InterRegio Express die neue Chance für die Bahn ???

[Frontferkel]

Interessant wird die Sache erst , wenn wieder Moslemgerechte Holzbänke in die Züge eingebaut werden . Nebst genug Gelass für diverses Geflügel und Ziegen , sowie Schafe .

[Graf Zahl]

Interessant wird die Sache erst , wenn wieder Moslemgerechte Holzbänke in die Züge eingebaut werden . Nebst genug Gelass für diverses Geflügel und Ziegen , sowie Schafe .

Für die Moslems würde ich nur einen Zug bereit stellen - DEN ORIENT EXPRESS NACH ISTANBUL !!!

[Sander]

Für die Moslems würde ich nur einen Zug bereit stellen - DEN ORIENT EXPRESS NACH ISTANBUL !!!

Ganz toll.

[Bruddler]

Oh, Graf Zahl ist wieder da.

Ja und zwar ganz offiziell.
Möge er sich am Riemen reißen...

[Pillefiz]

[Rumpelstilz]

Interessant wird die Sache erst , wenn wieder Moslemgerechte Holzbänke in die Züge eingebaut werden . Nebst genug Gelass für diverses Geflügel und Ziegen , sowie Schafe .

War das nicht frueher 3, oder 4 Klasse?

[Frontferkel]

War das nicht frueher 3, oder 4 Klasse?

4.Klasse glaube ich , auch Holzklasse genannt . Kenne ich noch aus meiner Kindheit , war aber da auch nur noch selten . Und es waren Strecken , die eh wenig befahren waren .

[Graf Zahl]

Leider habe ich keine Macht - aber man will die Bahn kaputt machen und das nicht aus rein kapitalistischer Verwertungslogik sondern das ist eine politisch gewollte Sauerei.. Ich habe mir mal das Kursbuch von 1992 man angesehen, - ohne Scheiss man konnte von Berlin bis nach Griechenland und Istanbul umsteigefrei reisen und an die Tatra und zum Balaton im Sommer ja sogar bin in den hohen Norden !!! Aber das ist alles Geschichte !!!

Die PKP zerstört 25% ihre Streckennetzes - die DB AG zerstörte den InterRegio und somit viele wichtige Verbindungen und erhöhte die Fahrpreise auf 400% und in anderen EU Ländern ist man wie zum Beispiel in Frankreich dem HighTech Fetisch verfallen dass ist schade...dabei hätte ich so viele gute Ideen für eine richtei Euro City Netzverbindung

1. Danzig - Poznan - Wroclaw - Görlitz - Dresden - Hof - Nürnberg - Stuttarg - Schaffhausen - Zürich HB
2 Frankfurt am Main Hbf - Fulda - Erfurt - Halle - Dessau - Berlin Stadtbahn - Oranienburg - Neutrelitz - Neubrandenburg - Stralsund - Sassnitz - Malmö C
3. Berlin Hbf - Brandenburg Hbf - Magdeburg Hbf - Hannover Hbf - Hildesheim Hbf - Fulda - Frankfurt am Main - Mannheim Hbf - Freiburg Hbf - Basel - Friborg - Genf.

4 . Warschau - Berlin - Hannover - Osnabrück - Bad Bentheim - Amsterdam C
5. Ahus - Padborg - Flensburg - Hamburg - Berlin - Dresden - Prag
6. Ahus - Padborg - Flensburg - Hamburg - Hannover - Würzburg - Nürnberg - Passau - Linz - Graz - Villach - Venecia
7. Berlin - Leipzig - Jena - Saalfeld - Bamberg - Nürnberg - Stuttgart - Kehl - Straßbourg - Nizza

usw ...aber lieber Europa wirtschaftlich ruinieren und auf Autos und den HighTech Fetisch setzen.

[Graf Zahl]

Interesannt finde ich die Verbindung Praha hl.n - Plzen hl.n - Furth im Wald - Regensburg - München - Lindau - St.Gallen Zürich HB.

Leider fährt nur der Alex bis München und dann muss man 90 Minuten warten, und im EuroCity der SBB umsteigen, interesannt wäre doch wenn die gleich einen durchgehenden EuroCity realisieren würden mit gewissen Sonderkonditionen, damit wäre Moldau und Limmat quasi miteinander verbunden, Schweiz grüsst Tschechien sozusagen.

Alternativ könnte man noch einen Nachtzug einführen den VorAlpenExpress bzw Skandivien Express...

Vorschlag : Danzig - Warschau - Poznan - Wroclaw (Breslau) - Lichkov - Hradek Kralove - Praha hl.n - Plzen hl.n - München Hbf - Lindau Hbf - St. Gallen - Zürich HB
diesen Zug könnte man als Nachtzug fahren lassen, vom jeweiligen Startbahnhof aus ab 16:30 Uhr würde er dann morgens gegen 08:00 Uhr die gegenseite erreichen, dass nenne ich europäische Einheit - die wohl nur auf dem Papir gilt und woanders absichtlich verschlafen wird.

[MANFREDM]

IAlternativ könnte man noch einen Nachtzug einführen den VorAlpenExpress bzw Skandivien Express...

Mit rumänischen und bulgarischen Taschendieben ... gute Idee!