Mein erstes motorisiertes Gefährt war ein....

[Uri Gellersan]

Alfasud 1.2, 68 PS, 1978 kurz nach meinem 18. erstanden.

Leider hielt er nur 3 Wochen, da hatte ich ihn im Gegenverkehr zerlegt, bzw. der Gegenverkehr ihn. ;(

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[melamarcia75]

Alfasud 1.2, 68 PS, 1978 kurz nach meinem 18. erstanden.

Leider hielt er nur 3 Wochen, da hatte ich ihn im Gegenverkehr zerlegt, bzw. der Gegenverkehr ihn. ;(

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Meine Mum hatte auch so einen bis 1983

[Uri Gellersan]

Meine Mum hatte auch so einen bis 1983

Den gab es auch als TI mit 83 PS oder so.
Damals 'ne echte Rakete.

[Brotzeit]

Erstes "Schwarz" gefahrenes Auto : Polo
Erstes "offiziell" gefahrenes Auto : Rekord 2,0 E

[Schrottkiste]

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Top. Feines Auto, wenn man sich an die Revolverschaltung gewöhnt hat.

[Schrottkiste]

Den gab es auch als TI mit 83 PS oder so.
Damals 'ne echte Rakete.

Gabs auch als Alfasud Sprint, also als Coupe. Ne geile Karre war das.

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[meckerle]

Ich habe noch irgendwo Papierbilder, aber wozu. Sah genau so aus wie der oben. 1300 cbm, 73 PS. Da er sehr leicht war, GTI-Schreck in der Beschleunigung. Endgeschwindigkeit aber nur 160 km/h wegen Drehzahl (4 Gang Getriebe)

Mein erstes eigenes Auto war ein VW Käfer, danach dann 1970 ein:
Volkswagen Karmann Ghia Cabrio

in Royalblau, ich war so stolz drauf. PS usw. ähnlich wie deiner, aber ich liebte ihn.

[Paul Felz]

Alfasud 1.2, 68 PS, 1978 kurz nach meinem 18. erstanden.

Leider hielt er nur 3 Wochen, da hatte ich ihn im Gegenverkehr zerlegt, bzw. der Gegenverkehr ihn. ;(

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Den gab es auch als TI mit 83 PS oder so.
Damals 'ne echte Rakete.

Ja, genau den hatte ich nach dem Fiat. 85 PS, meine ich mich zu erinnern. Scheibenbremsen vorne innen direkt am Differential

[Schrottkiste]

Ja, genau den hatte ich nach dem Fiat. 85 PS, meine ich mich zu erinnern. Scheibenbremsen vorne innen direkt am Differential

Korrekt. Und nen wassergekühlten 4-Zylinder-Boxer mit obenliegenden Nockenwellen. Eigentlich ein gutes Prinzip, wurde ja auch noch bis zum Alfa 33 beibehalten und ist noch immer aktuell noch bei Subaru.

[Paul Felz]

Korrekt. Und nen wassergekühlten 4-Zylinder-Boxer mit obenliegenden Nockenwellen. Eigentlich ein gutes Prinzip, wurde ja auch noch bis zum Alfa 33 beibehalten und ist noch immer aktuell noch bei Subaru.

Richtig, den 33er hatte ich zweimal