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Thema: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

  1. #91
    ehem. Paul Felz Benutzerbild von Paul Felz
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Den hier hatte ich ja fast vergessen. "Möhrchen" genannt, weil ich ihn mit Bleimennige gestrichen hatte. Tja, damals interessierte das noch keinen. War im Grunde mein erstes Fahrzeugm aber eben erst Monate nach meinem Führerscheinerwerb betriebsbereit. Mußte nmach einem Unfal erst instandgesetzt werden.

  2. #92
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Paul Felz Beitrag anzeigen
    Den hier hatte ich ja fast vergessen. "Möhrchen" genannt, weil ich ihn mit Bleimennige gestrichen hatte. Tja, damals interessierte das noch keinen. War im Grunde mein erstes Fahrzeugm aber eben erst Monate nach meinem Führerscheinerwerb betriebsbereit. Mußte nmach einem Unfal erst instandgesetzt werden.
    Klasse, würde ich sofort fahren. "Zentralheizung" nannte man das Gefährt damals ja.

  3. #93
    ehem. Paul Felz Benutzerbild von Paul Felz
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Klasse, würde ich sofort fahren. "Zentralheizung" nannte man das Gefährt damals ja.
    Und "Kreisel"..........................

  4. #94
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Paul Felz Beitrag anzeigen
    Und "Kreisel"..........................
    Liegt aber besser auf der Straße als ein zeitgenössischer 911, da Mittelmotor und kein Heckmotor. Der 914 ist ein verkanntes Auto.

  5. #95
    ehem. Paul Felz Benutzerbild von Paul Felz
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Liegt aber besser auf der Straße als ein zeitgenössischer 911, da Mittelmotor und kein Heckmotor. Der 914 ist ein verkanntes Auto.
    Deswegen ja Kreisel. Entweder er liegt, oder kreiselt.

  6. #96
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Paul Felz Beitrag anzeigen
    Deswegen ja Kreisel. Entweder er liegt, oder kreiselt.
    War eben ein Auto für Kenner und nicht für Warmduscher. Heutzutage sicher sehr gewöhnungsbedürftig, wenn man das Fahren mit den ganzen Unterstützungssystemen gewohnt ist.

  7. #97
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....


  8. #98
    ehem. Paul Felz Benutzerbild von Paul Felz
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    War eben ein Auto für Kenner und nicht für Warmduscher. Heutzutage sicher sehr gewöhnungsbedürftig, wenn man das Fahren mit den ganzen Unterstützungssystemen gewohnt ist.
    Jepp. Wenn der einmal die Haftung verlor, war kein Halten mehr.

  9. #99
    Mitglied Benutzerbild von Oasenfritz
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Schrottkiste Beitrag anzeigen
    Mein Schwager hat seit Jahren einen R5 II GT Turbo (120 PS) rumstehen, allerdings sind seit langem Auto und Motor getrennt. Das wäre mal was für mich. Als Alltagsauto aber sicher ungeeignet. Vielleicht werden wir die Karre mal wieder zusammensetzen, wenn das Ding ein H-Kennzeichen bekommen kann, ansonsten ist das zu unwirtschaftlich zum Fahren. Aber schnell ist das Biest...
    Oh mon dieu!!! Das Teil ist ein Geschoß und ließ auch einen Golf GTI stehen! Unbedingt restaurieren! Es gibt dazu auch noch den alten Rallye-Dachgepäckträger; auf den passen zehn 20l-Wehrmachtskanister drauf mit Direktzuführung in den Tankstutzen....dann muß man nicht immer anhalten zum Tanken.

  10. #100
    Mitglied Benutzerbild von Oasenfritz
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    Standard AW: Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

    Zitat Zitat von Paul Felz Beitrag anzeigen
    Jepp. Wenn der einmal die Haftung verlor, war kein Halten mehr.
    Waren halt noch richtige Autos.....!

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