Auch BMW beim Abgassskandal dabei?

[tosh]

Radiomeldungen:

"VW hat zugegeben, dass insgesamt 11 Millionen VW-Dieselautos mit der kriminellen Software herum fahren!"

Das wird wohl ungeahnte Kosten und Folgen weltweit verursachen: Rückrufaktionen*, behördliche Strafen, Schadenersatzforderungen, Strafen für die Schuldigen....

*Können die Autos überhaupt umgerüstet werden....?


"Autobild hat - nach Börsenschluss - den Bericht über ähnliche Mängel bei BMW zurückgezogen!"

BMW-Aktien waren bereits wieder einmal um 5% gefallen (seit dem Wochenende um 12%).

[Tantalit]

Ich denke mal die haben aus der Not heraus gehandelt, weil die teilweise irrwitzen Grenzwerte nicht einzuhalten waren. Soll jetzt sicher keine Entschuldigung sein, aber da hinkt das technisch machbare wohl den Forderungen hinterher...

Wie halten denn die amrikanischen Autobauer die Grenzwerte ein?

[hamburger]

Clean bedeutet immer höheren Verbrauch...einfache Regel.
Beispiel von einem Bekannten. BMW 335...Partikelfilter überbrückt, Fehlererkennung getäuscht, Eingriff ins Motormanagement...
Ergebnis 380 PS an der Hinterachse mit weniger Verbrauch.
VW hat mit dem Downsizing der Motoren einen falschen Weg eingeschlagen. Das muss Winterkorn doch wissen.
Die Abgaswerte sind ohnehin im praktischem Betrieb höher. Mit einfachen Methoden kann man die kleinen Motoren nicht ohne Mehrverbrauch und Leistungseinbußen sauberer bekommen.
Mir persönlich ist der Schadstoffausstoß total egal....ich kaufe das Auto, das mir Leistung und Haltbarkeit bietet.
Wer E Autos mit der heutigen Batterietechnik als zukunftssicher beschreibt, der muss nicht ganz dicht sein.

[Pletschi]

Offenbar überschreiten nicht nur Autos von VW die zulässigen Grenzwerte: Auch die Emissionen eines BMW-Modells sind laut ICCT deutlich zu hoch. ...

"Alle Messdaten deuten darauf hin, dass das kein VW-spezifisches Problem ist", sagt Peter Mock vom ICCT.

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Komisch? Und alle anderen Autofirmen dieser Welt sind nicht dabei?

Wirtschaftskrieg... In diesen Zusammenhang dürften u.a. die Aktionen gegen VW, Deutsche Bank, sowie auch der aktuelle Flüchtlingsstrom gesehen werden.
Die Polizeiakte von Joschka Fischer wurde nach dreißig Jahren zuletzt öffentlich vorgefunden. Interessiert zunächst niemand. Könnte aber auch als Zeichen gesehen werden; wir haben auch noch andere Akten! Und zwar von Euch, die Ihr gerade voll im Saft zu stehen scheint...

[Pletschi]

China gehen Emissionen am Arsch vorbei, die werden sich über niedrigere Preise freuen.

Die VW-Fahrzeuge wären auch ohne manipulierte Grenzwerte in Deutschland ALLE zugelassen worden. Sie hätten den Richtlinien hierzulande voll entsprochen.

[Chronos]

Radiomeldungen:

"VW hat zugegeben, dass insgesamt 11 Millionen VW-Dieselautos mit der kriminellen Software herum fahren!"

Das wird wohl ungeahnte Kosten und Folgen weltweit verursachen: Rückrufaktionen*, behördliche Strafen, Schadenersatzforderungen, Strafen für die Schuldigen....

*Können die Autos überhaupt umgerüstet werden....?


"Autobild hat - nach Börsenschluss - den Bericht über ähnliche Mängel bei BMW zurückgezogen!"

BMW-Aktien waren bereits wieder einmal um 5% gefallen (seit dem Wochenende um 12%).

Wie oft willst du mieser, niederträchtiger Hetzer den Satz von der "kriminellen Software" denn noch einstellen?

Die Aussage dieses Satzes ist nicht nur falsch (eine Sache kann nicht kriminell sein, sondern nur die Intention, die dahinter stehen könnte), sondern impliziert auch einen völlig falschen Sachverhalt, du linguistischer Totalschaden!

Ja, es wurde ein bisschen technisch getrickst, um einen ohnehin sehr schwierig zu erfassenden Grenzbereich der Messtechnik bei Verbrennungsmotoren glattzubügeln.

Wenn Knallköpfe wie du ein bisschen ihr Gehirn in den Arbeitsmodus hochfahren würden, wüssten sie, dass beispielsweise auch vieles von dem Bio-Esoterik-Blödsinn nicht das hält, was die Deklaration verspricht.

Aber dir geht es doch gar nicht um die Fakten und technischen Hintergründe, sondern um eine willkommene Gelegenheit, dass auch technisch völlig unterbelichtete Witzfiguren wie deine Wenigkeit mal so richtig hetzen können.

[Bruddler]

Offenbar überschreiten nicht nur Autos von VW die zulässigen Grenzwerte: Auch die Emissionen eines BMW-Modells sind laut ICCT deutlich zu hoch. ...

"Alle Messdaten deuten darauf hin, dass das kein VW-spezifisches Problem ist", sagt Peter Mock vom ICCT.

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Komisch? Und alle anderen Autofirmen dieser Welt sind nicht dabei?

Werden auch ausländische Hersteller von Diesel-Fahrzeugen unter die Lupe genommen, oder richtet sich die "Aufklärung" ausschl. gegen deutsche Firmen ?

[Bruddler]

Clean bedeutet immer höheren Verbrauch...einfache Regel.
Beispiel von einem Bekannten. BMW 335...Partikelfilter überbrückt, Fehlererkennung getäuscht, Eingriff ins Motormanagement...
Ergebnis 380 PS an der Hinterachse mit weniger Verbrauch.
VW hat mit dem Downsizing der Motoren einen falschen Weg eingeschlagen. Das muss Winterkorn doch wissen.
Die Abgaswerte sind ohnehin im praktischem Betrieb höher. Mit einfachen Methoden kann man die kleinen Motoren nicht ohne Mehrverbrauch und Leistungseinbußen sauberer bekommen.
Mir persönlich ist der Schadstoffausstoß total egal....ich kaufe das Auto, das mir Leistung und Haltbarkeit bietet.
Wer E Autos mit der heutigen Batterietechnik als zukunftssicher beschreibt, der muss nicht ganz dicht sein.

Er ist zurückgetreten, weil er genau wusste, dass die Beweise gegen ihn früher oder später kaum mehr unter den Tisch zu kehren sind.
Mit anderen Worten, er wählte den "feinen Abgang", begleitet von Lobeshymnen der Politiker...

[Chronos]

Werden auch ausländische Hersteller von Diesel-Fahrzeugen unter die Lupe genommen, oder richtet sich die "Aufklärung" ausschl. gegen deutsche Firmen ?

Natürlich!

Nicht nur, dass die Amis die deutschen Hersteller vor sich her treiben, haben sich jetzt auch die Südkoreaner und die Kanadier der Hatz auf die viel zu erfolgreichen deutschen Hersteller angeschlossen.

Wer jetzt immer noch nicht schnallt, um was es geht, dem ist nicht mehr zu helfen.

[iglaubnix+2fel]

Ein Konzern mit hunderttausend Mittarbeitern wird nicht geführt wie ein Bratwurstkiosk.

Oder dachtest du, dass der CEO von VW abends nach Feierabend mit den Ingenieuren der Entwicklungsabteilung nochmal die Flussdiagramme für die Motorsteuerungs-CPUs durchgeht?

Ein CEO lässt sich berichten, wann das neue Modell in den Markt kommt und welche Deckungsbeiträge damit erwirtschaftet werden können, aber doch nicht, welche Software-Tricks in den Motoren eingesetzt werden, um Abgasnormen zu erreichen.

Der Chef der R+D berichtet dem CEO höchstens, dass man die Technik im Griff habe, aber mehr doch nicht.

Jaja, demnach müßte auch ein jeder andere KonzernFÜHRER nicht alles wissen?