A400M abgestürzt

[Helenos von Troja]

Dank der mit Dekadenz geparten Demenz unserer billig denkendne sogenannten "Inschenjöre" ist man Europa nicht mal mehr in der Lage ein Flugzeug zu bauen ...........

Wozu Flugzeuge, wenn man nicht mal mehr einen Flugplatz hinbekommt.

[mfreimann]

Besser wäre es ein rein deutsches Flugzeug zu entwickeln.
Aber das erlauben unsere "Freunde" nicht und unsere nationalmasochistischen Politkasper wollen das natürlich auch gar nicht.

man muss das Rad nicht neu erfinden. Wenn es die Antonov kann, und das ist so, dann nimmt man die Pläne, verbessert sie gegebenenfalls und spart Millionen Entwicklungskosten!

[Sprecher]

Das Hauptproblem ist die aufgezwungene Partnerschaft mit Frankreich bei der Rüstung,Frankreich verlangt bei gemeinsamen Projekten immer an die Grenzen des techn.Machbaren zu gehen,das hat den einzigen Grund da Frankreich das nicht selber bezahlen muss,am liebsten hätten die Franzosen auch noch das dieses Flugzeug über Berge klettern kann,normaler Weise ist für Flugzeugbauer ein Transportflugzeug zu bauen keine grosse Herrausforderung.

Bei dem Eurofighter hat Frankreich noch bei der Entwicklung mitgemacht und sind dann ausgestiegen und bauten dann ein ähnliches Flugzeug wie den Eurofighter und machen den bei dem internationlen Verkauf auch noch Konkurrenz.

Das "ähnliche Flugzeug" ist technisch aber deutlich schlechter als der EF, niemand will es haben.
Genauso wie keiner die Leclerc-Panzer von den Franzmännern kaufen will, deshalb wollen die Froschfresser ja jetzt Krauss-Maffei kaufen um an das deutsche Know-How beim Panzerbau zu kommen. Die BRD-Politiker unterstützen die Franzosen natürlich noch beim Absaugen deutscher Kompetenz.

[Sprecher]

man muss das Rad nicht neu erfinden. Wenn es die Antonov kann, und das ist so, dann nimmt man die Pläne, verbessert sie gegebenenfalls und spart Millionen Entwicklungskosten!

Der strategische Vorteil den eine eigenständige Luft und Raumfahrtindustrie bietet wiegt die paar lächerlichen Millionen Entwicklungskosten um das hundertfache auf. Strategisches Denken wurde den Deutschen nach 1945 leider völlig aberzogen. Der umerzogene Kartoffeldeutsche ist ja geradezu erpicht darauf sich wo es nur geht vom Ausland abhängig zu machen.

[Lichtblau]

wozu braucht man im tollsten aller systeme eigentlich das ganze militär?

[herberger]

Der strategische Vorteil den eine eigenständige Luft und Raumfahrtindustrie bietet wiegt die paar lächerlichen Millionen Entwicklungskosten um das hundertfache auf. Strategisches Denken wurde den Deutschen nach 1945 leider völlig aberzogen. Der umerzogene Kartoffeldeutsche ist ja geradezu erpicht darauf sich wo es nur geht vom Ausland abhängig zu machen.

Ein Witz das ist alles für Frankreich und die BRD als Hauptgeldgeber ist nur Junior Partner.

[OneDownOne2Go]

Das hätte nichts daran geändert, dass man auf das Wohlwollen der Ukraine angewiesen gewesen wäre, was sie quasi zum Verbündeten gemacht hätte. Das hätte die Krise mit Russland um so mehr verschärft.

Das Problem hier ist eher, dass die Anfänge der A400M noch in eine Zeit zurück reichen, in der es weder Ukraine-Krise noch eine eigenstaatlich existierende Ukraine gab, sondern nur eine SSR. Das war nämlich schon zu Beginn der 80er Jahre, als niemand auch nur im Traum daran dachte, dass der eiserne Vorhang mal fallen könnte. Als sich das ein Jahrzehnt später geändert hatte, hatte man für diese Totgeburt schon so viel Geld aus dem Fenster geschmissen, dass es kein Zurück mehr gab.

[mick31]

Sollen sie halt 30 neue Transall zusammenschrauben, die funktioniert wenigstens.

Möge Jürgen Schrempp der Teufel holen den größenwahnsinnigen Deppen, und die Frankophilen Affen in der Regierung die das genehmigt haben gleiich dazu.

[Cudi]

Hoffentlich kreuzt hier ABAS mit seiner berühmten Vogeleinschlags-/ und Quo Vadis mit seiner Abschusstheorien nicht wieder auf.

[OneDownOne2Go]

Sollen sie halt 30 neue Transall zusammenschrauben, die funktioniert wenigstens.

Möge Jürgen Schrempp der Teufel holen den größenwahnsinnigen Deppen, und die Frankophilen Affen in der Regierung die das genehmigt haben gleiich dazu.

Das dürfte auch keine Lösung sein, immerhin hat die A400M (zumindest auf dem Papier) mehr als die doppelte Nutzlast der C-160 und noch immer über die Hälfte mehr Nutzlast als die C-130J.