Die Maut ist gerecht!

[-jmw-]

Ich will, dass das Prinzip individuellen Kostentragens möglichst auch im Verkehrswesen Anwendung findet.
Polizeilich-geheimdienstliche Überwachung ist dazu nicht notwendig und es wäre Aufgabe der Bürger/Wähler, zu verhindern, dass der Staat es tut.

Selbst ein grenzdibler Programmierer ist heute locker in der Lage Programm zu schreiben, welche die anfallenden Daten verarbeiten, auswerten und damit ein Profil von Dir schaffen...willst du das?
Es geht doch nicht darum von A nach B zu fahren - es geht auch nicht darum wo Du ein Konto hast - es geht nicht darum, welche Einkünfte Du hast usw...es geht um die Daten von Dir um daraus ein Profil über Dich zu entwerfen.

Du magst es ja in Ordnung finden - weil Du ja nichts zu verbergen hast - dumm wird es dann nur, wenn Dein Profil, warum auch immer, in ein Fahngungsprofil passt und dann eines morgens Dein Freund und Helfer an Deine Türe klopft. Aber Du hast ja nichts zu verbergen - nur, wissen Deine Nachbarn, Deine Kollegen, Dein Chef etc. dies auch oder beginnt man sich Gedanken zu machen warum den plötzlich Dein Freund und Helfer vor Deiner Türe stand...umsonst kommen die ja nicht.

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Ich will, dass das Prinzip individuellen Kostentragens möglichst auch im Verkehrswesen Anwendung findet.
Polizeilich-geheimdienstliche Überwachung ist dazu nicht notwendig und es wäre Aufgabe der Bürger/Wähler, zu verhindern, dass der Staat es tut.

Ein ausgezeichnetes Prinzip...danach würden hier viele Menschen verhungern, da sie die Kosten für ihren Lebensunterhalt nicht aufbringen können.
Leider denkst du etwas...einfach.
Es gibt in allen Bereichen eine Grundversorgungspflicht des Staates. Was dazu gehört, darüber wird gestritten.
Die Infrastruktur ist ein Teil dessen, aber wieso macht jeder einen Anspruch auf eine Haltestelle vor seiner Tür geltend?
Weder die Bahn noch der Bus sollten aus Steuermitteln bezahlt werden....nur die Grundlage dafür muss der Staat bereit stellen.
Deswegen gibt es anderswo auch Maut für Autobahnen, die privat finanziert werden. Hier sind sie bereits einmal vom Steuerzahler bezahlt worden.
Mit der Maut sollen die Deutschen nur ein weiteres Mal abkassiert werden, und viele merken das nicht einmal...
jmv....wünsche dir lieber nicht, dass das Prinzip des individuellen Kostentragens eingeführt wird...du wärst wahrscheinlich morgen pleite.....wenn man dann die Schulden der Kommune und des Staates auf die Bürger umlegt.

[-jmw-]

Weder teile ich Deine Grundannahme über die staatliche Versorgungspflicht, noch taugt diese als Einwand, denn sie könnte in der Bereitstellung von Strassen bestehen, was individuelle Nutzungsgebühren nicht ausschliesst.

Ein ausgezeichnetes Prinzip...danach würden hier viele Menschen verhungern, da sie die Kosten für ihren Lebensunterhalt nicht aufbringen können.
Leider denkst du etwas...einfach.
Es gibt in allen Bereichen eine Grundversorgungspflicht des Staates. Was dazu gehört, darüber wird gestritten.
Die Infrastruktur ist ein Teil dessen, aber wieso macht jeder einen Anspruch auf eine Haltestelle vor seiner Tür geltend?
Weder die Bahn noch der Bus sollten aus Steuermitteln bezahlt werden....nur die Grundlage dafür muss der Staat bereit stellen.
Deswegen gibt es anderswo auch Maut für Autobahnen, die privat finanziert werden. Hier sind sie bereits einmal vom Steuerzahler bezahlt worden.
Mit der Maut sollen die Deutschen nur ein weiteres Mal abkassiert werden, und viele merken das nicht einmal...
jmv....wünsche dir lieber nicht, dass das Prinzip des individuellen Kostentragens eingeführt wird...du wärst wahrscheinlich morgen pleite.....wenn man dann die Schulden der Kommune und des Staates auf die Bürger umlegt.

[WIENER]

Und wieder wird ein Deutscher abgezockt:

Schweizer Polizei beschlagnahmt Raser-Auto

Rasen auf der Autobahn kann einen ganz schön teuer kommen, doch die Schweizer legen in Sachen Bußgeld noch eins drauf. Denn gemäß Schweizer Verkehrsgesetz kann in extremen Fällen sogar das Fahrzeug eingezogen werden. Das ist nun einem Deutschen passiert, der mit seinem Mercedes mit 215 km/h über die eidgenössischen Schnellstraßen bretterte. Sein Auto müsste er zurückkaufen – sonst wird der Wagen zwangsversteigert.
Mit maximal 120 km/h darf auf Schweizer Autobahnen gefahren werden. Ein deutscher Fahrer wurde am frühen Sonntagmorgen auf der Autobahn A1 nahe der Ortschaft Spreitenbach im Kanton Aargau gestoppt, weil er viel zu schnell unterwegs war. Die Radarmessung zeigte laut Polizei, dass der Mann nach Abzug der Toleranzschwelle (7 km/h) 88 Stundenkilometer über dem Limit fuhr.

Ein teures Vergnügen, denn nachdem der 59-Jährige verhaftet und vom Staatsanwalt vernommen worden war, teilte man ihm mit, dass sein Mercedes beschlagnahmt worden sei – und zwar dauerhaft. "Das Fahrzeug wurde gemäß Schweizer Verkehrsgesetz eingezogen", sagte eine Sprecherin der Kantonspolizei Aargau gegenüber "Spiegel Online". Der Deutsche wurde zwar wieder aus der Haft entlassen, sein Auto wird er aber wohl nicht so schnell wiedersehen.

"Entweder der Wagen wird vom Schweizer Staat weiterverkauft", erläuterte die Sprecherin. Oder das Gericht biete dem Fahrer an, den Mercedes selbst zurückzukaufen. Zudem drohen dem Raser laut Schweizer Verkehrsgesetz bis zu vier Jahre Freiheitsstrafe.
Die Einziehung von Fahrzeugen kann in der Schweiz per Gerichtsbeschluss angeordnet werden, wenn damit, wie es im Gesetz heißt, "eine grobe Verkehrsregelverletzung in skrupelloser Weise begangen wurde" oder "der Täter durch die Einziehung von weiteren groben Verkehrsregelverletzungen abgehalten werden kann".

[Links nur für registrierte Nutzer]

[citizen]

Achso. Die Gesetze gelten offenbar nur für Deutsche in der Schweiz.

[WIENER]

Achso. Die Gesetze gelten offenbar nur für Deutsche in der Schweiz.

Rate mal wo ich herkommen. Und dann, mit ein bischen nachdenken oder den kompletten nachlesen dieses Strangs, kommst du drauf, warum ich diese Überschrift so gewählt habe.

[citizen]

Rate mal wo ich herkommen. Und dann, mit ein bischen nachdenken oder den kompletten nachlesen dieses Strangs, kommst du drauf, warum ich diese Überschrift so gewählt habe.

Berlin? Nunja, wenn man liest, welche politische Ecke hier teils stark vertreten ist, sagt mir das nichts. Dein Benutzertitel hätte im Zweifel aber mir einen Hinweis geben, das stimmt.

[jack000]

Das "Manager Magazin" zum Thema:

SLAPSTICK-PROJEKT DER CSU

Die zehn schönsten Lach- und Sachgeschichten mit der Maut
Von Nils-Viktor Sorge

Selten hat ein Politprojekt so viel Spott provoziert wie die Ausländermaut der CSU. Verbissen versucht Verkehrsminister Alexander Dobrindt die Straßenbenutzungs-Gebühr durchzudrücken - und bringt dabei jede Menge Schenkelklopfer hervor, wie manager magazin online dokumentiert.

Sorgt dafür, dass die Sommerpause nicht langweilig ist: Bundesverkehrsminister Alexander Dobrindt (CSU) unterhält Deutschland mit seiner bizarren Ausländermaut

Hamburg - Die politische Sommerpause in Deutschland ist in diesem Jahr äußerst unterhaltsam: Krampfhaft versucht Verkehrsminister Alexander Dobrindt eine Straßenmaut einzuführen, die faktisch nur für Fahrer aus dem Ausland gelten soll. Es ist das politische Lieblingsprojekt seines Chefs, des CSU-Vorsitzenden Horst Seehofer.
Heerscharen von Beamten arbeiten derzeit daran, eine neue Abgabe zu erschaffen, die mit viel bürokratischem Aufwand eher wenig Geld in die Staatskasse spülen würde. Mit juristischen Winkelzügen kämpfen Dobrindt und seine Untergebenen gegen wachsende Widerstände - so hält der wissenschaftliche Dienst des Bundestages die Maut für rechtswidrig. Wirtschaft, Verkehrsklubs und Mitglieder der eigenen Koalition übergießen das Projekt zunehmend mit Häme.

So entwickelt sich die Maut zunehmend zum Slapstick-Politprojekt, das zahlreiche Schenkelklopfer hervorbringt. manager magazin online präsentiert auf den folgenden Seiten die zehn lustigsten Fakten und Phänomene zur Maut. Doch Vorsicht: Bei manchen Punkten ist die Grenze zwischen Lachen und Weinen fließend.

Teil 2-11:

2. Teil: Große holländische Wohnmobile wären von der Maut befreit
[Links nur für registrierte Nutzer]

3. Teil: Ein klammes Entwicklungsland probiert es mit einem ähnlichen Modell
[Links nur für registrierte Nutzer]

4. Teil: Auch viele Deutsche werden die Maut zahlen müssen
[Links nur für registrierte Nutzer]

5. Teil: Die Maut-Berechnung ist zu kompliziert für die Vignettenverkäufer
[Links nur für registrierte Nutzer]

6. Teil: Geteilte Städte: Die Maut als neue Mauer
[Links nur für registrierte Nutzer]

7. Teil: Nachbarländer drohen bereits mit einer "Gegen-Maut" für Deutsche
[Links nur für registrierte Nutzer]

8. Teil: CDU-Forderung: Maut einführen, aber nicht kontrollieren
[Links nur für registrierte Nutzer]

9. Teil: Maut-Einnahmen reichen gerade für Bau von einem Kilometer Autobahn pro Bundesland
[Links nur für registrierte Nutzer]

10. Teil: Alternativ könnte die Regierung die Mineralölsteuer um einen (!) Cent erhöhen
[Links nur für registrierte Nutzer]

11. Teil: Mehrheit der Deutschen fürchtet Mehrbelastungen durch die Maut
[Links nur für registrierte Nutzer]

[Dubidomo]

7. Teil: Nachbarländer drohen bereits mit einer "Gegen-Maut" für Deutsche
[Links nur für registrierte Nutzer]

So einen Müll sondert das Managermagazin ab? Warum fordert das Managermagazin nicht die gänzliche Abschaffung von Maut in allen EU-Staaten.? Dann lägen sie richtig. Wir haben schon in vielen EU-Staaten eine Gegenmaut. Es würde sich also für die Deutschen nicht viel ändern. Das Managermagazin liegt also falsch. Im Übrigen sind sie konträr wie auch alle anderen Gegner der Maut in Deutschland zum Grundgesetz Artikel 3, Absatz 2 GG: Gleiches Recht für alle. Sowas ist Managern leider immer noch fremd! Selbiges wie im GG steht auch in der EU-Charta und in der UNO-Menschenrechtserklärung von 1948. Da weiß man was man vom Managermagazin zu halten hat. Es ist menschenrechtfeindlich!!!

[Trantor]

Ein ausgezeichnetes Prinzip...danach würden hier viele Menschen verhungern, da sie die Kosten für ihren Lebensunterhalt nicht aufbringen können.
Leider denkst du etwas...einfach.
Es gibt in allen Bereichen eine Grundversorgungspflicht des Staates. Was dazu gehört, darüber wird gestritten.
Die Infrastruktur ist ein Teil dessen, aber wieso macht jeder einen Anspruch auf eine Haltestelle vor seiner Tür geltend?
Weder die Bahn noch der Bus sollten aus Steuermitteln bezahlt werden....nur die Grundlage dafür muss der Staat bereit stellen.
Deswegen gibt es anderswo auch Maut für Autobahnen, die privat finanziert werden. Hier sind sie bereits einmal vom Steuerzahler bezahlt worden.
Mit der Maut sollen die Deutschen nur ein weiteres Mal abkassiert werden, und viele merken das nicht einmal...
jmv....wünsche dir lieber nicht, dass das Prinzip des individuellen Kostentragens eingeführt wird...du wärst wahrscheinlich morgen pleite.....wenn man dann die Schulden der Kommune und des Staates auf die Bürger umlegt.

Was hindert die Regierung daran die Maut kostenneutral für die Bürger zu halten und von den Mehreinnahmen aus dem Ausland zu profitieren.