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Thema: Die vergessene Architectura Navalis

  1. #871
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Zitat Zitat von Heifüsch Beitrag anzeigen
    Ähnlich wird ja mit der Cutty Sark in Greenwich umgegangen. Die ist nur noch Mittel zum Zweck der Selbstdarstellung ihrer geschäftstüchtigen Besitzer. Aber je unauthentischer die Victory wird, desto mehr ihrer Originalsubstanz sammelt sich in meinen Gemäuern. Und dereinst in der Schiffahrtsabteilung des Deutschen Technikmuseums in Berlin-Kreuzberg. >ß-))

    Clipper Cutty Sark von 1869, wie ich ihn zum letzten Mal sah:



    Heute:

    Ist die nicht vor einigen Jahren quasi bis zum Kiel abgebrannt, die Cutty Sark? Na, wenn du noch ein Weilchen lebst, und wenn die Royal Navy ihre "schwimmende" Kathedrale weiter so sorgfältig pflegt, hast du am Ende ein mehr oder weniger komplettes Schiff - und das Museum muss anbauen.

  2. #872
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Ist die nicht vor einigen Jahren quasi bis zum Kiel abgebrannt, die Cutty Sark? Na, wenn du noch ein Weilchen lebst, und wenn die Royal Navy ihre "schwimmende" Kathedrale weiter so sorgfältig pflegt, hast du am Ende ein mehr oder weniger komplettes Schiff - und das Museum muss anbauen.
    Das Schiff wurde in Compositbauweise erbaut, also auf eisernen Spanten, so daß "nur" die hölzernen Decks und Planken zerstört wurden, die äußere Form aber erhalten blieb. Das erleichterte zum Glück die Rekonstruktion und da die wertvolle Galionsfigurensammlung und die gesamten Ein- und Aufbauten vor der Generalüberholung entfernt wurden, überlebten die das Inferno und konnten dann wieder an Bord verbracht werden. >8-)
    „Ich finde es nicht richtig, dass man immer die Sorgen und Nöte der Bevölkerung ernst nehmen muss. Was haben die denn für Sorgen und Nöte? Ich kann das nicht verstehen!“
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    Elfriede Handrick, SPD Brandenburg

  3. #873
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Unbedingt kucken! Vasa Skeppsbloggen!!! >8´))

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  4. #874
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    >x´(
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  5. #875
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Wenn Russen zuviel Geld haben...:



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    Herrlich, diese elegante Linienführung! Hier das historische Vorbild, grobschlächtig und unausgereift, wie früher eben gebaut wurde...:



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  6. #876
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Die Überreste der britischen Royal Charles, von den Niederländern 1667 gekapert und abgewrackt. Nur das Heckwappen ist erhalten. Ohne die Krone natürlich, die wurde herausgesägt und verbrannt. >ß´))





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  7. #877
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    >&´(
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  8. #878
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    >x´(
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  9. #879
    Sudbury-Schul-Befürworter Benutzerbild von DonauDude
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Zitat Zitat von Heifüsch Beitrag anzeigen
    >x´(
    Was ist das eigentlich für ein Schiff auf den Keksen?



    Sieht nach Hanse aus.
    Für ein Ausoptierungsgesetz, so dass Orte (je ca. 5'000 bis 50'000 Einwohner groß) im Konfliktfall mit Lokalreferendum
    legal aus lokal unerwünschten Bundes- und Landesgesetzen ausoptieren können.

  10. #880
    Bürgerrechtelnder >ß´( Benutzerbild von Heifüsch
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    Standard AW: Die vergessene Architectura Navalis

    Zitat Zitat von DonauDude Beitrag anzeigen
    Was ist das eigentlich für ein Schiff auf den Keksen?



    Sieht nach Hanse aus.
    Scheint ne Karracke zu sein. Um 1500, allerdings mit fehlendem Besanmast. Komisch, denn der hätte noch bestens draufgepasst auf den Keks, aber natürlich haben Produktdesigner keine Ahnung von solchen Dingen...>ß´))



    Hier ne viermastige Karracke ähnlichen Typs, mit Besan- und Kreuzmast, wie sich das gehört. Und natürlich mit den passenden dreieckigen Lateinersegeln. Und mit obligatorischem Großmarssegel, wie sie Schiffe dieser Größe damals fuhren...>8´)
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