Große Fehlkonstruktionen des Flugzeugbaus.

[herberger]

Willi Messerschmidt hat in Ägypten ein Jäger entwickelt der preiswert war und den Flugzeugen der Großmächte nicht viel nachstand.

[kotzfisch]

Willi Messerschmidt hat in Ägypten ein Jäger entwickelt der preiswert war und den Flugzeugen der Großmächte nicht viel nachstand.

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[herberger]

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[kotzfisch]

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Die Hindustan Aeronautics- die habe ich schon angefasst in Oberschleißheim.
Danke, war mir nich klar, dass Willi da seine Finger drinnen hatte.

[Gratian]

Vielleicht keine Fehlkonstruktion aber vermutlich einer der aberwitzigsten Entwürfe:
Blohm und Voss Ha 141

Die Ha/BV 141 war ohne Zweifel einer der seltsamsten Entwürfe der Luftfahrtgeschichte. Dabei hatten diese Flugzeuge recht annehmbare Flugeigenschaften, die auch Ernst Udet, den Chef des Technischen Amtes, sehr beeindruckten. Dr.-Ing. Vogt hatte die ungewöhnliche Lösung gewählt, um damit eine Forderung des RLM von 1937 weitestgehend zu erfüllen.

Google die mal- da gehen Dir die Augen über.Bizarr.

Sollte die ganzen Nachteile von konventioneller Motor-Rumpf Anordnung aufheben. Hat's auch.

[Gratian]

He 177, auch bekannt als "Reichsfeuerzeug".

Is' mir bis heute noch nicht ganz klar. Wer auf die Zusammenfassung der vier Motoren zu zwei Propellern bestanden hat.

[Gratian]

Das Flugzeug war keine Fehlkonstruktion,Heinkel hat den Auftrag für einen schweren Bomber bekommen nur unter der Bedingung des der Bomber sturzflugfähig ist.Heinkel ging die Sache an in dem er jeweils 2 Motoren koppelte um genug Kraft zu bekommen um vom Sturzflug wieder nach oben zu steigen,aber diese Motoren Konstruktion war einfach zu kompliziert und anfällig.Als man das Flugzeug später mit 4 einzelnen Motoren baute als He 277 war es ein perfektes und überdurchschnittliches Flugzeug.Hätte Heinkel nicht die Sturzflugfähikeit der He 177 zugesagt dann wäre das Flugzeug nie gebaut worden.

Hat nicht Hitler selber gesagt man sollte dann die Forderung von Sturzfähigkeit sausen lassen. Als ihm Heinkel das Problem in einer Unterredung vortrug?

[herberger]

Hat nicht Hitler selber gesagt man sollte dann die Forderung von Sturzfähigkeit sausen lassen. Als ihm Heinkel das Problem in einer Unterredung vortrug?

Das könnte die Ju 88 gewesen sein, auch bei diesem Bomber gab es keine besondere Sturzflugfähigkeit obwohl verlangt, das Flugzeug war eine so gute Konstruktion das man die Sturzfähigkeit auch ignorierte.

[kotzfisch]

A 400 M
Das Ding kann 6 Jahre nach seinem Jungfernflug gar nichts.
Das wird auch nichts mehr.

Schrott- unter korruptiven Gesichtspunkten war ja auch schon die Auftragsvergabe gelaufen.
Ich würde den einen (1) A 400 M zurückgeben und alle Zahlungen einstellen.

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[kotzfisch]

Der NH 90- fliegt nicht.Völliger Mist. Hochgefährlich.