Auch BMW beim Abgassskandal dabei?

[Wolfger von Leginfeld]

Offenbar überschreiten nicht nur Autos von VW die zulässigen Grenzwerte: Auch die Emissionen eines BMW-Modells sind laut ICCT deutlich zu hoch. ...

"Alle Messdaten deuten darauf hin, dass das kein VW-spezifisches Problem ist", sagt Peter Mock vom ICCT.

[Links nur für registrierte Nutzer]

---------------

Komisch? Und alle anderen Autofirmen dieser Welt sind nicht dabei?

[wtf]

Ich bin sicher, daß alle Hersteller, die Dieselmodelle im Angebot haben, verwickelt sind. "Man" kennt sich doch.

[Ruepel]

Ich bin sicher, daß alle Hersteller, die Dieselmodelle im Angebot haben, verwickelt sind. "Man" kennt sich doch.

Zumal sich die Lumpen die "Fachkräfte" gegenseitig abjagen.

[Jodlerkönig]

Ich bin sicher, daß alle Hersteller, die Dieselmodelle im Angebot haben, verwickelt sind. "Man" kennt sich doch.

daran gibts nicht den geringsten zweifel. übrigens sind da nicht nur deutsche autohersteller die bösen. das zieht sich durch die komplette autoindustrie weltweit....ausser vielleicht das werk in zwickau

[RmdP]

Ich bin sicher, daß alle Hersteller, die Dieselmodelle im Angebot haben, verwickelt sind. "Man" kennt sich doch.

Bei BMW geht's bestimmt nicht nur um die Diesel Gurken. Man hat diese Software schon 2000 (oder war es 2002?) in einem BMW Motorrad entdeckt!! Und die fahren bekanntlich nicht mit Diesel

[black_swan]

Macht nix - Winterkorn hat ne gute Rente..

[Links nur für registrierte Nutzer]

scheiss auf die Belegschaft, den Ruf Deutschlands und die Arbeitslosen die es bald geben wird....man hat ausgesorgt und nach mir die Sinnflut.

[Chronos]

Macht nix - Winterkorn hat ne gute Rente..

[Links nur für registrierte Nutzer]

scheiss auf die Belegschaft, den Ruf Deutschlands und die Arbeitslosen die es bald geben wird....man hat ausgesorgt und nach mir die Sinnflut.

(Hervorhebung durch mich)

Euer Hochwohlgeboren, der Herr Graf, leiden allem Anschein nach auch unter einer "Sinnflut", oder ist es nicht eher eine "Sinnkrise"?

Meinst du etwa, dieser Herr Winterkorn hätte den Eklat vorsätzlich und mit voller Absicht produziert?

Der ist von der Flut der Ereignisse überrollt worden. Wenn du jemals in einem großen Konzern gearbeitet hättest, wüsstest du, wie sehr sich innerbetriebliche Mauscheleien zu Selbstgängern entwickeln, ohne dass die Konzernspitze jemals auch nur einen Hauch davon erfährt - wenn nicht zufällig irgendwo wirklich mal die Flammen aus dem Dach schlagen.

[Schwabenpower]

(Hervorhebung durch mich)

Euer Hochwohlgeboren, der Herr Graf, leiden allem Anschein nach auch unter einer "Sinnflut", oder ist es nicht eher eine "Sinnkrise"?

Meinst du etwa, dieser Herr Winterkorn hätte den Eklat vorsätzlich und mit voller Absicht produziert?

Der ist von der Flut der Ereignisse überrollt worden. Wenn du jemals in einem großen Konzern gearbeitet hättest, wüsstest du, wie sehr sich innerbetriebliche Mauscheleien zu Selbstgängern entwickeln, ohne dass die Konzernspitze jemals auch nur einen Hauch davon erfährt - wenn nicht zufällig irgendwo wirklich mal die Flammen aus dem Dach schlagen.

Richtig. Dann stellt sich aber die Frage, wofür er bezahlt wurde und wird.

[Chronos]

Richtig. Dann stellt sich aber die Frage, wofür er bezahlt wurde und wird.

Ein Konzern mit hunderttausend Mittarbeitern wird nicht geführt wie ein Bratwurstkiosk.

Oder dachtest du, dass der CEO von VW abends nach Feierabend mit den Ingenieuren der Entwicklungsabteilung nochmal die Flussdiagramme für die Motorsteuerungs-CPUs durchgeht?

Ein CEO lässt sich berichten, wann das neue Modell in den Markt kommt und welche Deckungsbeiträge damit erwirtschaftet werden können, aber doch nicht, welche Software-Tricks in den Motoren eingesetzt werden, um Abgasnormen zu erreichen.

Der Chef der R+D berichtet dem CEO höchstens, dass man die Technik im Griff habe, aber mehr doch nicht.

[Schwabenpower]

Ein Konzern mit hunderttausend Mittarbeitern wird nicht geführt wie ein Bratwurstkiosk.

Oder dachtest du, dass der CEO von VW abends nach Feierabend mit den Ingenieuren der Entwicklungsabteilung nochmal die Flussdiagramme für die Motorsteuerungs-CPUs durchgeht?

Ein CEO lässt sich berichten, wann das neue Modell in den Markt kommt und welche Deckungsbeiträge damit erwirtschaftet werden können, aber doch nicht, welche Software-Tricks in den Motoren eingesetzt werden, um Abgasnormen zu erreichen.

Der Chef der R+D berichtet dem CEO höchstens, dass man die Technik im Griff habe, aber mehr doch nicht.

Das beantwortet nicht die Frage.

Wenn einer aus meiner Truppe Mist baut, bin ich dran. Und mein Chef. Darüber kommt keiner mehr. Mit knapp 2000 Mitarbeitern sind wir zwar nicht VW, aber auch kein kleiner Krauter.

Um die Frage zu beantworten: genau dafür wird er bezahlt: Kontrolle auszuüben und ggf. die Verantwortung übernehmen. Aber bitte ohne Abfindung. Geeignet sind hier Teer und Federn