VW Touran :)
Die Dinger ab 2003 haben alle eine Grüneplakette,du solltest allerdings bei Händlern kaufen die 24 Monate Gewährleistung anbieten;)
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...00&tabNumber=2
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VW Touran :)
Die Dinger ab 2003 haben alle eine Grüneplakette,du solltest allerdings bei Händlern kaufen die 24 Monate Gewährleistung anbieten;)
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Hallo,
bin nun auch bei dem Thema Audi 100 Typ 44 gelandet.
Klingt für mich sehr interessant. Und wenn es auch nur für kurze Zeit wäre, aber mit so einem Wagen (Zustand 2-Exemplare um die 3000 Euro) kann man eigentlich nichts falsch machen. Die Qualität ist sehr gut, der Verbrauch moderat (gehe mal von einem 90-PS-4-Zylinder-Benziner aus).
http://www.langzeitauto.de/de/DerTyp44
Mal schauen, werde den Markt für solche Autos beobachten.
Ich wurde mal ausgelacht, als ich einen VW Polo für 400 Mark gekauft hatte.
Der Motor war Schrott (Zahnriemen/Kolbenfresser) wusste ich aber, da ich einen Motorprofi kannte, der mir für 500 Mark den Motor repariert hat und ich dieses tolle Auto danach noch 10 Jahre fahren konnte.
Übles Geschoss, eingetragen waren 75 PS, aber der hat irgendwie mehr draus gebastelt.
Autobahn war echt ganz lustig, wer erwartet schon einen Polo mit über 200.
Ich bin mir ziemlich sicher, daß ein Audi 100 Typ 44 bald bei mir auf dem Hof stehen wird. Und wenn es nur zum Basteln ist.
Wahrscheinlich wird es aber mein Alltagsauto. Crashsicher ist die Karre. Und einen Airbag brauche ich nicht. Momentan fahre ich ja einen 1994er Renault Clio mit Airbag. Wenn man die beiden Autos zusammenklatscht, dann würde ich schon lieber in dem Audi 100 ohne Airbag sitzen.
Ein Polo 86C 1300er mit 2 Doppelvergasern kann schon eine kleine Waffe sein.
150 PS sind da locker rauszuhoelen.
Die Japaner sind Qualitätsmäßig ganz weit vorne dabei. Es kommt natürlich auf den Gesamtzustand des Fahrzeuges an. Wichtig ist, daß das Serviceheft vorhanden und abgestempelt ist. Unbedingt auf die Wechsel-Intervalle des Zahnriemens achten. Auch beim bürgerlichen Kauf die Unfallfreiheit in den Kaufvertrag aufnehmen. Allerdings ist ein fachgerecht instandgesetzter Unfall kein Beinbruch. Totalschäden werden in Deutschland nicht mehr repariert und dann verkauft. Die Zeiten sind vorbei.