Flugzeug von Malaysia-Airlines (MH17) über der Ukraine abgeschossen

[Towarish]

Das wurde ja in dem Spiegel-Beitrag gezeigt: Ein ukrainische Kampfflugzeug flog unter der MH17 die dann versehentlich getroffen wurde.

Könnte in der Tat passiert sein, dazu gab es schon eine Aussage der Separatisten.
Ukr. Piloten benutzen zivile Maschinen als "Schutzschild" bzw. für Ausweichmanöver.

Es wurde auch gesagt dass russische Panzerverbände immer BUK-Systeme in der Nähe haben.

Schön, habe ich doch mitekommen, aber wer sagt das?

Ich bin kein Militärexperte und war auch nicht dabei, ich habe nur den Spiegel-Bericht zitiert und gehe mal davon aus dass die Journalisten und Experten sich diese Dinge nicht aus den Fingern saugen.

Ach du Schande. [Links nur für registrierte Nutzer], nichts zu danken.

[jochen53]

Ich kann aber doch noch ein Detail aus eigener Anschauung beisteuern: Am 20.12. bin ich mit Emirates von Dubai nach Hamburg geflogen. Bei allen früheren Flügen ging die Route über den Golf und mitten durch den Irak in die Ost-Türkei. Jetzt nicht mehr. Der Flug ging sofort Richtung Nord-Ost, dann über den westlichen Iran parallel zur irakischen Grenze und streifte nur den äussersten nordöstlichen Teil der Türkei (Kurdengebiet) bis zum Schwarzen Meer. Dieser Umweg verursachte nur ca. 15 Minuten zusätzliche Flugzeit.

Ich gehe jede Wette ein dass dies etwas mit dem MH17 Abschuß zu tun hat. Stichwort Haftung der Airlines wegen Fahrlässigkeit. Niemand weis so genau welche Waffensysteme die IS-Hirntoten in Syrien und Irak erbeutet haben und ob sie die auch bedienen können. Da würde ich als Airline-Manager auch lieber auf Nummer Sicher gehen.

[Towarish]

Das sowieso. Eigentlich dürfte über der Ukraine überhaupt keine zivile Maschine fliegen, aber der Luftraum wurde nicht gesperrt und die Fluggesellschaft war scheinbar auch nicht sonderlich besorgt.

[jochen53]

Das sowieso. Eigentlich dürfte über der Ukraine überhaupt keine zivile Maschine fliegen, aber der Luftraum wurde nicht gesperrt und die Fluggesellschaft war scheinbar auch nicht sonderlich besorgt.

M.W. fliegt seit kurz nach dem MH17 Abschuß keine Airline mehr über die Ukraine. Macht nebenbei bemerkt über 300 Mio Dollar im Jahr Verlust für die Ukraine wegen fehlender Überflug-Gebühren. Na ja, deren Präsident war ja gerade auf Betteltour bei Merkel, die hat ja das dicke Scheckbuch um für die Schäden aller Blödmänner dieser Welt aufzukommen.

Mal sehen wann Putin in Berlin auf der Matte steht um zu betteln.

[Nicht Sicher]

Es gibt neue Ergebnisse eines internationalen Recherche-Teams. Wenn das stimmt ist MH17 weder von den Ukrainern noch von den Rebellen abgeschossen worden. Sondern mit einer BUK der "urlaubenden" russischen Soldaten. Mitschuldig sind indirekt auch alle Regierungen die ihren Airlines den Überflug über das Kampfgebiet erlaubt haben sowie die Airlines selber weil sie sich die Kosten für den Umweg sparen wollten. Denn wo russische Panzer sind da sind auch immer BUK-Staffeln in unmittelbarer Nähe.

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Wenn sich das alles bestätigen sollte hat Putin völlig neue Probleme die er garantiert nicht unbeschadet aussitzen kann. Malaysian Airline kann dann wegen der Schadenersatzprozesse auch Konkurs anmelden.

Auch auf MP.net wird dieses Machwerk des sogenannten "internationalen Recherche-Teams" diskutiert:

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[Nicht Sicher]

[Rikimer]

Hier noch mal die gesammelten Erkenntnisse zur BUK 312, welche angeblich das Flugzeug MH17 abgeschossen hat:

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Mehr schlecht als Recht konstruiert vom ukrainischen Geheimdienst SBU.

[Rikimer]

Weitere Sammlungen:

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[Links nur für registrierte Nutzer]
[Links nur für registrierte Nutzer]
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Ob hier jemals etwas heraus kommen wird?

[Rikimer]

Das Flugzeug von einer SU-25M1 mit einer Kombination von 30 mm Flugzeugkanone und einer R-60M Rakete abgeschossen?

CONCLUSION: A combined strike from a Su-25 M1 attack jet was performed against the Malaysian Boeing. The first attack from the Su-25M1 was performed on the course of the "Boeing" flight in pursuit — most likely the attack jet was located on the right side of the tail of the Malaysian airplane and fired while moving towards the right engine — in this direction the jet made several shots using its 23 mm or 30 mm aircraft cannon.

The pilots died after the first attack, a large-scale decompression occurred in the cabin, the electronics went out of order, the plane turned right and the "Boeing" was probably attacked by the attack jet again, but this time on the left side, in the cabin area from the side of the crew commander using the aircraft cannon and a R-60M rocket in the area of the left engine and the left door, on which the traces of penetration by rod-shaped sub-projectiles remained.

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[Buella]

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März 7, 2015

Von Peter Haisenko

Der erste „Bericht“ der holländischen Kommission zum Absturz der MH 17 über der Ostukraine war beschämend nichtssagend. Er konnte sich auch nicht auf Fakten stützen, die nur belegt werden können, wenn die Wrackteile ordentlich untersucht werden. Ein Teil der Flugzeugreste ist seit einigen Monaten nach Holland gebracht worden und jetzt lässt sich zweifelsfrei belegen, was an diesem schrecklichen 17. Juli 2014 geschehen ist: Die [Links nur für registrierte Nutzer] ist vollständig bestätigt.

Ich nehme das Ergebnis der neuesten Analysen der Wrackteile vorweg: Eine oder auch zwei ukrainische SU 25 haben zuerst aus einigen Kilometer Entfernung eine Luft-Luft-Rakete vom Typ R 60M von hinten auf die Boeing abgefeuert und den rechten Motor getroffen ebenso, wie Schrapnelle dieser Angriffswaffe im unteren mittleren Rumpf eingeschlagen sind. Die Piloten der MH 17 wussten zu diesem Zeitpunkt nicht, was ihrem Flugzeug passiert ist. Sie konnten es nicht wissen, denn der Schaden und seine Ursache lagen außerhalb ihres Sichtbereichs. Die Boeing hat dann die Geschwindigkeit drastisch reduziert, wie es die Physik verlangt, wenn ein Motor ausgefallen ist.

Die MH 17 bekommt den Fangschuss

Wenige Sekunden später begann dann der direkte Beschuss von rechts hinten, der den Flügel streifte, die vordere Sektion – und hier vor allem das Cockpit – traf und die Piloten sofort tötete. Wie jetzt durch die Untersuchung der Wrackteile belegt ist, fand dieser Beschuss statt mit der zweiläufigen 30-mm-Kanone einer SU 25, Typ GSch-302 /AO-17A, aus einer Entfernung von etwa 500 Metern. Obwohl die Piloten bereits tot waren, ist die B 777 nicht sofort abgestürzt, sondern mit niedriger Geschwindigkeit steuerlos in einer Sinkflugkurve weitergeflogen. Daraufhin erfolgte ein zweiter Anflug der SU 25 und Beschuss der vorderen Sektion von der anderen Seite.

Dieser zweite direkte Angriff führte zum Auseinanderbrechen der Struktur. Das Cockpit und Teile der vorderen Sektion fielen der Schwerkraft folgend nahezu senkrecht zu Boden, während der mittlere und hintere Teil mit dem Flügel erst in etwa 25 Kilometer Entfernung auf dem Boden aufschlug. Um die volle Grausamkeit dieses Massenmordes zu illustrieren stelle ich hier fest, dass die Mehrzahl der Passagiere mit höchster Wahrscheinlichkeit den gesamten Vorgang bei vollem Bewusstsein miterleben mussten. Seit einigen Monaten liegt der [Links nur für registrierte Nutzer] vor, der den Piloten der SU 25 nach der Landung als völlig verstört beschreibt. Er hat gestammelt, dass „es das falsche Flugzeug war“. Dazu später mehr.

...

Nachsatz, wichtig: Angesichts dessen, dass der Eindruck entstehen muss, dass unsere Regierung offensichtlich auch im Fall Ukraine/MH 17 nicht wirklich frei handlungsfähig ist, haben wir eine [Links nur für registrierte Nutzer] gestartet, zur Wiedererlangung der vollständigen Souveränität Deutschlands. Wir bitten Sie, diese zu unterstützen und zu unterzeichnen, damit sich der Bundestag mit diesem Thema beschäftigen muss. Klicken Sie auf den Button rechts oben oder direkt [Links nur für registrierte Nutzer]

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Von den westlichen Aufklärern oder besser Verklärern hört man ja seltsamerweise nichts mehr!
Das Auslesen der Black-Boxes wurde bis dato nicht veröffentlicht!