Elektromobilität

[Murmillo]

...
Das wären dann 0 Emissionen und 0 Antriebskosten.
...

Leider eben nicht, denn sowohl bei der Produktion der E-Autos und auch bei der Produktion der die erneuerbare Energie erzeugenden Elemente werden Emissionen in nicht unerheblichem Maße erzeugt .
Ich sage nur Battreien und Solarpaneele.

...
Auch Tesla hat wirklich starke E-Fahrzeuge entwickelt. Für Leute mit zuviel Geld.

Na ja, gerade Tesla will da ja was tun.

Im Frühjahr 2016, genauer gesagt schon nächsten März, will Tesla ein Mittelklasse-Modell vorstellen. Das Model 3 soll weniger als 35.000 US-Dollar kosten und sich auf dem Niveau eines 3er BMW oder der Mercedes C-Klasse bewegen

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[ich58]

Nicht nur die Energiebilanz der Batterieherstellung ist eine Katastrophe,nochmehr die Umweltschäden vom Bergbau bis zur Entsorgung.

[Schwabenpower]

Eine eventuelle Alternative , wenn man Sprit sparen will , wäre ein Hybrid . Nur ist diese Technik auch noch nicht ausgereift und wirklich Alltagstauglich .

Toyota bzw. Lexus haben das doch hervorragend im Griff. Lexus aber eher bei den Schlachtschiffen.

[Gothaur]

Der BMW i3 hat z.B. nach meine Erfahrung eine E- Reichweite von ca. 100km... Da kann die Fahrt in den Urlaub schon mal etwas länger dauern.

Du mußt flexibel denken. Nimm halt einen Anhänger voll Batterien mit.
Gruß

[Gothaur]

Nicht nur die Energiebilanz der Batterieherstellung ist eine Katastrophe,nochmehr die Umweltschäden vom Bergbau bis zur Entsorgung.

Absolute Zustimmung. Was unserer älteren Generation immer vorgeworfen wurde, wenn es um AKWs ging, daß wir nur den Strom ab Steckdose gesehen haben, trifft nunmehr wesentlich treffender zu.
Komischerweise blenden dieses unsere alternaiven Ökioten gänzlich aus.
Gruß

[Politikqualle]

Auch das bisschen Subvention...mein Gott. .

.. du solltest dich mal etwas besser informieren .. der Staat hat allen Autofirmen schon Milliarden an Subventionen für die Entwicklung von Elektroautos gegeben , diese Subventionen wurden aber in den Autofirmen in andere Entwicklungen gesteckt , weil man das Elektroauto als nicht zukunftsrelevant erachtet ... das alles ist mal wieder eine ganz enorme Mogelpackung ...

[Filofax]

Natürlich ist das eine Zukunftsvision und die lautet: Elektroautos, die durch erneuerbare Energie gespeist werden.
Das wären dann 0 Emissionen und 0 Antriebskosten.

Leider falsch.

Ich habs doch erklärt, hast Du es nicht gelesen?

Das Märchen von den "kostenlosen Erneruerbaren" ist pure grüne Ideologie, Wunschdenken, hat nichts mit der Realität zu tun.

Die sog. "grüne Energie" ist ausgesprochen teuer, viel teurer als Kohle oder Uran.
Warum ist sie so teuer? - Weil sie so ineffektiv ist, und Ineffektivität könnte man auch übersetzen mit "Umweltschädlichkeit".

Dazu ist sie ohne Speicher eine nutzlose Energie. Deswegen braucht es den "Einspeisevorrang", ohne diesen bescheuerten planwirtschaftlichen Staatseingriff wäre der "Strom" aus diesen Anlagen unverkäuflich.

Den gleichen Irrsinn den man bei den "Erneruerbaren" schon vor Jahren gemacht hat, wiederholt man jetzt beim Elektroauto.

Auch da wieder das gleiche Problem: Eine extrem ineffektive Antriebsart (Energiedichte des Akkus 50 mal geringer als die vom Kraftstoff eines Verbrenners) wird dem Dumm - Michel als "Antrieb der Zukunft" verkauft.

Da bringen dann auch die "Vorteile" des Elektromotors" keinen Nutzen, wenn eben mein "Kraftstoff" eine so miese Energiedichte besitzt. Ein Bobbycar wird auch nie schneller sein als ein Fahrrad, auch wenn Miguel Indurain auf ihm draufsitzt.
Auch beim Elektroauto werden die gleichen Probleme auftreten wie bei den Erneruerbaren: Es fährt nicht dann und dort wo der Nutzer es will, sondern wann und wo die Technik es ihm vorgibt. Ein Rückschritt in das vorindustrielle Zeitalter.

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Kleine Annekdote (will niemand langweilen)

In einem Tesla Forum ging es mal wieder um das Thema "Wallbox" (Ladeeinrichtung zu Hause).
Ein reicher Tesla - Besitzer meldete sich natürlich schnell, berichtete von seiner Anlage, und erwähnte natürlich dabei wie "praktisch" doch die Laderei zu Hause sei und wie sehr er die "Petrolheads" bedauert die immer zu den Tankstellen müssen usw...

Ich habe mich dann eingeschaltet und ihm einige Fragen gestellt:
Warum ist es denn "praktisch", wenn ich mir zu Hause für 5000 Euro eine teure Ladeinstallation einrichten lassen muss?
Für jemand mit 300 000 Netto im Jahr vielleicht Peanuts, aber denkt er auch an andere Leute? Die fahren vielleicht Autos die billiger sind als seine Wallbox...
Ist es nicht viel "praktischer", wenn ich mit einem sparsamen Auto vielleicht einmal im Monat 5 Minuten an einer Tankstelle vorbeischaue, als jeden Tag mein Auto an und abzustöpseln?

Ich habe natürlich die Teilnehmer des Tesla Forums schnell in "Erklärungsnotstand" gebracht, solche Gegenreden waren sie nicht gewohnt. Der Beitrag wurde dann, obwohl total sachlich und freundlich formuliert, schnell ins Nirwana "verschoben" um das "Gegenseitige Honig ums Maul schmieren" der Tesla - Gemeinde nicht zu stören.

[Klopperhorst]

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Na ja, gerade Tesla will da ja was tun.

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E-Mobile sind nur ein Marketing-Gag, um einigen Dummbatzen Geld aus der Tasche zu ziehen.

Es wird sich nie durchsetzen, weil die Energiedichte physikalisch nicht weiter in Batterien konzentriert werden kann und auch das "Auftanken" ewig dauert.

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[Politikqualle]

Nicht nur die Energiebilanz der Batterieherstellung ist eine Katastrophe,nochmehr die Umweltschäden vom Bergbau bis zur Entsorgung.

... so sieht es aus , das Thema "Entsorgung der alten Batterien" wird total totgeschwiegen .. viel zu heikel ...
vielleicht wird der Besitzer eines Elektroautos ja später an der Entsorgung seiner alten Autobatterie finanziell beteiligt .. na dann "guteN8"

[Schlummifix]

Leider falsch.

Ich habs doch erklärt, hast Du es nicht gelesen?

Ich hatte ja gesagt, es ist eine Zukunftsvision.
Die Elektroautos werden mit der Zeit billiger und effektiver; so die Hoffnung.
Im Moment hast du noch völlig Recht.

Ich halte den Verbrennungsmotor für ein Auslaufmodell, auf lange Sicht.
Er ist eigentlich ein Steinzeitmodell.