„Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013
„Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013
Wir wollen eine neue Ordnung, die alle Deutschen zu Trägern des Staates macht und ihnen Recht und Gerechtigkeit verbürgt – verachten aber die Gleichheitslüge und verneigen uns vor den naturgegebenen Rängen.
Claus Schenk Graf von Stauffenberg
Morgan Aero
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Very british. Insbesondere als "Mk III Coupé" mit dem ollen asthmatischen 3 Liter Reihensechszylinder. War noch nie ein Freund des Buick 3,5 L V8 in Rover Modellen. Irgendwie passte das für mich nicht. Das abgebildete Exemplar dürfte aber ein Mk. III P5B sein. Der hatte nur noch den V8.
Hier noch eine lustige Schrulligkeit von der Insel:
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Eine Vanden Plas Princess 4 Litre R. Das "R" stand übrigens für "Rolls Royce". Richtig gelesen - der 4 Liter Reihensechszylinder war eine Entwicklung von Rolls Royce für ein Modell mit dem Arbeitsnamen "Rangoon", der unterhalb des Silver Shadow auf Mercedes S-Klasse und Jaguar XJ Jagd gehen sollte. Auf seinem Zylinderkopf prangte auch im Vanden Plas Princess das Rolls Royce Logo.
Und der letzte Exkurs auf die Insel für heute:
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Ein Sunbeam Tiger mit 4,3 bzw 4,6 Liter V8. Ein Produkt der Roots Gruppe (Singer, Sunbeam, Chrysler UK, Talbot und wie sie alle hießen). Ich verstehe immer noch nicht, wie anglophile Roadster Liebhaber hierzulande nur Triumph TR4 bis 6 anbeten. Der Tiger ist dagegen richtig böse. Der ultimative Nachfolger des Austin Healey Three Litre (auch genannt: "The Pig").
Ich kenne eigentlich keinen Motor dieser Ära, der nicht inkontinent ist. Der im Tiger verbaute US "Windsor" V8 von Ford, dürfte da keine Ausnahme darstellen. Problem waren Fertigungstoleranzen und die Möglichkeit aggressive Chemikalien zur Beseitigung hässlicher Flecken in Garagen und Einfahrten einsetzen zu dürfen. Heute natürlich undenkbar....
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