„Zuerst ignorieren sie dich, dann lachen sie über dich, dann bekämpfen sie dich und dann gewinnst du.“
Mahatma Gandhi
Die Zeit zum Handeln jedesmal verpassen nennt ihr die Dinge sich entwickeln lassen.
Was hat sich denn entwickelt, sagt mir an, das man zur rechten Stunde nicht getan?
Emanuel Geibel
Du musst das BAG und die Staatsanwaltschaften schon für selten dämlich halten zu glauben, dass man mit so einer Tachoscheibe durchkommt. Die wissen doch auch wie der Hase läuft und bei einem Unfall mit Todesfolge kommt es zwingend zu einem Gerichtsverfahren und da lässt man dann als Zeugen die Be- oder Entlader antanzen und schon bricht das Kartenhaus zusammen.
Ja...das Märchen dass man bei ne- und entladen einfach auf Pause stellt ist mir bekannt - wird oft an Stammtischen erzählt..und so lange nichts passiert mag ein dämlicher BAG-Kontrolleur oder Polizeibeamten dies bei einer Routinekontrolle nicht erkennen.
Baust Du aber dann einen Verkehrsunfall mit Todesfolge, dann sei Dir sicher - dann werden u.a. Deine Tachoscheiben von der Staatsanwaltschaft penibal ausgewertet und verifiziert - und wenn dann Dein Beispiel zutreffen sollte möchte ich mit dem Fahrer nicht tauschen.
Es beginnt ja mit Urkundenfälschung, dann kommt noch Vorsatz dazu (womit jegliche Fahrlässigkeit, welche sich strafmindernd auswirkt, sofort aussen vor ist) und dieser Vorsatz kann richtig teuer werden (denn dann haben Versicherungen Regreßansprüche) etc...kurz gesagt, ein Fahrer, welcher zu diesem Mittel greift kann sich erschießen.
Führerschein ist sicher weg, wenn es überhaupt bei einer Geldstrafe bleibt wird diese happig und wenn dann kommen noch die Versicherung - am besten ist man hängt sich dann auf.
Früher konnte man tricksen (auf zweiter Scheibe fahren, Uhr ein wenig verstellen etc.) - mit der heutigen, personalisierten Fahrerkarte hast Du die Möglichkeit nicht mehr, denn die zeichnet penibel auf, wann, wo und wie.
1.) Fahre ich selber
2.) Kannst mir ja gerne erklären was genau an dem bespiel nicht geht ? Fahrzeit nicht überschritten, Lenkzeiten ok, und das Kontrollgeräte beim laden/entladen überall auf Pause stehen ist kein Geheimniss. Und selbst wenn er die Pause an die Ladetätigkeit hängt... Naja, dann ist halt später Feierabend.
3.) Nicht wenige arbeitstage haben exakt so ausgesehen, und fast überall sehen sie noch so aus... Denn Lenkzeit ist nicht Arbeitszeit und umgekehrt.
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