leben und leben lassen
Unbestritten - Niemand wird gezwungen schneller zu fahren als erlaubt ist.
Nur...über den Sinn und Unsinn so mancher tempolimitierter Straße lässt sich trefflich streiten.
Niemand mit gesunden Menschenverstand wird etwas gegen eine Tempo 30-Zone vor einer Grundschule oder einem Kindergarten haben...aber um Mitternacht? Wie hoch ist wohl die Chance, dass dort gerade Schul- oder Kindergartenschluss ist?
Niemand mit gesundem Menschenverstand wird etwas gegen, sagen wir Tempo 120, auf einer Autobahn haben, welche tagsüber stark frequentiert ist. Wenn man aber nachts um zwei Uhr von Hannover nach Kassel fährt und auf einer dreispurigen Autobahn dann Tempo 120 eingebremst wird, obwohl so weit das Auge reicht keine Rücklichter zu erkennen sind, dann darf man doch den Sinn hinterfragen, warum man hier nicht schneller fahren darf.
Tempobegrenzung machen mit Sicherheit oftmals Sinn...zu gewissen Zeiten, bei gewissen Wetterlagen etc...aber ist es "rasen" wenn man, mehr oder minder alleine auf der Autobahn, mit 180 anstatt mit 120 fährt?
Vor allem...ab wann beginnt "rasen"? Tempo 100, Tempo 120, Tempo 140 oder mehr?
Verkehrsschilder sollten ja eigentlich Hinweis genug sein. Wer diese geflissentlich ignoriert, sollte ebenso für seine Dummheit bestraft werden. Ich kann die Aufregung gar nicht verstehen. Mein Kollege hat sich auch beschwert, dass auf seiner Strecke 3 Blitzer standen. Trotzdem war er wie immer kurz vor 8 auf Arbeit, war weder gestresst, noch irgendwie unausgeglichen. Ich habe ihn gefragt, was er heute eigentlich verloren hat. Darauf wusste er keine Antwort.
Wer Spaß an der Geschwindigkeit hat, muss es doch nicht im Straßenverkehr ausleben. Wer Spaß am Sex hat, muss das doch auch nicht im dänischen Bettenlager tun, oder?
@BlackForrester: Tageszeitabhängige Limits gibt es durchaus, auf Autobahnen z.T. elektronisch geregelt. In Städten wäre das nur oft unübersichtlich und es gibt natürlich auch andere Gründe für Tempolimit wie Lärmbelästigung oder allgemeine Verkehrssicherheit.
Ich mag schizophren sein, aber wenigstens habe ich einander.
Ich mag schizophren sein, aber wenigstens habe ich einander.
Um die schwächeren Glieder der Gemeinschaft davor zu schützen, von unzähligen Geiern aufgefressen zu werden, war es notwendig, dass es ein Raubtier gab, das stärker als die übrigen war und das den Auftrag hatte, jene niederzuhalten. (J.S. Mill: On Liberty)
Um die schwächeren Glieder der Gemeinschaft davor zu schützen, von unzähligen Geiern aufgefressen zu werden, war es notwendig, dass es ein Raubtier gab, das stärker als die übrigen war und das den Auftrag hatte, jene niederzuhalten. (J.S. Mill: On Liberty)
Jetzt mal ernsthaft: wie oft erlebst Du, dass sich fließender Verkehr notorisch schneller als erlaubt bewegt? Wenn ich hier durch die Stadt fahre, fließt der Verkehr eigentlich immer mit etwa der erlaubten Geschwindigkeit. Wenn da einer 20 Sachen drüber liegt und auch rechts überholt (passiert hier gelegentlich), ändert sich nicht wirklich etwas am gesamten 'Durchfluss'.
Ich mag schizophren sein, aber wenigstens habe ich einander.
Das Problem ist: So lange alle gleich schnell fahren dürfen/wollen passt das ja. Wenn aber einer deutlich unter der erlaubten Geschwindigkeit fährt, dann gibt es Probleme.
Um die schwächeren Glieder der Gemeinschaft davor zu schützen, von unzähligen Geiern aufgefressen zu werden, war es notwendig, dass es ein Raubtier gab, das stärker als die übrigen war und das den Auftrag hatte, jene niederzuhalten. (J.S. Mill: On Liberty)
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