So sollte es sein, keine Frage. Aber nach 10 Jahren mit (auch durchaus teuren) Audis ist das meine Erfahrung mit Händlern quer durch Deutschland. Gibt auch Ausnahmen, z.B. das Audi-Center in Mainz, die waren immer freundlich, zuverlässig, kompetent... aber damit auch eher alleine unter denen, mit denen ich zu tun hatte. Wenn du mit einem 14 Wochen alten 100K€-Auto in die Werkstatt kommst, und man dich wieder wegschickt, weil "das Diagnosesystem das Fahrzeug nicht kennt"... indiskutabel, wenn du mich fragst. Inzwischen fahre ich Volvo, da ist auch nicht alles Gold, was glänzt, aber zumindest der Service ist fast immer freundlich und - im Vergleich zu Audi-Kursen - fast ein Schnäppchen.
Wenn du übirgens deine Nissan-Teile nicht "quasi gestern" brauchst... ein Bekannter kauft bei importparts.com und kommt selbst inkl. internationalem Versand, Zoll & Co. noch günstiger weg, als beim Händler in Deutschland. Dauert halt 4 bis 10 Tage.
1. Kommt das auf den Werkstoff und noch mehr auf die Abmessungen an. O-Ringe sind eine Wissenschaft für sich.
2. Bezahlst du hauptsächlich die Logistik für die Dinger. Grade Leute die sich beschweren daß hier zu geringe Gehälter gezahlt werden sollten sich nicht über Preise beschweren die hauptsächlich durch aufgewendete Arbeitszeit verursacht sind.
Habe übrigens gerade ein Auto gekauft da mein Baustellenkombi schwächelt und ich mich zur Entsorgung entschließen mußte. Sehr schöner E39 528iA Touring, der letzte Klassiker seiner Art. Damit beginnt das neue Jahr gleich viel angenehmer.
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)