Der Stern - auf der Haube oder im Kühlergrill

[hamburger]

Ich verstehe die Aufregung überhaupt nicht.............

Das letzte Auto ist immer ein Mercedes........so what?.....
Ich fahre ihn schon zu Lebzeiten............

[Leila]

Familienfreundlich, geräumig, komfortabel, bequem, reisetauglich, stark, schnell und zuverlässig: der Mercedes 300 TD Turbodiesel (in weizengelb mit verchromtem Stern auf der Motorhaube):

[Menetekel]

"Durfte" mich vor nicht allzulanger Zeit in ein solches Auto hineinquälen und nach der Fahrt auch raus.
Hatte bis dahin immer wer weiss was für Vorstellungen von diesen Renomierschlitten. Gibt bestimmt bequemere Autos für ältere Nutzer. Ohne Stern!

[Heinrich_Kraemer]

Naja Benz, mittlerweile die Nummer drei hinter BMW und Audi.

Den Sieg über Benz soll dieser hier eingeleitet haben, technisch wie durch das Design, deren Entwicklung Benz voll verschlafen hat.

Blankes Ensetzen soll sich im Ländle breitgemacht haben, beim Anblick dessen:



hier im Vergleich:



Dazu sind seit ab dann bis heute für meinen Geschmack Aufpreis bei Anschaffung und Service aufgrund der "überlegenen" Qualität längst nichtmehr gerechtfertigt. Sehe immer wieder welche mit Ausblühungen am Türschloss vom Kofferraum.

Es fehlt auch die Aussage. In der F1 wird rumgepfuscht, dann Rentnerelche wie der a1 produziert, die dann in Kopie des A1 und 1er mit auf sportlich getrimmt werden, dabei aber Frontantrieb usw.

Dazu ist Daimler unter den drei Grossen, derjenige, der am meisten Verwaltungsbalast rumschleppt, seine Fertigung nicht ausreichend modernisierte und die Modellpalette ungeschickt aufbaute, was dazu führt, daß der Gewinn pro Einheit am niedrigsten ausfällt.

Ein Kohledampfer im Atomzeitalter.

[mick31]

Naja Benz, mittlerweile die Nummer drei hinter BMW und Audi.

Den Sieg über Benz soll dieser hier eingeleitet haben, technisch wie durch das Design, deren Entwicklung Benz voll verschlafen hat.

Blankes Ensetzen soll sich im Ländle breitgemacht haben, beim Anblick dessen:



hier im Vergleich:



Dazu sind seit ab dann bis heute für meinen Geschmack Aufpreis bei Anschaffung und Service aufgrund der "überlegenen" Qualität längst nichtmehr gerechtfertigt. Sehe immer wieder welche mit Ausblühungen am Türschloss vom Kofferraum.

Es fehlt auch die Aussage. In der F1 wird rumgepfuscht, dann Rentnerelche wie der a1 produziert, die dann in Kopie des A1 und 1er mit auf sportlich getrimmt werden, dabei aber Frontantrieb usw.

Dazu ist Daimler unter den drei Grossen, derjenige, der am meisten Verwaltungsbalast rumschleppt, seine Fertigung nicht ausreichend modernisierte und die Modellpalette ungeschickt aufbaute, was dazu führt, daß der Gewinn pro Einheit am niedrigsten ausfällt.

Ein Kohledampfer im Atomzeitalter.

Mercedesist der einzige der drei großen Deutschen Hersteller der komplett über den aktienmarkt finanziert ist, da gibt es keine Familie Quandt oder Piech ( die zwar nicht die Mehrheit bei VW hat) die den allergrößten Schwachsinn einen riegel vorschieben, Mercedes kann deswegen am wenigsten langfristig planen und muß immer irgendeinen Schwachsinn wie damals als es seine Luftfahrtsparte an die dreckigen Froschfresser verschenkt hat oder den Chrysler Wahnsinn machen.
Bei BMW macht man sowas wie das Rover Debakel einmal, ein zweites mal sicher nicht, und bei VW fällt mir eigentlich keine solche Dummheit ein.

Edit:
Der E-32 war ein tolles Auto, mechanisch stabil, kein Rost und die Elektronik war auch bis auf den Bordcomputer und das Display im Amarturenbrett störungsfrei.

[Heinrich_Kraemer]

Mercedesist der einzige der drei großen Deutschen Hersteller der komplett über den aktienmarkt finanziert ist, da gibt es keine Familie Quandt oder Piech ( die zwar nicht die Mehrheit bei VW hat) die den allergrößten Schwachsinn einen riegel vorschieben, Mercedes kann deswegen am wenigsten langfristig planen und muß immer irgendeinen Schwachsinn wie damals als es seine Luftfahrtsparte an die dreckigen Froschfresser verschenkt hat oder den Chrysler Wahnsinn machen.
Bei BMW macht man sowas wie das Rover Debakel einmal, ein zweites mal sicher nicht, und bei VW fällt mir eigentlich keine solche Dummheit ein.

Das dürfte selbstverständlich dazu kommen. Muß gestehen, daß ich bis Herbst diesen Jahres noch DB-Aktionär war, allerdings nicht aus Überzeugung vom Unternehmen.

Es stimmt, viele Baustellen, kein klares Konzept und eine übermässige Verwaltung, Chinagexpansion verpennt - der Chinese liebt BMW und Audi, und zwar die mit Dampf. Wie die überdimensionerte träge Verwaltung immer wieder beibehalten werden kann wundert mich auch. Da wird der Aufsichtsrat schön gewerkschaftlich das Aussitzen (schwäbische Sozialgewinselmentalität), anstatt die Interessen der Aktionäre zu vertreten.
Naja mir ists wurscht, bin mit schönem Gewinn raus.

BMW hat sich dazu ja auch aus der F1 verabschiedet und was hats dem Image geschadet?! Gar nichts. Zudem ist hier auch die Entwicklung viel kostensparender, weil Konzentration auf Luxus-KFZS (gut abgesehen von den Mopeds) und nicht noch an LKW rumpfuschend. DB dort teuer teuer teuer und mittelprächtige Ergebnisse.

Das VW-Baukastensystem (auch bei Audi) läßt eben aufgrund der Konzeption eben auch viele Modelle kostensparend produzieren, mit hohen Gewinnen pro Einheit.

Ein weites Feld. Für mich ist der Stern längst versunken und lebt vom Image vergangener Zeiten. Qualitativ, wie designtechnisch. Eleganz einer E-Klasse...

[hamburger]

Der einseitigen Darstellung möchte ich doch widersprechen.
Wenn man mal ältere Audis oder Bmws gefunden hat.....dann sieht man die mangelhafte Qualität.
Lebensdauer von Mercedes ist immer noch wesentlich höher...kann ich gerne mit Beispielen belegen.Ich habe früher auch Bmw und Audi gefahren...und kenne die Probleme dort nur allzu gut.....und die immer auftretenden Defekte.
Gerade bei älteren DBs sind diese um Lichtjahre kleiner.

[jack000]

Der einseitigen Darstellung möchte ich doch widersprechen.
Wenn man mal ältere Audis oder Bmws gefunden hat.....dann sieht man die mangelhafte Qualität.
Lebensdauer von Mercedes ist immer noch wesentlich höher...kann ich gerne mit Beispielen belegen.Ich habe früher auch Bmw und Audi gefahren...und kenne die Probleme dort nur allzu gut.....und die immer auftretenden Defekte.
Gerade bei älteren DBs sind diese um Lichtjahre kleiner.

Aus meiner Sicht sollte man da differenzieren, denn es gibt da kein schwarz und weiß. Eine jede Marke hat ihre eigenen Fehler, die zu bestimmten Zeitpunkten auftauchen. So war es z.B. bei Mercedes ein Rostproblem an Türen jeweils zu unterschiedlichen Zeiten bei A, C und E-Klasse, die auf Kulanz behoben wurden. Nach dem Austausch aber hatten die durchaus eine lange Lebenszeit, da z.B. Elektronik-Fehler selten waren.

[kotzfisch]

B Wagen B220.
Tolles Auto.
Raumwunder, Lastesel.Toll.

[BlackForrester]

Halt dich fest. Den Stern gibts noch. Allerdings als "Extra" zu bestellen.

Naja...die Frage stellt für mich die die nächsten Jahre wohl nicht...aber danke für den Tip...ein Daimler ohne Stern auf der Haube...det geht gar nicht