Zitat Zitat von Efna Beitrag anzeigen
Wenn du die Strassen privatisierst an private Eigentümer, ich denke darauf spielst du an. Wie soll ich mir das Vorstellen das ich jedes mal wenn ich auf eine Strasse drauf fahre die einen jeweils anderen Besitztümer hat das ich dann jedes mal Maut bezahlen soll oder wie stellst du dir das vor?
Genauso funktioniert ein privates Mautsystem. Es kommt aber
noch besser fuer die Privatwirtschaft. Der Staat hat nicht nur die
Investitionen fuer die bereits gebauten Strassen getaetigt sondern
die Unternehmen bekommen noch Foerdermittel fuer Erhaltung
und erforderlichen Neuinvestionen damit die privaten Unternehmen
maximale Profite machen.

Werden durch die Abnutzung der Strassen die Unterhaltungskosten
zu hoch jammern die privaten Strassennetzbetreiber bei der Politik
ueber Verluste und es gibt nochmal Nachschlag vom Staat aus der
Steuerkasse. Der Strassennutzer wird also nicht nur ueber die Maut
direkt abgezockt sondern indirekt weil der Staat auf den Druck der
Lobbyisten fuer die privaten Strassenbetreiber weitestgehend das
Finanzierungs- und Unterhaltungsaufwandsrisiko minimiert.

Volk und Staat werden nach der Wirtschaftspolitik der Reaganomics
zu sklavischen " Zahlschweine " (" Paypigs ") und Dienstleistern der
raffierigen Akteure und Konzernkraken der Privatwirtschaft degradiert.
Privatisierungsaktionen a la Reaganomics werden ueber Lobbyisten
vorangetrieben die Mandats- und Regierungsamtstraeger bei allen
Entscheidungen ueber Privatisierungen mit Geld stopfen und damit
den Amtsmissbrauch und Volksverrat vorantreiben.