Autofahrer lassen sich nicht für dumm verkaufen - E10 ist für den Arxxx

[Murmillo]

ROZ erhöht sich aber automatisch bei Alkoholbeimengung. Du flunkerst also wenn du das rausrechnest.

Ethanol wurde übrigens nur aus dem Benzin verbannt weil amerikanische Ölmultis das so wollten. Denn eigentlich war Ethanol schon vor fast 100 Jahren die erste Wahl um die Klopffestigkeit zu gewährleisten. Als Ersatz wurde dann Blei genommen.

Als Blei endlich verboten wurde gab es auch Aufstände wie jetzt bei E10. Ich war ja dabei als überall geschimpft wurde. Und dann fuhren Autos plötzlich ohne Blei genauso gut. Wunder über Wunder.

Nur, wenn du die gleiche Grundrezeptur verwendest ! Die ROZ ist von verschiedenen Beimengungen abhängig.
So hat SuperPlus/ bleifrei ROZ 98 , Super bleifrei (E5) und E10 ROZ 95, obwohl E10 durch die höhere Alkoholbeimengung eine höhere ROZ haben müsste .
D.h. die Rezeptur von E10 hat schon vor Zumischung von Ethanol eine geringere ROZ als die von E5.

Und- von einer höheren ROZ hast du nichts, weil dein Motor ja deshalb nicht plötzlich höher verdichtet. Nur der Sprit ist teurer.
Umgekehrt sollte man aber nicht Benzin mit einer geringeren ROZ als angegeben tanken, dies kann dann unliebsame Nebenerscheinungen haben

[Alter Stubentiger]

Was ist LPG ?

Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft ?

Autogas

[Drache]

Was ist LPG ?

Landwirtschaftliche Produktionsgenossenschaft ?

Liquefied Petroleum Gas also Autogas.

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[latrop]

Autogas

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Danke für die Antwort

[CrispyBit]

Darauf muss die Motorsteuerung aber ausgerichtet sein, was bei älteren Autos nicht der Fall ist.

Bei den neueren auch nicht. Motorschäden durch LPG gibts auch wie Sand am Meer. Selbst bei ausgelegten Motoren. Wobei das Problem nicht unbedingt die Technik schuld, sondern die Ignoranz und Inkompetenz der Autofahrer schuld ist.

Egal wie man es dreht und wendet, die Lebensdauer wird eingeschränkt und der Verbrauch leicht gesteigert, bei Oldtimer ist dieser Sprit vernichtend, besonders wenn man Korkdichtungen hat. Durch die Beigabe von Ethanol verschlechtert sich das Schmierverhalten von Benzin und Diesel und der Motor wird heißer. Bei alten Vorkammerdieselmotoren kann man den Diesel 1:100 mit 2 Takt Öl Mischen um die Schmiereigenschaft wieder herzustellen, aber das ÖL muss dann aller spätestens alle 10tkm neu. Das wirklich faszinierende an Ethanol ist die Eigenschaft das es sich an den Wänden festsetzt und über den Brennraum in das Motoröl gelangt.

E10 wurde erst vor ein paar Jahren eingeführt. Wo die Motoren noch für E0 ausgelegt waren und die Leute kippen es rein weil es billiger ist. Geht was kaputt, wird die schuld bei anderen gesucht, man ist es ja nie selber schuld. Sich zu informieren kostet nichts. Jetzt wo die Hersteller anfangen Motoren für E10 zu Optimieren, da denken die schon über E20 nach. Was keiner sieht ist, dass Leute das Zeug in die Autos kippen die nicht dafür ausgelegt sind. Diesel z.b.:, weil keiner Biodiesel Tankte, hat man es abgeschafft und den Ethanol Anteil in Diesel mindesten auf mindestens 7% angehoben. Bei Freien Tankstellen ist der Diesel noch mehr gestreckt. Den Größten unterschied brachte Heizöl, beim 124er Limo kam ich 200km weiter als mit dem Diesel der Shell tanke. Was so Ethanol am Auto anrichten kann, ist der neue VW T5 das beste Beispiel. Man nehme Bremsenreiniger und sprühe das auf Gummi drauf, innerhalb von Sekunden wird die Dichtung größer und quillt auf. Das Gleiche macht das Ethanol im Diesel, nur langsamer, es macht die Pumpe Düse Dichtung kaputt und dann läuft der Diesel in den Motorraum und der Ölstand steigt, das Öl wird dünnflüssiger und die folge ist ein Kapitaler Motorschaden.

Die Politik wird nicht zulassen das unsere Auto auf E85 oder E100 laufen. Erstmal E10, dann E20, dann E30. Ein Schaf kann man mehrere male Schären, doch nur einmal schlachten. Wir werden solange geschoren werden, bis da nicht mehr zu scheren ist, erst dann wird geschlachtet. Von der Ethanol Geschichte soll weder die Umwelt noch der Bürger profitieren, er soll es glauben, was viele auch tun. Die Waren Gewinner sind die Konzerne, nicht nur das die den billig hergestellt Alkohol massenweise los werden, zu ohne hin überhöhten preisen, zudem wird das Öl nicht so schnell aufgebraucht. Und noch andere Lobbys verdienen sich dumm und dämlich, z.b.: die die auch damals an der Abwrackprämie verdient haben. Gib dein altes Auto ab das noch 10 Jahre gefahren hätte und kauf die statt dessen ein neues das auch nur 10 Jahre halten soll. Kein Geld, kein Problem, schnell zur Bank und das neue Auto finanzieren lassen. Selbst Monsanto verdient am Ethanol wie kein anderer.

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