Flugzeuge aus Brasilien.....

[bernhard44]

die Deutsche Lufthansa bestellt Flugzeuge beim Brasilianischen Hersteller "Embraer"!

Lufthansa bestellt Flieger bei Airbus und Embraer

Außerdem will die Lufthansa vier Mittelstreckenflieger vom Typ A320 und fünf Regionalflieger des Typs Embraer195 ordern, wie das Unternehmen am Donnerstag nach einer Sitzung des Aufsichtsrats mitteilte.

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wir werten auch technologisch immer mehr zur Bananenrepublik.

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die deutsche Dornier gibt es ja nun nicht mehr......!

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[lupus_maximus]

die Deutsche Lufthansa bestellt Flugzeuge beim Brasilianischen Hersteller "Embraer"!


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die deutsche Dornier gibt es ja nun nicht mehr......!

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Der Morgenthau-Plan ist ja bald abgeschlossen!
Die Konkurrenz aus Deutschland gibt es nicht mehr!

[Untergrundkämpfer]

die Deutsche Lufthansa bestellt Flugzeuge beim Brasilianischen Hersteller "Embraer"!


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wir werten auch technologisch immer mehr zur Bananenrepublik.

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die deutsche Dornier gibt es ja nun nicht mehr......!

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Die Bundesdeutsche Luftfahrtindustrie ist schon seit den 1990er Jahren ein Fall für das Geschichtsbuch. Lediglich kleine und Mittelständische Unternehmen haben noch ihren Sitz in der BRD. Aber ich weiß nicht was Du gegen die Maschinen von Embraer hast. Sie haben den gleichen Qualitätsstandard wie Airbus und Boenig. Nur weil sie aus Brasilien stammen heisst das nicht automatisch das sie schlecht sind. In Asien und Amerika sind Embraer-Maschinen schon sehr lange in Gebrauch und verursachen dabei weniger Kosten bei gleicher Qualität für die Fluglinien. Das ist natürlich ein schlagendes Argument im internationalen Wettbewerb.

[lupus_maximus]

Die Bundesdeutsche Luftfahrtindustrie ist schon seit den 1990er Jahren ein Fall für das Geschichtsbuch. Lediglich kleine und Mittelständische Unternehmen haben noch ihren Sitz in der BRD. Aber ich weiß nicht was Du gegen die Maschinen von Embraer hast. Sie haben den gleichen Qualitätsstandard wie Airbus und Boenig. Nur weil sie aus Brasilien stammen heisst das nicht automatisch das sie schlecht sind. In Asien und Amerika sind Embraer-Maschinen schon sehr lange in Gebrauch und verursachen dabei weniger Kosten bei gleicher Qualität für die Fluglinien. Das ist natürlich ein schlagendes Argument im internationalen Wettbewerb.

Aber bei uns verschwindet langsam das Know How im Irrwana, wie der gesamte Technikvorsprung den wir hatten!

[Geronimo]

Embraer hat sich vor allem durch den Zustrom deutscher Luftfahrtingenieure seit den 1950er Jahren so entwickelt. Ein tolles Teil ist auch die "Tucano". Wird als Ausbildungs- und leichtes Erdkampfflugzeug weltweit genutzt. Entwickelt von ehemaligen Focke-Wulf-Ingenieuren.


Da sind sämtliche Erkenntnisse aus der 190 D eingefloßen.:]

[Untergrundkämpfer]

Aber bei uns verschwindet langsam das Know How im Irrwana, wie der gesamte Technikvorsprung den wir hatten!

Nein, nicht der gesamte. Die Ingenieure und Wissenschaftler sind da. Nur nicht mehr so zahlreich wie früher. Außerdem werden in die Entwicklung von Flugzeugen und andrem Fluggerät nicht mehr durch den Staat so Unsummen reingesteckt wie früher. Es wird schon noch geforscht und entwickelt. Jedoch nur noch wenn es kommerziellen Erfolg verspricht und mehr im Bereich der Computer. Daher sind teure Prtotypen nicht mehr so zahlreich wie noch vor ein paar Jahren.

[Untergrundkämpfer]

Embraer hat sich vor allem durch den Zustrom deutscher Luftfahrtingenieure seit den 1950er Jahren so entwickelt. Ein tolles Teil ist auch die "Tucano". Wird als Ausbildungs- und leichtes Erdkampfflugzeug weltweit genutzt. Entwickelt von ehemaligen Focke-Wulf-Ingenieuren.

EIn geniales Teil. Habe ich schon mal in Aktion gesehen. Ist wirklich beeindruckend und wäre auch was für die Bundeswehr. Ist aber politisch nicht gewollt. Leider. Würde gut die Tiger-Lücke füllen.

[Geronimo]

EIn geniales Teil. Habe ich schon mal in Aktion gesehen. Ist wirklich beeindruckend und wäre auch was für die Bundeswehr. Ist aber politisch nicht gewollt. Leider. Würde gut die Tiger-Lücke füllen.

Die Abschaffung der LeKG Mitte der 80er Jahre war ein schwerer Fehler. Begründet wie immer mit "Änderung der NATO-Strategie". Diese Lügner. Ich habe die "Gina" und die "Lachtaube" noch in Aktion gesehen. Mit Behelfshorst auf der Autobahn.

[Gryphus]

Die Flugzeuge von Embraer sind nicht schlecht und was soll eigentlich dagegen sprechen, wenn die Luftflotten der heimischen Lufttransporteure durch einpaar ausländische Maschinen aufgefüllt werden? EADS erhält noch mehr als genug Aufträge, nicht nur auf dem heimischen Markt. Über die Marktanteile von Boeing scheint sich auch niemand Sorgen zu machen.

In Russland ist die Situation schlimmer.

[bernhard44]

und dann auch noch das: Neue Wettbewerber am Horizont
Das „behagliche Duopol“ könnte für Airbus und Boeing bald vorbei sein: Ein ehrgeiziger Konkurrent aus China drängt in den Markt!
Commercial Aircraft Company of China (Comac). Ein chinesisches Staatsunternehmen.

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