40 Jahre DDR - was war das wirklich für ein Staat?

[Bergischer Löwe]

Die DDR hat die BRD für ihre Zwecke benutzt. Genial.

War aber irgendwo auch ne Bankrotterklärung - fand ich zumindest. Obwohl in "Berlin-Hauptstadt der DDR", die Versorgungslage deutlich besser war. Es gab sogar vereinzelte Westware im normalen HO Läden. Ich erinnere mich noch gut an Produkte von "Dr. Oetker", "Maggi" und "Knorr". Sowie Orangen und Bananen. Nicht sehr schön (O-Saft Produktions-Orangen) - aber immerhin.

[Andreas63]

Trotzdem - eine äußerst kuriose Erscheinung in Deutschlands erstem "Arbeiter- und Bauernstaat". Die Möglichkeit mit Westgeld (zumindest indirekt) einen im Vergleich zum Westverwandtschaft-losen Teil der Bevölkerung, außergewöhnlich kapriziösen Lebensstandard zu erreichen.

Zu diesem Thema gab's auch einen Witz - Frage: 'Was ist der Unterschied zwischen der BRD und der DDR?' Antwort: 'Es gibt keinen. Für Westgeld bekommt man alles'.

[Andreas63]

Die verschiedenen MZ-Modelle waren nicht zu verachten und wurden sogar in den Westen exportiert.
Sehr robust und langlebig bei einfacher Konstruktion zwecks einfacher Reparaturen.
So ein Motorrad muss man heute erstmal finden.

Ich meinte richtige Motorräder. Die ETZ, die's damals gab, hatte max. 21PS und lief so um die 130 km/h (ich weiß, daß nur 100 km/h erlaubt waren). Das einzig Positive war tatsächlich, daß man prinzipiell alles selbst reparieren konnte. Vorausgesetzt, man bekam irgendwann die Ersatzteile.

[Alfred Tetzlaff]

An dieser Stelle möchte ich diese interessante Diskussion fortsetzen.
Warum wurden den Bürgern der DDR keine schönen Autos gegönnt? Wenn ich mir die Bilder von Trabbi und Co. so anschaue, wurden diese PKWs so gebaut, wie ich sie als Kind immer gemalt hatte. Mit aller Sicherheit waren die Ingenieure in den Autofabriken nicht schlecht, nur sie durften nicht, vermute ich, oder?
Ein Auto allerdings würde mir als Oldtimer gefallen. Das ist der "Wartburg Coupe"

[OneDownOne2Go]

An dieser Stelle möchte ich diese interessante Diskussion fortsetzen.
Warum wurden den Bürgern der DDR keine schönen Autos gegönnt? Wenn ich mir die Bilder von Trabbi und Co. so anschaue, wurden diese PKWs so gebaut, wie ich sie als Kind immer gemalt hatte. Mit aller Sicherheit waren die Ingenieure in den Autofabriken nicht schlecht, nur sie durften nicht, vermute ich, oder?
Ein Auto allerdings würde mir als Oldtimer gefallen. Das ist der "Wartburg Coupe"

Natürlich waren die Ingenieure nicht schlecht. Zumal bis in die 60er und 70er Jahre noch eine Generation am Werk war, die ihr "Handwerk" noch bei innovativen Herstellern (BMW, Auto Union, etc.) gelernt und unter Beweis gestellt hatten.

Bis in die 80er hinein wurden auch immer wieder durchaus moderne Prototypen entwickelt und gebaut, teils sogar "heimlich", die nichts mehr mit "Plaste" und Zweitakter zu tun hatten. Aber es gab nie die Genehmigung, solche Fahrzeuge zu bauen. Vielleicht wäre das auch, angesichts der Verfügbarkeit von Maschinen und Rohstoffen, unmöglich gewesen. Aber zumindest lag es nicht daran, dass Ingenieure und Techniker es nicht gekonnt hätten.

[Kreuzbube]

Ich meinte richtige Motorräder. Die ETZ, die's damals gab, hatte max. 21PS und lief so um die 130 km/h (ich weiß, daß nur 100 km/h erlaubt waren). Das einzig Positive war tatsächlich, daß man prinzipiell alles selbst reparieren konnte. Vorausgesetzt, man bekam irgendwann die Ersatzteile.

Bei der 251 war das schon nicht mehr so einfach, die hatte elektronische Blinkgeber. Ansonsten `ne Topmaschine.

[Alfred Tetzlaff]

Dass in der DDR sparsam mir Ressoucen umgegangen werden musste, ist mir klar. Außer Braunkohle gab und gibt es ja in unserem Land östlich der Oder kaum nennenswerte Rohstoffe. Aber alleine bei der Formgestaltung hätte man den DDR-Bürgern mehr Auswahl bieten können. Ob Zwei-oder Viertakter ist doch schei..egal. Zweitakter hatten wir im Westen ooch.

[Dr Mittendrin]

Die verschiedenen MZ-Modelle waren nicht zu verachten und wurden sogar in den Westen exportiert.
Sehr robust und langlebig bei einfacher Konstruktion zwecks einfacher Reparaturen.
So ein Motorrad muss man heute erstmal finden.
[Links nur für registrierte Nutzer]

Verkauft durch Neckermann.

[Alfred Tetzlaff]

Verkauft durch Neckermann.

Die DDR produzierte viele gute Produkte, die aber nur für den Westen bestimmt waren. Warum nur wurde den eigenen Genossen so wenig preiswert gegönnt?

[Rumpelstilz]

[...]
Aber alleine bei der Formgestaltung hätte man den DDR-Bürgern mehr Auswahl bieten können. Ob Zwei-oder Viertakter ist doch schei..egal. Zweitakter hatten wir im Westen ooch.

So einen habe ich sogar noch gefahren.

[Links nur für registrierte Nutzer]