Titanic II

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Juchu! Die Pläne nehmen Gestalt an! Schon 2016 werden wir wieder Gelegenheit haben, stilvoll unterzugehen! Jetzt buchen!
Ambitionierte Idee Australischer Millionär lässt die "Titanic" nachbauen

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So könnte die "Titanic II" einem Entwurf zufolge einmal aussehen. - Foto: dpa


Der australische Bergbau-Magnat Clive Palmer plant einen originalgetreuen Nachbau der legendären "Titanic". Die Jungfernfahrt von Großbritannien nach New York soll 2016 stattfinden. Dann jedoch mit genügend Rettungsbooten an Bord.


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Hier zum Vergleich ein Passagierschiff herkömmlicher Bauart. Vielleicht fallen dem Fachkundigen bei näherer Betrachtung gewisse Unterschiede auf...

[Heifüsch]

Die folgenden Computeranimationen zeigen, daß die Titanic II ihrem Vorbild nicht nur äußerlich, sondern auch im Innern gleichen soll. Selbst das Dreiklassensystem soll übernommen werden, wobei der zukünftige Eigner sich nach eigenem Bekunden in der dritten Klasse einbuchen wird, weil er dort die beste Unterhaltung erwartet.

Kommentatoren von Spiegel Online schlagen indessen vor, schon mal den Eisberg originalgetrau zu rekonstruieren, um das Ganze abzurunden. Aufregender wäre natürlich, den Antrieb dieses herrlichen Schiffes originalgetreu nachgebauten Dampfmaschinen zu überlassen. Aber leider werden es wohl stinkende und vibrierende Schiffsdiesel sein, die diese Aufgabe übernehmen. Vielleicht werden wenigstens ab und zu ein paar Gummireifen mit verheizt, um ordentliche Qualmwolken zu erzeugen >&-(

[Heifüsch]

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[Sauerländer]

Dann wollen wir mal hoffen, dass das Personal ausreichend trainiert sein wird, auch bei merklicher Schieflage noch in tauglicher Weise eisgekühlten Champagner zu servieren.


Ansonsten verlange ich dann umgehend mein Geld zurück.

[Alfred Tetzlaff]

Nur stellt sich die Frage, wer dazu heute noch bereit wäre auf diesem Schiff in der Maschine zu arbeiten.
Immerhin hatte die Maschine 29 riesige Kessel und 159 Feuerstellen, die rund um die Uhr mit Kohle beschaufelt werden mussten. Alleine im Keller arbeiteten 320 Mann Maschinenpersonal.
Wenn schon, dann sollter originaltreu nachgebaut werden.

[Heifüsch]

Dann wollen wir mal hoffen, dass das Personal ausreichend trainiert sein wird, auch bei merklicher Schieflage noch in tauglicher Weise eisgekühlten Champagner zu servieren.


Ansonsten verlange ich dann umgehend mein Geld zurück.

Dann werden wir uns ja wohl endlich mal persönlich kennenlernen! Noch ein Anreiz, eisern zu sparen, hehe! >&.)

[Heifüsch]

Nur stellt sich die Frage, wer dazu heute noch bereit wäre auf diesem Schiff in der Maschine zu arbeiten.
Immerhin hatte die Maschine 29 riesige Kessel und 159 Feuerstellen, die rund um die Uhr mit Kohle beschaufelt werden mussten. Alleine im Keller arbeiteten 320 Mann Maschinenpersonal.
Wenn schon, dann sollter originaltreu nachgebaut werden.

Ich würde Ölfeuerung vorschlagen. Und eine separat betriebene Kohlefeuerung für die Touristen. Eine Stunde Kohle schippen für nur 25,- Euro. Wer könnte da schon Nein sagen? >:-))

Zum Zwecke der Authentizitätserzeugung werden übrigens zeitgemäße Klamotten an die Passagiere ausgegeben. Eine sehr gute Idee, wie ich finde!

[Alfred Tetzlaff]

Dann wollen wir mal hoffen, dass das Personal ausreichend trainiert sein wird, auch bei merklicher Schieflage noch in tauglicher Weise eisgekühlten Champagner zu servieren.


Ansonsten verlange ich dann umgehend mein Geld zurück.

Wahrscheinlich könntest Du dir wie ich nur 3.Klasse leisten. Da gab es nicht viele Rechte.

[Alfred Tetzlaff]

Ich würde Ölfeuerung vorschlagen. Und eine separat betriebene Kohlefeuerung für die Touristen. Eine Stunde Kohle schippen für nur 25,- Euro. Wer könnte da schon Nein sagen? >:-))

Auch keine schlechte Idee.