Ja, wurde sie.
Und FIAT hat die 124/125er Lizenz nicht nur nach Togliatti verhökert. Nein - auch nach Polen:
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Nur den schönen Doppelnockenwellenmotor hat man den Polen nicht geben wollen. Unter der 125er Karosse werkelte die Technik des uralten FIAT 1300/1500
Auch der Nachfolger basierte noch auf dieser Technik:
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Aber auch in Indien ist FIAT in den 1970er und 1980er Jahren sehr aktiv gewesen. Gleich zwei Uralt-Modelle wurden nach Indien verkauft:
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Der Premier Padmini ist ein 1300er und der 118e ein FIAT 124.