LADA-Comeback in Europa?

[hthor]

Wenns nicht angeboten wird, dann deswegen weils nicht nachgefragt wird. Schon mal was von Marktwirtschaft gehört?

Falsch, die billigeren einfachen Modelel wurden nicht deswegen von Markt genommen weil sie nicht nachgefragt werden, denn sonst hätte der Dacia nicht so ein Verkaufserfolg, sondern weil man mit elektronischen Schnickschnack den Kunden nicht nur an Werkstätten bindet, da die Bastler es nun um so schwieriger haben, sondern ordentliche Summen mehr kassiert.

[hthor]

richtig wenn da nicht noch andere begebenheiten wären


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Ich hatte zur Wendezeit einen Lada Samara, an einer Gablung hat mir ein VW Passat die Vorfahrt genommen und es kam zum Zusammenstoss.
Im Prinzip sind wir an der selben Stelle zusammengestossen, nämlich in einem spitzen Winkel an der Frontseite. Dem Flog die Moderhaube auf, und
seine linke Seite voll zusammengedrückt bis zum Motor. Und mein Samara ? Lack zerkratzt, das wars.

[hthor]

Zum Lada kann ich nur sagen: Preiswertes KFZ, sehr gut geländegängig (Niva), simpelste Technik, guter Gebrauchswert bei geringem Preis. Beliebt bei Bauern in den Bergen, bei Jägern mit Hochrevier, geschraubt in der Scheune.

Wer allerdings auf Autofahren, die Betonung liegt auf FAHREN, und nicht im tiefsten Sibirien lebt, wird damit wohl nicht glücklich. Leute, wir leben hier im Land der "German Autobahn"!!! Der letzte Ort der Freiheit in diesem Sozialstaat! Weiß-blau r6 oder V8 muß da her. Und bloß nichts aus dem Ländle.

Solange ich quer durch Europa meistens Skandinavien fahre brauch ich Bequemlichkeit im Auto, aber privat würde mir ein einfaches robustes Fahrzeug reichen, wo ich Feldsteine hinten reinwerfen kann, ich brauche weder dann den Komfort noch den ganzen sinnlosen Schnickschnack.
Den Motor und die Elektronik möchte ich gerne selber auseinandernehmen können, ohne Spezialwerkzeuge.

[Heinrich_Kraemer]

Solange ich quer durch Europa meistens Skandinavien fahre brauch ich Bequemlichkeit im Auto, aber privat würde mir ein einfaches robustes Fahrzeug reichen, wo ich Feldsteine hinten reinwerfen kann, ich brauche weder dann den Komfort noch den ganzen sinnlosen Schnickschnack.
Den Motor und die Elektronik möchte ich gerne selber auseinandernehmen können, ohne Spezialwerkzeuge.

Das ist schon ok, als Gebrauchsgut. Ich liebe bolzen, deshalb weiß-blaues Triebwerk mit Auto drumrum. Da kommt auch kein Stäubchen rein!

[hthor]

Das ist schon ok, als Gebrauchsgut. Ich liebe bolzen, deshalb weiß-blaues Triebwerk mit Auto drumrum. Da kommt auch kein Stäubchen rein!

So soll es auch sein, jeder nach seinen Bedürfnissen.

[Jodlerkönig]

Solange ich quer durch Europa meistens Skandinavien fahre brauch ich Bequemlichkeit im Auto, aber privat würde mir ein einfaches robustes Fahrzeug reichen, wo ich Feldsteine hinten reinwerfen kann, ich brauche weder dann den Komfort noch den ganzen sinnlosen Schnickschnack.
Den Motor und die Elektronik möchte ich gerne selber auseinandernehmen können, ohne Spezialwerkzeuge.

geht mir genauso. ein auto ist mittel zum zweck. das wichtigste ist, dass man feldsteine hinten reinschmeissen kann um die von a nach b zu transportieren,.

[CrispyBit]

Mein aktueller Mercedes ist das auch noch. Motor aus Untertürkheim, Montage des Motors in Köllerda (Sachsen), Fahrwerk aus Untertürkheim, Getriebe aus Untertürkheim, Zusammenbau in Sindelfingen (Stammwerk).

Das tut meiner auch. Leider rostete er schon als er vom Fließband rollte und das schon 2001. Heute gibt es keine Stelle wo er nicht am rosten ist, schrauben, Motorblock, Dach, ja selbst die Alufelgen sind Oxidiert. Aber ich will verdammt sein, wenn jemand mehr Auto zum gleichen Preis bekommt. 2001er E klasse Avantgarde bekommt man schon für 3000€ mit Voller Ausstattung, mit TÜV und ohne Wartungstau. Meiner hat fast Volle Ausstattung, bis auf Panoramadach und Voll Elektrische Sitze hat der alles. 490tkm und 1500€. Für den TÜV kann man drüber pfuschen und der Wagen wird es noch locker 3 Jahre machen, wenn nicht mehr und der Wertverlust geht gegen 0.

Bei uns bietet ein Autohändler einen Lada NIVA zum verkauf an, der will 9950€ dafür. Ich mag Lada die Autos haben ihren eigenen Charakter, nicht so wie VW. Selbst Putin fährt Benz. Putin weiß, das beste oder nichts.



Kamaz hat ja auch ein Vertrag mit Daimler.



Dodge hat den Sprinter.



Daimler plant schon ein Werk in Russland zu bauen.

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Gazelle war gestern. Heute fährt man Sprinter in Russland.

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[MANFREDM]

Ich hatte zur Wendezeit einen Lada Samara, an einer Gablung hat mir ein VW Passat die Vorfahrt genommen und es kam zum Zusammenstoss.
Im Prinzip sind wir an der selben Stelle zusammengestossen, nämlich in einem spitzen Winkel an der Frontseite. Dem Flog die Moderhaube auf, und
seine linke Seite voll zusammengedrückt bis zum Motor. Und mein Samara ? Lack zerkratzt, das wars.

Das zeigt nur, daß Du bei einem Aufprall auf Hindernisse oder z.B. Auffahrunfall in Deinem Lada schon bei wesentlich geringerer Geschwindigkeit verrecken wirst, weil die Karosse keine kinetische Energie über Verformung abbaut. Mir ist mein Leben wichtiger als das Leben meines Autos. Bei Dir ist das umgekehrt.

[Pappenheimer]

Je mehr die Benzinpreise steigen, desto weniger hat man hier Bock auf solche Sprit-Schluckspechte.

Meine Freundin hat mich beim letzten Besuch in Deutschland gefragt warum da alle nur Frauenautos fahren...

[hthor]

Das zeigt nur, daß Du bei einem Aufprall auf Hindernisse oder z.B. Auffahrunfall in Deinem Lada schon bei wesentlich geringerer Geschwindigkeit verrecken wirst, weil die Karosse keine kinetische Energie über Verformung abbaut. Mir ist mein Leben wichtiger als das Leben meines Autos. Bei Dir ist das umgekehrt.

Warum soll mir das Leben meines Auto wichtiger sein, kläre mich mal auf ob ich irgendwo was verpasst habe.