Stuttgart 21 / Sammelstrang

[bernhard44]

Nein nein. Ein Volksentscheid wird vom Volk entschieden, nicht vom Parlament. Aber klär mich auf ... irgendwas übersehe ich da.

die jetzt Regierenden haben den Volksentscheid, die Abwahl der alten Regierung, natürlich unterstützt! Jetzt da sie selber regieren unterstützen sie diesen Neuen natürlich nicht! Sie würden sich damit ja selbst infrage stellen! Da die alte Regierung ihn auch nicht unterstützt, fehlt also die Lobby für solche Volksentscheide. Volksentscheide laufen ins Leere, wenn sie keiner politischen Seite direkten Nutzen/Stimmen bringen!

[Deutschmann]

Die Chronologie des Projektes S-21 ist mir ein Rätsel.

Eine demokratische Mehrheit wählt die schwarze Regierung ab weil sie sich für dieses Projekt aussprach, und ersetzt diese durch eine grüne Regierung (ich will an dieser Stelle nicht den Fehlschluß kommentieren, wie man "Die Grünen" als Protestpartei auserkoren konnte).

Stuttgart-21 ist ein Hassprojekt, die Streitereien eskalieren und man erkämpft sich einen Volksentscheid über die Sache. Alles bisher völlig legitim und demokratisch einwandfrei. Doch nun das unfassbare!

Die gleiche demokratische Mehrheit welche zuvor eine Regierung abwählte, schafft es nicht, den Volksentscheid zu ihrem Gunsten ausgehen zu lassen. Wie ist so eine Schizophrenie möglich?

Wenn ich mir unsern KaRol so anschaue, der lieber Grün wählt weil er von Mappus nix hält, erübrigt sich jede Erklärung.

[Commodus]

Dieses Beispiel zeigt wieder einmal deutlich, dass Regierungskoalitionen nicht unbedingt den Mehrheitswillen repräsentieren.

Volksentscheide laufen ins Leere, wenn sie keiner politischen Seite direkten Nutzen/Stimmen bringen!

Nun, dann war es eine Verkettung von unglücklichen Umständen, gepaart mit monetären Interessen der üblichen Demok-Ratten. Tjo ... dumm gelaufen!

Wenn ich mir unsern KaRol so anschaue, der lieber Grün wählt weil er von Mappus nix hält, erübrigt sich jede Erklärung.

Dieser Typ soll Scheiße fressen. Ein ganz falscher Hund, der ein ganzes Volk für schuldig und deren Bombentod für "verständlich" erklärt, andere als Nazi beleidigt ... und wenn ich ihn dann extremst säuerlich angepacke, dann kassiere ich eine Strangsperre während dieses Stück Dreck seinen Müll munter weiter aussonden darf.

[Falk]

Wie begründen die Widerständler eigentlich ihre Aktion, nachdem der Volksentscheid für den Bau ausfiel?

Das habe ich mich auch gefragt. Schließlich hat es einen Bürgerentscheid für S21 gegeben. Wie kann man da noch protestieren?

Was die Systemmedien bei der aktuellen Berichterstattung in auffallender Übereinstimmung verschweigen, ist der Schlichterspruch, auf den man sich zuvor geeinigt hatte. Danach hätten nur kranke Bäume gefällt werden dürfen, alle anderen wären umzupflanzen gewesen.

Der Bürgerentscheid erfolgte NACH dem Schlichterspruch - basierte also auf diesem. Und nun stellt sich heraus, daß der Schlichterspruch ausgehebelt wird.

[jack000]

S21 erstmal ohne Flughafenanbindung

Stuttgart - Ende 2020 sollen Stuttgart 21 und die 60 Kilometer lange Neubaustrecke nach Ulm fertig sein. Dann sollen alle Züge im achtgleisigen Durchgangsbahnhof Station machen und der komplett neue Schienenweg die Reisezeit zum höchsten Kirchturm der Welt von 54 auf 28 Minuten kürzen.

Damit dieses Ziel erreichbar bleibt, müsste die Bahn im kommenden Jahr auch am Flughafen die Bagger auffahren. Daran aber ist nach dem Filder-Dialog nicht zu denken. Bei den Gesprächen in der Stadthalle von Leinfelden-Echterdingen und der Landesmesse wurde ein gegenüber den bisherigen Bahn-Plänen verbesserter Anschluss des Flughafens gesucht – und gefunden.

Kefers Lösung: Die Baugenehmigung für den Abschnitt am Flughafen, der die Nummer 1.3 trägt, soll in zwei Teile gepalten werden. Das Eisenbahn-Bundesamt soll das Streckenstück zwischen Echterdinger Ei und Ostfildern (1.3a) rasch genehmigen. Diese Schnellfahrstrecke führt am Flughafen vorbei. Sie liefe planerisch „unabhängig weiter“, sei dann „nicht beeinflusst“ vom Zeitverzug der Neubaupläne am Airport, sagt Kefer. Der dortige unterirdische Ringverkehr samt Fernbahnhof, Abschnitt 1.3b, käme später.

Die Bahn muss aber mit niemanden mehr diskutieren, on irgendwelche Pläne geändert werden. Sie kann S21 wie "geplant" bauen. Die Tatsache, dass sie das nicht tut, bedeutet nichts anderes, als das sie zugibt, das die Planungen am Flughafen/L.E./Gäubahn "Murks" sind.

Mal abwarten, was den Herren da noch so auffällt ...

[jack000]

Neues zu S21 (Und anderen Projekten):

Berlin - Ein interner Brandbrief an die Mitarbeiter sorgt für Unruhe bei der Deutschen Bahn (DB). Konzernvorstand Volker Kefer, zuständig für Technik, Netz, Bahnhöfe und alle Bauprojekte wie Stuttgart 21, räumt darin erhebliche Fehlplanungen und Finanzierungslücken im eigenen Ressort ein. Man sei in einer „Abwärtsspirale“, das gegenwärtige Geschäftsmodell der Infrastruktur „nicht zukunftsfähig“, heißt es in der aktuellen Mitarbeiterinformation, die dieser Zeitung vorliegt.

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S21 demontiert sich langsam selbst ...

[Grenzer]

Neues zu S21 (Und anderen Projekten):

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S21 demontiert sich langsam selbst ...

Nachträglich noch mal besten Dank an den fetten Mappus für´s Eingebrockte.....

[Reichswaffelminister]

Nachträglich noch mal besten Dank an den fetten Mappus für´s Eingebrockte.....

...das kannste laut sagen!

Ein Grund mehr ,um am Montag auf die Demo zu gehen...die 150.!!!

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[jack000]

Nachträglich noch mal besten Dank an den fetten Mappus für´s Eingebrockte.....

Mappus hatte nie eine Meinung zu S21, er hat nur nachgeplappert/durchgereicht was seine Vorgänger gefaselt haben.

Was Namen betrifft, so geht es von Dürr (damaliger Bahnvorstand) bis hin zu Schuster (Ex-OB von Stuttgart).

Mappus selbst war zu sehr mit ENBW beschäftigt, als das er auch noch überblicken könnte worum es bei S21 geht: [Links nur für registrierte Nutzer]

[Aloisius]

Der Bahnhof gehört der Bahn, also finanziert ihn diese auch. Viertausendfünfhundertmillionen Euro hat die Bahn obwohl oder eher weil sie chronisch pleite ist. kein Wunder, dass laufend die Fahrpreise erhöht werden, irgendwie müssen die Baukosten ja wieder reinkommen. Danach ist die Bahn aber hoffentlich endlich soweit, dass sie Insolvenz anmelden muss.