Oldtimer

[Rüganer]

Das dürften jetzt aber Piaggios sein. Die haben sogar mal Flugzeuge gebaut. Gar keine schlechten

Aber bestimmt doch nicht mit so einem deutschen Qualitätsprodukt !
Die haben doch ihre Affenschaukel von Piaggio dafür.

Stimmt. Ich habe nur das Bild gesehen und dann kamen mir gleich die Itaker mit ihren "Dreirädern" in den Sinn.

[Geronimo]

Stimmt. Ich habe nur das Bild gesehen und dann kamen mir gleich die Itaker mit ihren "Dreirädern" in den Sinn.

Siehste. Die original Tempo-Dreiradvehikel wurden übrigens von Hanomag gebaut. Bis Ende der 50er Jahre in der BRD.

[Murmillo]

Siehste. Die original Tempo-Dreiradvehikel wurden übrigens von Hanomag gebaut. Bis Ende der 50er Jahre in der BRD.

Verwechselst du das nicht mit Borgward und dem " Goliath"?

[Murmillo]

Siehste. Die original Tempo-Dreiradvehikel wurden übrigens von Hanomag gebaut. Bis Ende der 50er Jahre in der BRD.

Ich lese gerade, dass sich Vidal und Hanomag 1955 zusamentaten. Ich denke aber doch, dass da die Zeit der Dreiräder bei Vidal-Hanomag schon vorbei war, oder ?

[Bolle]

Aber bestimmt doch nicht mit so einem deutschen Qualitätsprodukt !
Die haben doch ihre Affenschaukel von Piaggio mit 50cm³-Hubraum dafür.
Der Hanseat hatte immerhin 400cm³ und 750 kg Nutzlast .

Ja diese "Dreikantfeilen" wie auch die Goliath von Borgward liefen noch lange nach dem Krieg in der DDR!

[Maitre]

Nö, wenn schon, dann den Vorgänger mit der Schnauze:
[Links nur für registrierte Nutzer] , und dann als -Z mit Hilfsladefläche !

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Vor dem Krieg auch als Horch H3 gebaut.

Da greife ich lieber drumherum. Die Holzunterkonstruktion vom Fahrerhaus zu restaurieren ist mir dann doch zu viel des Guten. Da ziehe ich den W50 vor. Oder einen Robur, dann aber als Diesel.

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( [Links nur für registrierte Nutzer] )

Von mir aus auch ein umgerüsteter LO mit Belarusmotor.

[perlmutt]

Platz ist auch in der kleinsten Hütte.

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[Muninn]

Da greife ich lieber drumherum. Die Holzunterkonstruktion vom Fahrerhaus zu restaurieren ist mir dann doch zu viel des Guten. Da ziehe ich den W50 vor. Oder einen Robur, dann aber als Diesel.

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Von mir aus auch ein umgerüsteter LO mit Belarusmotor.

Wenn dann mit Allrad.

Z.B. als Bus.

[perlmutt]

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Den hab ich mir im August 2014 zugelegt, nach ungezählten Stunden und Euros :-) ist er bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.
Ist ein Deutz F1L514 Bj 52, der Klang des luftgekühlten Einzylinders ist echt Klasse.

[wtf]

Den hab ich mir im August 2014 zugelegt, nach ungezählten Stunden und Euros :-) ist er bis auf ein paar Kleinigkeiten fertig.
Ist ein Deutz F1L514 Bj 52, der Klang des luftgekühlten Einzylinders ist echt Klasse.

Ich freue mich, daß es noch ganze Kerle gibt, die nicht von einem geleasten Toyota Prius träumen.