Fuer SUV-Fans: neuer BMW X3 oder gebrauchter Mercedes ML?

[Geronimo]

Dann wäre ich heute nachmittag im Ausland (Landsberg) und habe keinen Personalausweis dabei.

Oha. Landsberg...wo ER in Festungshaft war und sein Werk dem Rudolf diktierte? Mann oh Mann......

[Geronimo]

Ja, der kann auch Gelände und ist bequem (ein Freund von mir fährt den).

Kastenrahmen, Starrachsen, Reduziergetriebe...sagt alles!:]

[Paul Felz]

Oha. Landsberg...wo ER in Festungshaft war und sein Werk dem Rudolf diktierte? Mann oh Mann......

Ja, das sieht tatsächlich wie eine Festung aus:

[Paul Felz]

Kastenrahmen, Starrachsen, Reduziergetriebe...sagt alles!:]

Eben. Genau wie der Landcruiser.

[Bergischer Löwe]

Eben. Genau wie der Landcruiser.

Ja. Der Landcruiser. Passt leider nicht durch mein Hoftor. Hatte vor zwei Jahren mal den irren Gedanken mir einen 2004er 100er mit dem 4,2 L 204 PS Diesel zuzulegen. Hatte schon über 100.000 km auf dem Buckel und ein renommierter Kölner Toyota Händler wollte dafür glatt noch 30 Riesen haben. Wäre zwar einfacher gewesen (hatte damals ja noch meinen Avensis 2,2 DCAT) meinen Gebrauchten in Zahlung zu geben - hab mich dann aber doch für den Mazda CX-7 entschieden. Wer braucht schon 3500 kg Anhängelast?? Die 2200 kg meines 4 Zyl. SUV reichen für mich völlig.

Und jeden Tag mit einem "Technical" durch die Gegend zu fahren ist vielleicht für einen Taliban in Afghanistan erstrebenswert - diese Qualitäten kann ich aber in meinem täglichen Wirkungskreis auf einer chronisch verstopften Autobahn zwischen Bonn und Köln nicht wirklich zur Entfaltung bringen.

[FranzKonz]

Eben. Genau wie der Landcruiser.

Ich hatte schon angekündigt, daß ich einen kleinen Erfahrungsbericht abliefere. Mein kleiner Jimny macht mir richtig Spaß. Gewöhnungsbedürftig ist lediglich die Drehzahl, die der Kleine braucht. Es ist eigentlich ein Sakrileg, in ein Geländefahrzeug einen Motorradmotor einzubauen. Aber die Japaner können das so, daß es trotzdem funktioniert. Der Kleine nimmt Steigungen wie ein Großer, mit Allrad und Untersetzung zerrt er den Hänger durch den Wald, daß es eine Freude ist.

Geiler Mechanismus, macht richtig Spaß!

[Geronimo]

Ich hatte schon angekündigt, daß ich einen kleinen Erfahrungsbericht abliefere. Mein kleiner Jimny macht mir richtig Spaß. Gewöhnungsbedürftig ist lediglich die Drehzahl, die der Kleine braucht. Es ist eigentlich ein Sakrileg, in ein Geländefahrzeug einen Motorradmotor einzubauen. Aber die Japaner können das so, daß es trotzdem funktioniert. Der Kleine nimmt Steigungen wie ein Großer, mit Allrad und Untersetzung zerrt er den Hänger durch den Wald, daß es eine Freude ist.

Geiler Mechanismus, macht richtig Spaß!

Nun ja. Ist ja auch der Enkel des LJ 80. Der hat sogar mit 40 PS richtig Spaß gemacht. Und ist auch heute noch im Gelände fast unschlagbar. Den toppt nur noch der UNIMOG.

[Leila]

Wenn schon, denn schon:



[Links nur für registrierte Nutzer]

Damit würde ich jeden Samstagvormittag über die grüne Wiese ins Shopping Center fahren, um dort meinen Werbestand aufzustellen: „Wählt die Grünen!“

[FranzKonz]

Nun ja. Ist ja auch der Enkel des LJ 80. Der hat sogar mit 40 PS richtig Spaß gemacht. Und ist auch heute noch im Gelände fast unschlagbar. Den toppt nur noch der UNIMOG.

Der alte 3-Zylinder Eicher ist auch nicht schlecht. Wenn mir die 6000 Umdrehungen auf die Nerven gehen, steige ich um und lass' mich richtig durchschütteln.

[Paul Felz]

Ja. Der Landcruiser. Passt leider nicht durch mein Hoftor. Hatte vor zwei Jahren mal den irren Gedanken mir einen 2004er 100er mit dem 4,2 L 204 PS Diesel zuzulegen. Hatte schon über 100.000 km auf dem Buckel und ein renommierter Kölner Toyota Händler wollte dafür glatt noch 30 Riesen haben. Wäre zwar einfacher gewesen (hatte damals ja noch meinen Avensis 2,2 DCAT) meinen Gebrauchten in Zahlung zu geben - hab mich dann aber doch für den Mazda CX-7 entschieden. Wer braucht schon 3500 kg Anhängelast?? Die 2200 kg meines 4 Zyl. SUV reichen für mich völlig.

Und jeden Tag mit einem "Technical" durch die Gegend zu fahren ist vielleicht für einen Taliban in Afghanistan erstrebenswert - diese Qualitäten kann ich aber in meinem täglichen Wirkungskreis auf einer chronisch verstopften Autobahn zwischen Bonn und Köln nicht wirklich zur Entfaltung bringen.

Für die Stadt ist der auch etwas zu unhandlich. Wir benutzen den tatsächlich nur für Baustellen, Hängerbetrieb und Langstrecken. Privat würde ich den auch nicht kaufen.