Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

[Schrottkiste]

Oh mon dieu!!! Das Teil ist ein Geschoß und ließ auch einen Golf GTI stehen! Unbedingt restaurieren! Es gibt dazu auch noch den alten Rallye-Dachgepäckträger; auf den passen zehn 20l-Wehrmachtskanister drauf mit Direktzuführung in den Tankstutzen....dann muß man nicht immer anhalten zum Tanken.

Die Kiste steht nun schon mehrere Jahre trocken in einer Scheune, irgendwann wird er wieder zum Laufen kommen.

Genau so sieht er aus:

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[Paul Felz]

Waren halt noch richtige Autos.....!

Für richtige Männer!

[Dr Mittendrin]

Den hier hatte ich ja fast vergessen. "Möhrchen" genannt, weil ich ihn mit Bleimennige gestrichen hatte. Tja, damals interessierte das noch keinen. War im Grunde mein erstes Fahrzeugm aber eben erst Monate nach meinem Führerscheinerwerb betriebsbereit. Mußte nmach einem Unfal erst instandgesetzt werden.

So einen hatte ich auch in blau.

[Dr Mittendrin]

Erste 50er Herkules, ca 5 PS 50 ccm 1972

[fatalist]

320/6 Vergaser, 122 PS.
Danach kam ein 323i und 12 weitere BMW

[Buella]

Den ersten Bürgerkäfig, welchen ich mein nennen konnte, war ein Ford Fiesta, EZ. 1977, mit fetten 1 L Hubraum und 40 Pferden!

Den habe ich dann auf dem Weg zur Kaserne (60 km einfach) aufgehaxt!

Er sah in etwa so aus:

[Staatenloser]

… und das ohne Helmpflicht.

[Lilly]

Mein Erster war so einer:



Kostete 200 Mark, hatte noch sechs Monate TÜV und wenn man im Fahrerfußraum die Fußmatte hob, konnte man den Straßenbelag sehen. Bergab schaffte er 130 km/h. Natürlich wurder der Wagen rundum bemalt, wie damals üblich. Ich habe sie geliebt, meine Clementine. Leider hab ich kein Foto mehr.

[Praktiker]

So einer war mein Erster :



150,- Mark Kaufpreis ,- fuhr mit allem , was brennbar ist,-
und leider hat mich ständig die Polizei gejagt...