Neueste Methode um Geld zu generieren ....

[truthCH]

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Man stelle sich vor, ein Dringlichkeitsfahrer mit Horn und Blaulicht fährt in einen Blitzer und muss jetzt Bussen bezahlen ... und das Geschrei geht los. Ich frage mich ehrlich, ob irgendwer dieser Dringlichkeitsfahrer überhaupt das Gesetz mal liest, worauf er sich berufen kann?

Art. 100 Abs 4 SVG (Strassenverkehrsgesetz)
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Der Führer eines Feuerwehr-, Sanitäts-, Polizei- oder Zollfahrzeuges ist auf einer dringlichen Dienstfahrt wegen Missachtung der Verkehrsregeln und der besonderen Anordnungen für den Verkehr nicht strafbar, sofern er die erforderlichen Warnsignale gab und alle Sorgfalt beobachtete, die nach den besonderen Verhältnissen erforderlich war.


Natürlich, das entbindet einen ja nicht komplett und wer dann innerorts mit 100+ fährt, gehört eigentlich als Raser ins Gefängnis. Denn auch unter 100 Abs. 4 steht mit "aller Sorgfalt nach den besonderen Verhältnissen". Ich frage mich jetzt echt, wie das Gesetz das auf einen Nenner bringen will, wenn wir Leute einsperren, die im Dorf 100+ fahren ( Sinn/Unsinn mal weglassen - könnten auch 140 ausserorts sein ) weil sie Kontrolle und Beherrschung unter keinen Umständen sicherstellen können aber Dringlichkeitsfahrer welche einem enormen Druck ausgesetzt sind können es dann schon?


Manchmal mutet das ganze wie ein schlechter Witz an ...


Was ist Eure Meinung zum Thema Geschwindigkeitsübertretungen auf Dringlichkeitsfahrten?

[Chronos]

Diese Trapeznummer der Schweiz wurde gestern schon im SPIEGEL abgehandelt und ich habe mich schief gelacht!

Bei Euch in der Schweiz gibt es ja noch einige schlimmer durchgeknallte Idioten als bei uns in der eh schon bescheuerten BRD! Was für eine Lachnummer!

Natürlich sollen die Einsatzfahrzeuge so schnell fahren können, wie es die jeweilige Verkehrssituation erlaubt.

An Deiner Stelle würde ich jetzt einen weiteren Verbesserungsvorschlag an diese Spinner schicken:

Schafft doch die Signaltonhörner und die Blaulichter bei den Einsatzfahrzeugen von Polizei, Feuerwehr und Rettung ab, denn exakt für den Zweck des Schnellfahrens im Notfall wurden diese Dinger installiert.

Man sollte wirklich nicht für möglich halten, welche Idioten an entscheidenden Stellen sitzen dürfen.

[truthCH]

Diese Trapeznummer der Schweiz wurde gestern schon im SPIEGEL abgehandelt und ich habe mich schief gelacht!

Bei Euch in der Schweiz gibt es ja noch einige schlimmer durchgeknallte Idioten als bei uns in der eh schon bescheuerten BRD! Was für eine Lachnummer!

Natürlich sollen die Einsatzfahrzeuge so schnell fahren können, wie es die jeweilige Verkehrssituation erlaubt.

An Deiner Stelle würde ich jetzt einen weiteren Verbesserungsvorschlag an diese Spinner schicken:

Schafft doch die Signaltonhörner und die Blaulichter bei den Einsatzfahrzeugen von Polizei, Feuerwehr und Rettung ab, denn exakt für den Zweck des Schnellfahrens im Notfall wurden diese Dinger installiert.

Man sollte wirklich nicht für möglich halten, welche Idioten an entscheidenden Stellen sitzen dürfen.

Das meint man oft, was aber nicht ganz stimmt .... Horn und Licht sind dazu da, den anderen zu signalisieren, dass ein Vortrittberechtigtes Fahrzeug in der Nähe ist. Auch wenn ich mit meinen Kollegen (über meine Katastrophen-Kaderfunktion haben wir viel mit denen zu tun) spreche (die bei Polizei, Feuerwehr oder Sanität Dringlichkeitsfahrer sind), dann geben mir alle das gleiche zurück ... In erster Linie ist es, um Platz zu schaffen und Vortritt nehmen zu können.

[Chronos]

Das meint man oft, was aber nicht ganz stimmt .... Horn und Licht sind dazu da, den anderen zu signalisieren, dass ein Vortrittberechtigtes Fahrzeug in der Nähe ist. Auch wenn ich mit meinen Kollegen (über meine Katastrophen-Kaderfunktion haben wir viel mit denen zu tun) spreche (die bei Polizei, Feuerwehr oder Sanität Dringlichkeitsfahrer sind), dann geben mir alle das gleiche zurück ... In erster Linie ist es, um Platz zu schaffen und Vortritt nehmen zu können.

Das ist sachlich sicher richtig, aber trotzdem hat sich die derzeitige Regelung bei den meisten Verkehrsteilnehmern eingeprägt und bewährt.

Hört man die Signalhörner, fährt man so schnell wie möglich rechts ran und signalisiert durch Blinken, dass man Platz gemacht und angehalten hat. Dann kann der Einsatzwagen vorbeibrettern.

Es ist doch bescheuert, dass sich Rettungswagen in einer akuten Notsituation an Geschwindigkeitsbeschränkungen halten müssen und eventuell ein Herzinfarktpatient stirbt, nur weil ein paar Minuten gefehlt haben.

Einfach hirnrissig.

[truthCH]

Das ist sachlich sicher richtig, aber trotzdem hat sich die derzeitige Regelung bei den meisten Verkehrsteilnehmern eingeprägt und bewährt.

Hört man die Signalhörner, fährt man so schnell wie möglich rechts ran und signalisiert durch Blinken, dass man Platz gemacht und angehalten hat. Dann kann der Einsatzwagen vorbeibrettern.

Es ist doch bescheuert, dass sich Rettungswagen in einer akuten Notsituation an Geschwindigkeitsbeschränkungen halten müssen und eventuell ein Herzinfarktpatient stirbt, nur weil ein paar Minuten gefehlt haben.

Einfach hirnrissig.

Ja, bescheuert ist es schon auf der einen Sichtweise - Doch wenn das Gesetz sagt, ab dieser Geschwindigkeit gehst Du ein Risiko ein, dass Du nicht kontrollieren kannst und wenn Du es machst, sperren wir Dich für 1-4 Jahre ein, auch wenn Du ganz allein auf der Bahn warst, dann müssen die sich halt auch daran halten.

Das bedeutet +50 innerorts (also mit mehr als 100), mit +60 (140) ausserorts oder +80 (160-200) auf der Bahn bist Du in den Geschwindigkeiten, die unweigerlich zu Tod und "Verderben" führen - wie rechtfertigt man jetzt das eine Leben, dass man vielleicht gerettet hätte mit der vielfachen Gefährdung von Leben?

Tja, da haben ein paar "Antiraser" wohl nicht so weit überlegt, dass die restriktive Auslegungen auch nach hinten los gehen kann ;-)

[svizzera]

Die Geschwindigkeit wird bei Blaulicht-Einsätzen überschätzt. Von wesentlich grösserer Bedeutung ist, dass die Zivilen Verkehrsteilnehmer rechtzeitig Platz machen und genügend Zeit haben um zu reagieren. Wenn die Feuerwehr mit 100 Sachen durch die Stadt braust dann ist das einfach nicht gegeben und die Einsätze werden riskant. Bei polizeilichen Verfolgungsfahrten habe ich nie gehört, dass ein Polizist angeklagt wurde, weil er zu schnell gefahren ist.

[GSch]

Na ja, haben Feuerwehr, Polizei, Krankenwagen usw. nun Sonderrechte oder nicht? Schädigen oder gefährden dürfen sie natürlich auch keinen, aber man sieht doch öfter, dass sie auf der (eigentlich) falschen Spur, über den Bürgersteig oder über rote Ampeln fahren, und alle finden das richtig, weil es ja dringend und im allgemeinen Interesse ist. Dafür sind die Sonderrechte da.

[Gehirnnutzer]

Ja, bescheuert ist es schon auf der einen Sichtweise - Doch wenn das Gesetz sagt, ab dieser Geschwindigkeit gehst Du ein Risiko ein, dass Du nicht kontrollieren kannst und wenn Du es machst, sperren wir Dich für 1-4 Jahre ein, auch wenn Du ganz allein auf der Bahn warst, dann müssen die sich halt auch daran halten.

Das bedeutet +50 innerorts (also mit mehr als 100), mit +60 (140) ausserorts oder +80 (160-200) auf der Bahn bist Du in den Geschwindigkeiten, die unweigerlich zu Tod und "Verderben" führen - wie rechtfertigt man jetzt das eine Leben, dass man vielleicht gerettet hätte mit der vielfachen Gefährdung von Leben?

Tja, da haben ein paar "Antiraser" wohl nicht so weit überlegt, dass die restriktive Auslegungen auch nach hinten los gehen kann ;-)

truthCH, aus welchem Grund geht ein stinknormaler Raser ein Risiko ein?

truthCH, aus welchem Grund geht der Feuerwehrmann, der Rettungswagenfahrer etc. pp.. ein Risiko ein?

[Ruepel]

Das meint man oft, was aber nicht ganz stimmt .... Horn und Licht sind dazu da, den anderen zu signalisieren, dass ein Vortrittberechtigtes Fahrzeug in der Nähe ist. Auch wenn ich mit meinen Kollegen (über meine Katastrophen-Kaderfunktion haben wir viel mit denen zu tun) spreche (die bei Polizei, Feuerwehr oder Sanität Dringlichkeitsfahrer sind), dann geben mir alle das gleiche zurück ... In erster Linie ist es, um Platz zu schaffen und Vortritt nehmen zu können.

Gibt es in der Schweiz nur Waldorfschulen oder womit bewegen sich die schweizer Einsatzfarzeuge fort.
Räder können es ja nicht sein,weil nicht trittfähig,oder doch?

[Don]

Das bedeutet +50 innerorts (also mit mehr als 100), mit +60 (140) ausserorts oder +80 (160-200) auf der Bahn bist Du in den Geschwindigkeiten, die unweigerlich zu Tod und "Verderben" führen - wie rechtfertigt man jetzt das eine Leben, dass man vielleicht gerettet hätte mit der vielfachen Gefährdung von Leben?

Was bist du denn für ein Mittelspurschleicher? Hast du auch eine gehäkelte Klorolle auf der Heckablage?