Stuttgart 21 / Sammelstrang

[Justiziar]

Das Vorhaben wird nie funktionieren, nur 3 Varianten, Wasser, Feuer oder nur Stillstand. Die ETCS Technik ist in Deutschland nicht ausgereift, und kaum auf Fahrzeugen verbaut. Umrüstung pro Lok, 1,8 Mio. DB Netz erlaubt nicht einmal schweizer Loks, mit denen ich Gotthard und Lötschbergtunnel mit ETCS fahre den Einsatz. Auch dürften die Tunnelprofile einen kollektiven Selbstmord erlauben. Einen Juratunnel mit ähnlicher Geologie verkneifen sich die Schweizer seit Jahrzehnten. Ich werde nie als Fahrgast da mitfahren.

Als Lokführer bei der SBB benötige ich eine Ausbildung zur Rettung in den Basistunnels, es ist nicht ohne Risiko, S21 ist ein Krematorium mit anschliessender Wasserspülung. Bau abbrechen und die Löcher, es sind keine Tunnel, zuschütten.

Das klingt ja sehr dramatisch....und meine Enkelin hat damals vergeblich gegen S21 demonstriert.

[Differentialgeometer]

Gut: es hat Stuttgart nicht geschadet, die Stadt war vorher schon kackhässlich und voller Abschaum.

[Hitman]

Gut: es hat Stuttgart nicht geschadet, die Stadt war vorher schon kackhässlich und voller Abschaum.

Das letzte mal in Stuttgart war ich im Sommer 2006 an der Fussball Weltmeisterschaft. War ganz okay.

[Ruprecht]

Verbrennt/Erstickt man da eher im Regionalzug oder auch im Fernverkehr?
Als Bahnreisender würde ich lieber Stuttgart weiträumig umfahren.
Falls so ein Schreckensszenario eintritt, ob man dann wenigstens mal Verantwortliche einsperrt?
Das nicht vorab gewarnt wurde kann man ja nicht behaupten.

[Olliver]

Verbrennt/Erstickt man da eher im Regionalzug oder auch im Fernverkehr?
Als Bahnreisender würde ich lieber Stuttgart weiträumig umfahren.
Falls so ein Schreckensszenario eintritt, ob man dann wenigstens mal Verantwortliche einsperrt?
Das nicht vorab gewarnt wurde kann man ja nicht behaupten.

Selbst wenn das Deutschlandticket umsonst wäre,
würde ich mich nie mehr in die versifften Züge setzen.

Die Messerdichte ist mir dort zu hoch!

[Kaktus]

S21 ist eine Verschlimmbesserung. Ganz nebenbei wurde unter dem Bahnhof auch ein großes Aral gebaut, das der Geheimhaltung unterliegt. So ganz geheimhalten ließ sich das nicht. S21, BER und die Elphi sind untertunnelt bzw. unterkellert, und zwar mehrere Stockwerke tief. Dafür brauchte man auch das Geld, das uns als "erhöhte Baukosten" bzw. Baufehler weismachen wollte.

[Ruprecht]

Selbst wenn das Deutschlandticket umsonst wäre,
würde ich mich nie mehr in die versifften Züge setzen.

Die Messerdichte ist mir dort zu hoch!

Letzte Fernfahrt war im Intercity nach Amsterdam, sauber war es und keine Ölaugen, außer auf dem Drecksbahnhof Frankfurt beim Umsteigen.

[Olliver]

Letzte Fernfahrt war im Intercity nach Amsterdam, sauber war es und keine Ölaugen, außer auf dem Drecksbahnhof Frankfurt beim Umsteigen.

Super,
aber wehe du nutzt die Zubringer, S-Bahnen usw......

[Ruprecht]

Super,
aber wehe du nutzt die Zubringer, S-Bahnen usw......

Hier in C. fahr ich nicht mal mehr Tram, jeder röhrt arabisch oder in Buschnegersprache ins Smartefone, einfach fürchterlich.

[Olliver]

Hier in C. fahr ich nicht mal mehr Tram, jeder röhrt arabisch oder in Buschnegersprache ins Smartefone, einfach fürchterlich.

Genau das meinte ich!

Und die Dämpfe ääääääh Gerüche!