Für Formel 1-Verhältnisse war das schon gut. Ich schaue sonst ja lieber richtige Tourenwagenrennen (WTCC und BTCC (britische TW-Meisterschaft), DTM eher weniger) und vor allem ADAC-GT-Masters. Da kloppen die sich richtig, haben ja auch mehr Blech um sich rum und müssen nicht gleich aufgeben, wenn ein kleines Kohlefaseraerodynamikteilchen abbricht.