Ja, den durfte ich 1980 sogar mal fahren. Einfach nur geiles Gerät. Heute allerdings von der Leistung und dem Fahrwerk her eher bescheiden.
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Mercedes bietet die ganze Zeit Luftfederung an. Nennt sich Airmatik. Inzwischen bis runter zur C Klasse.
Ein 180° V Motor unterscheidet sich von einem Boxer dadurch, daß ein V Motor einen Hubzapfen der Kurbelwelle für zwei Zylinder nutzt. Bei einem Boxermotor hat jedes Pleul eine eigenen Hubzapfen.
Das spart natürlich Baulänge am Motor.