Hochgeschwindigkeitszüge zerstören das europäische Bahnnetz !!!

[MANFREDM]

........................und es werden sinnloser Weise Steuergelder (Bsp.: Stuttgart-21, Fluchhafen Berlin und..................) für sehr fragwürdige Ergebnisse verschwendet!Der aller größte Fehler ist der Rückzug und die Vernachlässigung des Eisenbahnverkehrs in der Fläche!!!! Elbegeist

Wer fährt denn mit der Eisenbahn in der Fläche? Die Leute fahren dort Auto.

[moishe c]

Diese Auto-Auto-Auto-Hörigkeit ist m.E. völlig unangebracht!

Schienenverkehr hat nach wie vor seine Berechtigung!

Alleine wenn ich mir vorstelle, daß sich morgens in Stuttgart zusätzlich zu den jetzt schon Autofahrenden auch noch ein paar Zehntausend S-Bahn-Passagiere zur gleichen Zeit auch noch beispielsweise über die B10-Heilbronner Straße-Pragsattel in Autos dazudrängeln würden ... Prost Mahlzeit.

Das Karlsruher Straßenbahnmodell muß noch viel weitere Verbreitung erfahren!

[Elbegeist]

Wer fährt denn mit der Eisenbahn in der Fläche? Die Leute fahren dort Auto.

Leider, allerdings hätte die Bahn mit aufeinander abgestimmten Fährplänen bzw. auch Verbindungen aufeinander abgestimmten
eine Chance und eine Verlagerung des Güterverkehrs auf die Schiene würden noch die Gewinnbilanz noch erhöhen!?!
Nur man muß es wollen!

Elbegeist

[KuK]

Moin, Generalluftzeugmeister!

Diese Auto-Auto-Auto-Hörigkeit ist m.E. völlig unangebracht!

Schienenverkehr hat nach wie vor seine Berechtigung!

Alleine wenn ich mir vorstelle, daß sich morgens in Stuttgart zusätzlich zu den jetzt schon Autofahrenden auch noch ein paar Zehntausend S-Bahn-Passagiere zur gleichen Zeit auch noch beispielsweise über die B10-Heilbronner Straße-Pragsattel in Autos dazudrängeln würden ... Prost Mahlzeit.

Das Karlsruher Straßenbahnmodell muß noch viel weitere Verbreitung erfahren!

Von Wuppertal Hbf nach Stuttgart Hbf in 2 h 54 min. schafft legal ein Pkw zu keiner Zeit, aber 115 T€uro ist eine Frechheit. Nicht einmal in allen ICE ist ein Sitzplatz gesichert. Meine LAG mußte einmal 5 h stehen im ICE! Wenn das Kundenservice sein soll, dann weiß ich nicht, wie man das in der Service-Wüste Deutschland nennen soll. Ein Besuch des Bordrestaurants kommt einem Akt der Enteignung gleich.

Mit "Mein Fernbus" von Düsseldorf Hbf/ZOB nach Stuttgart-Zuffenhausen ZOB in 6 h 30 min.(!), aber für 18-35 € mit Bordbar, Snacks und funktionierender Toilette (bei der Bahn nicht immer möglich), WLAN und 230 V-Steckdose an jedem Sitzplatz recht kommod. Raucher können jede Stunde mal zum Qualmen raus. Das Bier ist zumeist Billigheimer. (Aldi /Paderborner oder ähnliche Plörre) Die Preise für Snacks und Getränke sind billig.

In Stuttgart Auto fahren zu wollen, erfordert eine gehörige Portion Erfahrung und einen disziplinierten Gasfuß, sonst sind mehrere teure Bilder von mangelhafter Qualität am Tag möglich bis unvermeidlich. Dort habe ich Deutschlands übelst getarnte Blitzkästen gefunden, z.B. angemalt wie der Ilex-Strauch, vor dem der Blitzkasten aufgebaut war oder einen, der wie die Ziegelmauer im Hintergrund gestrichen war.
Die Einheimischen fahren alle schon wie Zombies.

Der Oft-Fernreisende

KUk

[Helgoland]

Ein Besuch des Bordrestaurants kommt einem Akt der Enteignung gleich.

Das kannst Du mittlerweile auch von deutschen Autobahnraststätten sagen, wobei dort noch dazukommt, dass das angebotene Mittagsmenue in jedem Asylbewerberheim zu Tumulten führen würde!

[KuK]

So in etwa arbeitet man im Wilden Südwesten:

[Links nur für registrierte Nutzer]

[Brathering]

Die Bahn wenn sie so weitermacht hat keine Zukunft, heute fährst du für 30 Euro von Berlin nach Zürich mit Fernbus.de.
Mit diesen Fahrpreis kommst du mit der Bahn von Berlin aus, nicht mal nach Rügen zur Schwedenfähre nach Saßnitz.

Wien-Berlin 19 Euro
Wien-Prag 9 Euro

Mich freuts

(Wobei öbb auch in Ordnung ist mit Wien-Bratislava für glaube 7 Euro)

[hthor]

Wien-Berlin 19 Euro
Wien-Prag 9 Euro

Mich freuts

(Wobei öbb auch in Ordnung ist mit Wien-Bratislava für glaube 7 Euro)

und fahren mehrmals am Tag

[jack000]

Wien-Berlin 19 Euro
Wien-Prag 9 Euro

Mich freuts

(Wobei öbb auch in Ordnung ist mit Wien-Bratislava für glaube 7 Euro)

Das sind Kampfpreise um Konkurrenten auszuschalten. Nach dem Motto: Wer hat den längsten Atem?
Nach und nach gehen mehr und mehr Busunternehmen pleite und dann teilen sich nur noch wenige den Markt und kassieren ab.
Natürlich wird es meist immer noch günstiger sein als die Bahn, aber dafür auch langsamer, unpünktlicher und seltener.

[hthor]

Das sind Kampfpreise um Konkurrenten auszuschalten. Nach dem Motto: Wer hat den längsten Atem?
Nach und nach gehen mehr und mehr Busunternehmen pleite und dann teilen sich nur noch wenige den Markt und kassieren ab.
Natürlich wird es meist immer noch günstiger sein als die Bahn, aber dafür auch langsamer, unpünktlicher und seltener.

also bis jetzt funktioniert es ganz gut, natürlich wird es teurer werden, ich rechne aber weder mit unpünktlichkeit, noch mit weniger Angebote, ganz im Gegenteil, es werden immer neuere Strecken aufgemacht, was in anderen Länder funktioniert wird hier genauso gut klappen

Natürlich ist es um die Bahn schade, aber sie hat ihren eigenen Untergang selbst gewählt.