Germanwings über Frankreich abgestürzt

[Schwabenpower]

Bei einigen Piloten soll aber "gespenstische Stille" geherrscht haben, als man ihnen von dieser Moeglichkeit berichtet hatte. Das Problem scheint dann wohl doch ernster zu sein ? Anscheinend kann die gesamte Steuerung des Flugzeuges von aussen durch Dritte uebernommen werden ?

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Da steht es doch wieder

Der gelernte Pilot veranschaulichte dabei, wie sich mit einer Schadsoftware die Steuerung kapern lässt, sobald ein Flugzeug per Autopilot fliegt. "Da war nur noch gespenstische Stille", so Handwerg. "Die Anzahl an Computern, die man manipulieren kann, ist doch erheblich höher, als ich angenommen hatte. Hier muss dringend etwas geschehen."

Der Rest ist Auslesen und Abhören. Haben wohl Angst, daß die dummen Sprüche auffliegen.

[Soshana]

Siehe oben: nur im Autopilot-Modus.

Was ist aber, wenn die Piloten nach der Uebername des Bordcomputers den Schalter fuer den manuellen Modus nicht mehr wegen der Malware aktivieren koennen ?

[tosh]

Lawinen ohne Schnee? Glaube ich nicht.

Kommt bei Südhängen in 1500 m Höhe vor, der Jet flog von Süden her an die Bergwand.

Aber links im Foto sehe ich Schnee.
Jedenfalls las ich in der Zeitung, dass die Unglücksstelle zu Fuss nur mit Skiern erreichbar sei, und in dem Gebiet vor kurzem eine Lawine abging.

[Schwabenpower]

Grün!

*Das glaube ich nicht: Es würde doch das gleiche Problem geben. Im Nov. 2014 flogen sie wohl per Handsteuerung ohne Computer weiter und in Sicherheit.

Fly-by-Wire bedeutet zunächst nur:
"Die Eingaben des Piloten an den Steuerelementen (z. B. am [Links nur für registrierte Nutzer]) werden beim Fly-by-Wire in elektrische Signale umgewandelt, die dann von [Links nur für registrierte Nutzer] oder von [Links nur für registrierte Nutzer], die mittels elektrischer Ventile angesteuert werden, wieder in Bewegungen der Steuerflächen umgesetzt werden...."

Zusätzlich werden allerdings inzwischen Computer in die Steuerung einbezogen.
Bei Abschaltung des Computers ist mE eine Handsteuerung des Joysticks durchaus möglich, aber ich bin da kein Experte.

Es sind mehrere Computer. Ohne geht gar nichts. Die müssen runter- und wieder hochgefahren werden.

[Schwabenpower]

Was ist aber, wenn die Piloten nach der Uebername des Bordcomputers den Schalter fuer den manuellen Modus nicht mehr wegen der Malware aktivieren koennen ?

Genau das geht ja eben nicht.

[Schwabenpower]

Kommt bei Südhängen in 1500 m Höhe vor, der Jet flog von Süden her an die Bergwand.

Aber links im Foto sehe ich Schnee.
Jedenfalls las ich in der Zeitung, dass die Unglücksstelle zu Fuss nur mit Skiern erreichbar sei, und in dem Gebiet vor kurzem eine Lawine abging.

Wenn der gegen einen Hang flog, sollte die Hauptteile am Fuße eben dieses Hanges liegen. Aber nicht kilometerweit verstreut.

Und wieso brennt da nichts?

[tosh]

Was mich am meisten wundert ist die Tatsache das KEIN Notruf der Piloten durchgegeben wurde. Ich mein, das Flugzeug sinkt konstant und es kommt nix von den Piloten??

Warum?? Was ist da wirklich passiert? Sogar in diversen Pilotenforen können sich die Piloten das nicht erklären.

Siehe [Links nur für registrierte Nutzer]!

[tosh]

Der "Sinkflug" geschah bei gutem Wetter und bei Tageslicht!
Welcher Pilot sieht nicht, dass er auf Berge zusteuert? Der muss blind gewesen sein - oder außer Gefecht gesetzt worden sein - oder schon tot.

"Aber da bleibt dann immer noch Zeit, einen Funkspruch abzusetzen."

Das ist der Knackpunkt, der in den öffentlichen Medien nicht kommentiert wird - soweit ich es erkennen kann.

Wenn es ein derartiges technisches Problem gewesen wäre, hätten die Piloten in den 8 Minuten sicher einen Funkspruch abgesetzt.

Nein. Siehe [Links nur für registrierte Nutzer] !

Verzweifelte Bemühungen, die Automatik auszuschalten! Das Gebirge raste auf sie zu!!

Es gab zwar den Alarm der Flugsicherung wegen dem Sinkflug, aber wenn sie gewusst hätte wie die Piloten die Automatik hätten ausschalten können, hätte sie es mit dem Alarm sicher durchgegeben!

[Deutscher Michel]

Man kann schon ins Grübeln kommen, wenn man wenige Stunden nach dem in der Anmoderation erwähnten Flugzeugabsturz diesen Beitrag bei Report München gezeigt bekommt (siehe eingebettetes Video):

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[Schwabenpower]

Nein. Siehe [Links nur für registrierte Nutzer] !

Verzweifelte Bemühungen, die Automatik auszuschalten!

Und dann 8 Minuten nicht mal eine Antwort? Also bitte.