Bahn verfährt sich zwischen Düsseldorf und Duisburg

[BlackForrester]

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Zuerst musste ich einmal auf den Kalender schauen ob heute nicht der 1. April ist...aber nein, ist es nicht.

Wenn eine Weiche schon falsch gestellt ist, warum kann man dann nicht - unter der gebotenen Vorsicht natürlich - nicht rückwärts fahren? So ganz will mir dies nicht einleuchten.
Der Aufwand und die Gefahr auf "unbekanntem" Geleise zu fahren ist doch deutlich höher als ein Rückwärtsrangieren...möchte ich meinen.

[latrop]

Ich habe laut gelacht wegen des Beitrages.

Ich denke, bei denen geht alles vollautomatisch ?

[kotzfisch]

Bei denen geth gar nichts richtig.

[arnd]

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Zuerst musste ich einmal auf den Kalender schauen ob heute nicht der 1. April ist...aber nein, ist es nicht.

Wenn eine Weiche schon falsch gestellt ist, warum kann man dann nicht - unter der gebotenen Vorsicht natürlich - nicht rückwärts fahren? So ganz will mir dies nicht einleuchten.
Der Aufwand und die Gefahr auf "unbekanntem" Geleise zu fahren ist doch deutlich höher als ein Rückwärtsrangieren...möchte ich meinen.

Der arme Kerl dem der Fehler passiert ist tut mir leid . Nobody is perfect

[Kreuzbube]

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Zuerst musste ich einmal auf den Kalender schauen ob heute nicht der 1. April ist...aber nein, ist es nicht.

Wenn eine Weiche schon falsch gestellt ist, warum kann man dann nicht - unter der gebotenen Vorsicht natürlich - nicht rückwärts fahren? So ganz will mir dies nicht einleuchten.
Der Aufwand und die Gefahr auf "unbekanntem" Geleise zu fahren ist doch deutlich höher als ein Rückwärtsrangieren...möchte ich meinen.

Bei der Bahn kann man nicht einfach so "rückwärts fahren". Das geht nur per "Schriftlichen Befehl"; und auf der freien Strecke als Zugfahrt überhaupt nicht. Der Lokführer hätte aber aufgrund seiner Streckenkenntnis den falsch eingestellten Fahrweg am Signalbegriff(abzweigend/gerade) erkennen können und Kontakt zur BZ(Betriebszentrale bzw. FDL)aufnehmen müssen. Passieren kann - außer Verspätungen und Ärger für die Fahrgäste - in solch einem Fall nicht viel, weil auch der "falsche Fahrweg" fahrdienstlich abgesichert ist. Dies alles sagt Dir ein ehemaliger Lokführer.

[ich58]

Es geht,siehe FV,zurücksetzen von Zügen.Etwas umständlich,aber möglich.