war ein echter Volkswagen, robust, leicht zu reparieren, bilig und praktisch!
Dieser Vergleich hinkt.
Zwischen Käfer und Golf liegen 60 Jahre.
Das wäre, als würde man eine Armbrust mit einem Schnellfeuergewehr vergleichen.
Auch das Argument mit den Reallöhnen kann ich nicht nachvollziehen.
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wtf
Ich finde, sie sehen beide schwuchtelig aus.
Mag sein, aber der Golf noch mehr.
Der Alte Herr sucht die Kiste nach dem Ein- und Aussteigen aus und das ist bei beiden ähnlich.
AW: Touran gegen Golf plus
Dann sollte er den G plus nehmen. Der ist, ähnlich wie die A-Klasse, für Senioren gebaut: Hoch und bequem zu entern.
P.S.: Was sagt er zu so einem Sohn?