Tempo 30 in der Stadt als Regel, und Höchstgeschwindigkeit 130 auf allen Autobahnen?

[Ganz_unten]

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Bislang hat sich noch kein Politiker daran gewagt, am Prinzip der unbegrenzten Geschwindigkeit auf deutschen Autobahnen zu rütteln. Verkehrspsychologe Schlag, der im wissenschaftlichen Beirat des Verkehrsministers sitzt, geht noch weiter.
Der renommierte Dresdner Verkehrspsychologe Bernhard Schlag hat sich für Tempo 30 in Städten und eine Höchstgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometern auf Autobahnen ausgesprochen. „Es gibt viele Belege dafür, dass Tempo 30 in den Städten zum einen den Verkehr sicherer und zum anderen die Städte lebenswerter machen kann“, sagte das Mitglied des wissenschaftlichen Beirats von Verkehrsminister Peter Ramsauer (CSU) der „Sächsischen Zeitung“ vom Mittwoch.

Auf den Autobahnen gehe es darum, dass sich Deutschland in die internationalen Gepflogenheiten integriere. „Das Prinzip, dass jeder so schnell fahren kann, wie er es wünscht, stammt aus dem vorigen Jahrhundert“, kritisierte Schlag.

Ich fürchte, die politischen Eliten suchen dringend neue Einnahmequellen.
Es geht nicht um Verkehrssicherheit, es geht darum, die Autofahrer abzukassieren!

Der "renommierte" Dresdner Verkehrspsychologe Bernhard Schlag ist borniert!

Wenn so ein Gesetz mit Höchstgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometern auf Autobahnen kommt, dann geht das zu Lasten der deutschen Sportwagenindustrie.

[romeo1]

Der werte Herr Verkehrspsychologe sollte sich besser mal zu einem Psychiater begeben. Der tickt wohl nicht richtig.

[Ganz_unten]

Wozu brauchen wir eigentlich "Verkehrspsychologen" ?

[GnomInc]

Wenn so ein Gesetz mit Höchstgeschwindigkeit von 130 Stundenkilometern auf Autobahnen kommt, dann geht das zu Lasten der deutschen Sportwagenindustrie.

30 kmh innerstädtisch halte ich für Blödsinn - man weiss offenbar nicht , wie
grossflächig heute Städte sind -man kann an Gefahrenpunkten auf 30 gehen -
das ist wie bisher und klappt.
Gegen 130 auf Autobahnen habe ich nichts .

Nicht nur die Sportwagen wären betroffen..
Die ganze Flotte an PKW und Transportern käme mit wesentlich weniger
Hubraum und PS aus - da könnte der Spritverbrauch gleich mit rasant
sinken.

Das wiederum würde die Mineralöl-Lobby schwere Verluste kosten
(oder doch gleich auf 5 € / ltr gehen ? )
Ausserdem wäre die KfZ-Steuer am sinken wg . Hubraumverlusten und
die Versicherungen würden sinken , da ja die Risiken ebenfalls zurückgehen.

[Pillefiz]

mit 30 durch die Stadt schleichen??? Und an jeder Ampel anhalten? Tolle Idee germane

Auf Autobahn 130 ist ok, gibts woanders auch, und wird ohne Probleme akzeptiert. Das könnte von Vorteil sein, wie ein Vorgänger schon schrieb

[bernhard44]

das würde unsere migrationshintergründigen 3er BMW-Piloten aber bis ins Mark treffen!

[Staber]

Ein Gedanke zur Forderung nach strengeren Kontrollen.

Verkehrsteilnehmer haben leider die Neigung, sich auf der Seite des Rechtes zu wähnen, wenn sie vernünftig fahren bzw. rücksichtsvoll und umsichtig sind. Daß sie trotzdem täglich hundertfach die Verkehrsregeln übertreten, merken sie nur deshalb nicht, weil die Obrigkeit im allgemeinen vernünftig kontrolliert: dort, wo es angemessen ist.
Dieses falsche Gefühl der Gesetzestreue läßt viele Verkehrsteilnehmer unbedacht nach schärferen Kontrollen und strengeren Strafen rufen, wann immer ihnen ein anderer Verkehrsteilnehmer lästig ist -- nicht bedenkend, daß es sie selber auch erwischen würde.
Wenn wirklich jeder Regelverstoß sofort geahndet würde, wäre schon jetzt jeder Fahrer (Auto wie Fahrrad ) nach einer Woche pleite und seinen Lappen los.
Also: Man hüte sich davor, die Regulierungs- und Kontrolldichte weiter zu erhöhen! Denn Freiheit zur Eigenverantwortung ( wenn man sie hat ) ist ein hohes Gut.


Staber

[bernhard44]

Für die Innenstädte nur noch



auch für Hartz IV-Empfänger:

[George Rico]

Was für ein Arschloch. Bei Tempo 200 geht der Spass doch erst los.



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[Pillefiz]

Was für ein Arschloch. Bei Tempo 200 geht der Spass doch erst los.



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Fährst du die im Ausland auch?