Die ist richtig...ein Reparaturfond wäre zweckgebunden und die Gelder könnten nicht in den allgemeinen Haushalt fließen.
Was macht man dann? Man kürzt die steuerfinanzierten Investitionen in den Straßenunterhalt...hat man doch bei der Lkw-Maut vorexerziert. In Summe hat man die Steuermittel um deutlich mehr als 20 Mrd. € gekürzt, nachdem man die Lkw-Maut eingeführt hat.