Der Stern gehört auf die Haube, Punkt! Womit soll ich sonst die Fußgänger anvisieren?Zitat von Muninn
AW: Der Stern - auf der Haube oder im Kühlergrill
Der Stern gehört auf die Haube, Punkt! Womit soll ich sonst die Fußgänger anvisieren?
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DAS war noch ein cooler Benz!Der Stern gehört auf die Haube, Punkt! Womit soll ich sonst die Fußgänger anvisieren?
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Es ist genau umgekehrt. Die Ausstattungslinie Elegance mit Stern auf der Haube kostet weniger als die Ausstattungslinie Avantgarde mit Stern im Kühlergrill.
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„Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“
Napoleon Bonaparte
AW: Der Stern - auf der Haube oder im Kühlergrill
W116 450 6.9...
Im Grunde kam danach nichts mehr, was man als Autofahrer wirklich gebraucht hat, im 116er gab's ABS, Airbags, Klimaautomatik, Tempomat.
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Nicht ganz richtig, ESP hat mir damals im 210 schon geholfen...Schnee..A 46 LKW in Kurve überholt und das ESP hat den Wagen wieder stabilisiert...
Ja, manchmal braucht man schon etwas Hilfe...
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Es gab bereits damals Laserpointer!Der Stern gehört auf die Haube, Punkt! Womit soll ich sonst die Fußgänger anvisieren?
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Der Stern kostet 35 €...erst mal habe ich die Plakette eingesetzt...Stern erst wieder, wenn die Halunken weg sind.
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Ein Stern ist mir noch nie abhanden gekommen.
Liegt vermutlich an der Wohngegend.
„Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“
Napoleon Bonaparte
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Hm, da bin ich immer etwas unentschieden. Mein aktueller Elch hat auch ESP, bisher trat es nie in Aktion, ich weiß nur durch seinen Selbsttest und gelegentliches Auslesen der Steuergeräte, dass es wirklich da ist. Und im Grunde bin ich gegen solche Fahrhilfen, denn sie wiegen viele Fahrer in einer falschen Sicherheit, die deren Risikobereitschaft oft gefährlich erhöht. Natürlich kann es immer mal zu Situationen kommen, wie du sie beschreibst, und dann kann ESP auch wirklich hilfreich sein. Ich frage mich eben nur, ob es mehr Unfälle auf diese Art verhütet, oder mehr dadurch verursacht, dass es dem Fahrer das Gefühl dafür nimmt, wann er in einen Grenzbereich kommt.
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Du liebe Zeit, runter mit den Sinti-Sicheln.
"When the people fear the government, that´s tyranny. When the government fears the people, that´s freedom." Thomas Jefferson
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