Problem beim 12-ender ist der Kabelbaum. Auf Grund der Hitze steinhart. Und genau den musst du um 90° hochklappen wenn du da was abbauen willst.
Ich hab ne V-Klasse gehabt. Einen 280er mit VW-Motor. Da musst du die ganze Front abbauen und den halben Motor zerlegen, bis du an die Einspritzventile ran kommst. Und selbst dann brichst du dir noch die Finger.
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