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Thema: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

  1. #1
    Sommelier
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    Standard Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

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    Auf 40 Tkm pro Jahr spart ein Auto mit den neuen Energiespar-Rädern vielleicht 80 l Sprit ein. Lohnt sich der Mehraufwand?
    Wenn die Regierung verkündet, "es wird wärmer", heißt das für Menschen gesunden Verstandes: "Leute, zieht Euch warm an!" (Edgar L. Gärtner)

    "Absence of evidence is not evidence of absence." (Kerry Emanuel)

  2. #2
    ehem. Paul Felz Benutzerbild von Paul Felz
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von Ganz_unten Beitrag anzeigen
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    Auf 40 Tkm pro Jahr spart ein Auto mit den neuen Energiespar-Rädern vielleicht 80 l Sprit ein. Lohnt sich der Mehraufwand?
    Nein. Aber wenn Du wegen des verlängerten Bremsweges, der schlechteren Seitenhaftung und des Aquaplanings das Zeitliche segnest, sparst Du viel mehr ein.

    Grüne Welle und weniger Baustellen wären grob geschätzt 132.612,7 mal effektiver.

  3. #3
    Sommelier
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von Paul Felz Beitrag anzeigen
    Nein. Aber wenn Du wegen des verlängerten Bremsweges, der schlechteren Seitenhaftung und des Aquaplanings das Zeitliche segnest, sparst Du viel mehr ein.

    Grüne Welle und weniger Baustellen wären grob geschätzt 132.612,7 mal effektiver.
    Tja, man muß sich entscheiden. Entweder Energiespar-Räder oder doch lieber 235/35 ZR 19 Y.
    Wenn die Regierung verkündet, "es wird wärmer", heißt das für Menschen gesunden Verstandes: "Leute, zieht Euch warm an!" (Edgar L. Gärtner)

    "Absence of evidence is not evidence of absence." (Kerry Emanuel)

  4. #4
    ehem. Paul Felz Benutzerbild von Paul Felz
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von Ganz_unten Beitrag anzeigen
    Tja, man muß sich entscheiden. Entweder Energiespar-Räder oder doch lieber 235/35 ZR 19 Y.
    Passen bei mir nicht. Zu schmal

  5. #5
    Kreuzritter Benutzerbild von Heiliger
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von Ganz_unten Beitrag anzeigen
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    Auf 40 Tkm pro Jahr spart ein Auto mit den neuen Energiespar-Rädern vielleicht 80 l Sprit ein. Lohnt sich der Mehraufwand?
    Wenn der Energiesparreifen dann viel teurer als ein normaler ist, wo soll die Ersparnis dabei sein? Oder glaubt hier jemand, das diese Reifen genauso viel kosten werden wie normale?
    Zeigt mir doch was Mohammed Neues gebracht hat und da wirst du nur Schlechtes und Inhumanes finden wie dies, dass er vorgeschrieben hat, den Glauben, den er predigte, durch das Schwert zu verbreiten

  6. #6
    Kreuzritter Benutzerbild von Heiliger
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von Ganz_unten Beitrag anzeigen
    Tja, man muß sich entscheiden. Entweder Energiespar-Räder oder doch lieber 235/35 ZR 19 Y.
    Sehe schon, bald kommen Einheitsgrößen
    Zeigt mir doch was Mohammed Neues gebracht hat und da wirst du nur Schlechtes und Inhumanes finden wie dies, dass er vorgeschrieben hat, den Glauben, den er predigte, durch das Schwert zu verbreiten

  7. #7
    Haßkrimineller Benutzerbild von wtf
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von Heiliger Beitrag anzeigen
    Sehe schon, bald kommen Einheitsgrößen
    Ich fordere die Wiedereinführung von 145/80-13. Das hatte sich jahrzehntelang bewährt:

    "When the people fear the government, that´s tyranny. When the government fears the people, that´s freedom." Thomas Jefferson

  8. #8
    zur Mahnung und Gedenken Benutzerbild von Sterntaler
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Zitat Zitat von wtf Beitrag anzeigen
    Ich fordere die Wiedereinführung von 145/80-13. Das hatte sich jahrzehntelang bewährt:

    auf diesem Level sind die Inder bereits derzeit mit der Schrottkiste Tata
    Es kann nicht angehen, daß wegen Vorbereitung eines hochverräterischen Unternehmens bestraft wird, wer die Staatsform der Bundesrepublik abändern will, während der, der das deutsche Staatsvolk in der Bundesrepublik abschaffen und durch eine multikulturelle Gesellschaft ersetzen und auf deutschem Boden einen Vielvölkerstaat etablieren will, straffrei bleibt - Dr. Otto Uhlitz (SPD), in Aspekte der Souveränität, 1987

  9. #9
    White Charger Benutzerbild von Bergischer Löwe
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Meine Frau hat auf ihrem Wagen Goodyear Efficient Grip 205/55 16er. Davor Continental "Normalo - Werksausstattung". Verbrauch mit den Goodyear: 5,6 l Diesel / 100 km. Verbrauch mit den Contis: 6,2 l Diesel / 100 km. Somit 0,6 L / 100 km. Jahresfahrleistung: 12.000 km mit den Sommerreifen. Ersparnis bei einem Dieselpreis von EUR 1,40 / l = EUR 100 EUR. Reifen dürften 4 Saisons halten - also rund 400 EURO.

    Zudem laufen sie extrem leise ab und der Bremsweg (auch auf Nässe) ist völlig normal.

  10. #10
    Der Unglücksrabe Benutzerbild von Hans Huckebein
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    Standard AW: Die EU will Energiespar-Reifen für Autos in ganz Europa obligatorisch machen.

    Na dann mit gutem beispiel voran: runter mit den dicken schluffen für die EU-dienstfahrzeuge!

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