Wieso kosten die Fahrzeuge in Europa weit mehr wie in den USA ?

[Sathington Willoughby]

Solche verwerfungencgibt es ueberall auch mit anderen produkten, paharmazeutika, technische artikel etc.
Der markt bestimmt die preise und wenn ma nur mit billigpreisen bestehen kann, senkt man halt auf nullmarge und faehrt den gewinn ueber ersatzteile ein.

[Pendelleuchte]

Kaum zu glauben wie die Autohersteller ihre Kunden abzocken, so ein popliger X1 kostet 43.000 Euro???? Das waeren vor ein paar Jahren 89.000 DM gewesen, da gab es bei Mercedes schon die S-Klasse fuer.

In den USA sind PKWs vergleichsweise spottbillig, da muessen deutsche Hersteller schon einiges federn lassen um dort am Markt mitzuspielen und konkurrenzfaehig zu sein.

Und wenn man noch überlegt, dass der "28i" kein Reihensechszylinder mehr ist, sondern nur noch ein aufgeladener 2,0L Vierzylinder, dann sollte man sich auch mal die Frage stellen, wieso die Fahrzeuge dann nicht günstiger werden ? Ach noch was, Den BMW gibt es auch als Dreizylinder, selbstverständlich zum doppelten Preis eines Sechszylinder für den Ami

[Seligman]

Na klar. Der verschrottet schon mal gute Autos weil es vom Staat 2500 Euro gibt. Autos, für die er auf dem Gebrauchtwagenmarkt das doppelte bekommen hätte.
So lässt der sich blenden.

ja und keiner hats bemerkt.... Ich war so traurig zur Glanzzeit der Abwrackpraemie, was da fuer tolle Karren verschrottet wurden....tststs. - Da waren manche locker das doppelte wert.

[mick31]

Die VWs in den USA kommen nicht aus Deutschland, sie werden billigst in Mexico zusammengeschustert, haben eine schlechte Verarbeitung und Ausstattung, so wie es der Ami haben will und so wie es für den auch reicht da er das Auto sowieso auf Schulden zahlt.

[Pendelleuchte]

Die VWs in den USA kommen nicht aus Deutschland, sie werden billigst in Mexico zusammengeschustert, haben eine schlechte Verarbeitung und Ausstattung, so wie es der Ami haben will und so wie es für den auch reicht da er das Auto sowieso auf Schulden zahlt.

Aha, in einem Land wo

a) man sehr schnell verklagt werden kann,

b) 4 (Vier) Jahre Garantie bis 80000 km (50000 Miles) Pflicht ist,

... soll die Verarbeitung schlechter sein als bei uns ? Ne Du, auf so was falle ich nicht mehr rein. Kein Hersteller will in den USA eine Klage riskieren. Und 2., in den USA hätten die deutschen Hersteller auch keine Rückendeckung vom KBA
Die Realität sieht so aus: In Deutschland gibt es nur 2 Jahre Gewährleistung (BMW z.B. gibt in D gar keine Garantie). Wir sind für die USA & Co somit nur Beta-Tester.. Wir zahlen durch die erhöhten Fahrzeug Preise, die Entwicklung der Technologie. Und durch die kürzere Garantie, zahlen wir auch für die Fehlkonstruktionen der Hersteller, und das alles mit staatlicher Unterstützung. So schaut es aus! Schau Dich mal in unseren Auto Foren mal um, und mach Dir dann mal ein ehrliches Bild.

[Deutschmann]

Aha, in einem Land wo

a) man sehr schnell verklagt werden kann,

b) 4 (Vier) Jahre Garantie bis 80000 km (50000 Miles) Pflicht ist,

... soll die Verarbeitung schlechter sein als bei uns ? Ne Du, auf so was falle ich nicht mehr rein. Kein Hersteller will in den USA eine Klage riskieren. Und 2., in den USA hätten die deutschen Hersteller auch keine Rückendeckung vom KBA
Die Realität sieht so aus: In Deutschland gibt es nur 2 Jahre Gewährleistung (BMW z.B. gibt in D gar keine Garantie). Wir sind für die USA & Co somit nur Beta-Tester.. Wir zahlen durch die erhöhten Fahrzeug Preise, die Entwicklung der Technologie. Und durch die kürzere Garantie, zahlen wir auch für die Fehlkonstruktionen der Hersteller, und das alles mit staatlicher Unterstützung. So schaut es aus! Schau Dich mal in unseren Auto Foren mal um, und mach Dir dann mal ein ehrliches Bild.

Doch. Ich hatte es letztens bei einem anderen Beispiel geschrieben: schau dir mal den Z von BMW oder die M-Klasse von Mercedes an. Verarbeitung ist eine einzige Katastrophe. Oder der Vito damals in Spanien. Boahh.... so ne Mistkiste. Die Folge war, dass deutsche Unternehmen ihre Qualitätssicherung in die Werke weltweit schicken mussten.

[BRDDR_geschaedigter]

Aha, in einem Land wo

a) man sehr schnell verklagt werden kann,

b) 4 (Vier) Jahre Garantie bis 80000 km (50000 Miles) Pflicht ist,

... soll die Verarbeitung schlechter sein als bei uns ? Ne Du, auf so was falle ich nicht mehr rein. Kein Hersteller will in den USA eine Klage riskieren. Und 2., in den USA hätten die deutschen Hersteller auch keine Rückendeckung vom KBA
Die Realität sieht so aus: In Deutschland gibt es nur 2 Jahre Gewährleistung (BMW z.B. gibt in D gar keine Garantie). Wir sind für die USA & Co somit nur Beta-Tester.. Wir zahlen durch die erhöhten Fahrzeug Preise, die Entwicklung der Technologie. Und durch die kürzere Garantie, zahlen wir auch für die Fehlkonstruktionen der Hersteller, und das alles mit staatlicher Unterstützung. So schaut es aus! Schau Dich mal in unseren Auto Foren mal um, und mach Dir dann mal ein ehrliches Bild.

CO2 Regulierungen u.a. haben wir auch im EU-Raum und strengere Abgasnormen. Das veteuert alles.

Die Qualität bei US-Wägen ist schlechter, das hat aber ncihts mit Sicherheit zu tun. Ein Auto ist nicht unsicherer nur weil z.B. das Plastik am Amaturenbrett sich schneller abwetzt.

[Fortuna]

Arbeitende Deutsche sind nun mal die geborenen Betrugsopfer. Wenn die Wirtschaft sieht, wie leicht die sich von den Blockparteien über den Tisch ziehen lassen, dann wollen die natürlich nicht zurückstehen und scheren die Schafe ebenfalls.

[Chronos]

Sind nicht auch die teilweise recht hohen Verbrauchssteuern in Deutschland (19 % Mehrwertsteuer) bzw. anderen europäischen Ländern ein Grund für die Differenzen?

Werden in den USA auch Steuern auf Neu- und Gebrauchtwagen erhoben?

[Pendelleuchte]

CO2 Regulierungen u.a. haben wir auch im EU-Raum und strengere Abgasnormen. Das veteuert alles.

Die Qualität bei US-Wägen ist schlechter, das hat aber ncihts mit Sicherheit zu tun. Ein Auto ist nicht unsicherer nur weil z.B. das Plastik am Amaturenbrett sich schneller abwetzt.

Wie kommst du darauf das die Abgasnormen in der EU streng sind ? Seit 2004 hat sich so einiges geändert. Die EU ist an 3. Stelle, hinter den USA (um Faktor 6), und sogar noch hinter Japan 40%.

[Links nur für registrierte Nutzer] .. und jetzt, dass fast ausschließlich Benzin DI gebaut werden und die nachweislich noch mehr Feinstaub abgeben wie die Diesel-Motoren, wird der Abstand sogar noch größer werden. Die aktuellen V8 Motoren in den USA sind noch simple Sauger (Multipoint), und sind sauberer als aktuelle Dreizylinder Motoren aus dem Haus VW/BMW. Aber dazu schrieb ich ja mal was (wie man das Rentenproblem löst) ...

Und, dass die deutschen Autos in den USA billiger wirken sollen, möchte ich gerne sehen. Z.B. 10 Jahre alte BMW, Mercedes, damit ich mich überzeugen kann das es so ist. Auch wenn es so ist, wo liegt denn das Problem, den Interessenten genau so einen Wagen zu verkaufen ? Dann ist das Armaturenbrett eben nicht gepolstert, wenn ich 15k-20k € sparen kann ....