Was haltet ihr von "Tesla"?

[FranzKonz]

Nun ist "2 Tonnen schwer und 5 Meter lang" nicht per se umweltschaedlich...

Naja, 2 Tonnen schwer bedeutet eben auch, dass 2 Tonnen Material produziert werden müssen, und je nach dem, welche Materialien das sind, kann das sogar sehr umweltschädlich sein. Gerade die Inhalte von Batterien sind in aller Regel nicht gesund.

Davon abgesehen müssen die 2 Tonnen auch beschleunigt und gebremst werden. Der Energieaufwand dafür ist nur dann umweltfreundlich, wenn der Strom nicht aus einer Braunkohledreckschleuder kommt. Aktuell wird noch 66% des Stroms weltweit aus fossilen Energieträgern gewonnen, dazu kommen noch gut 10% Atomstrom.

[Nationalix]

eine frage hätte ich: warum ist benzin nach herrn benz benannt ?

Ist es nicht. Das Wort Benzin leitet sich von Benzol ab, einem der Bestandteile des Benzins, auch wenn Benzol nur noch minimal in Benzin enthalten ist.

[Muninn]

Hab´s gelesen. Die Karre brannte lichterloh und man kam nicht an die Insassen heran. Trotzdem starb der Beifahrer erst im Krankenhaus, das muß man sich einmal vorstellen, oder doch besser nicht. Normalerweise hätten sie den Crash jedenfalls maximal leicht verletzt überstanden...>x´(

Das sind eben die Märtyrer des Fortschritts.

Bei einem Lehrgang bekam ich auf die Frage was ich denn tun soll wenn so eine E Kiste mal brennt, zur Antwort. Kontrolliert abbrennen lassen.

[Muninn]

unfälle passieren nunmal. das auf e-karre zu schieben ist nun wirklich mal albern.

was war das erste auto ? richtig ein e-auto. benz war bloss der erfinder des verbrennungsmotors, nicht des autos an sich, die hatten erstmal elektroantrieb. warum benz benzin praktischer fand weiss wohl nur rockefeller.... *hust*

Den Verbrennungsmotor hat weder Daimler noch Benz erfunden. Sondern Herr Otto.

Das erste Auto hatte eine Dampfmaschine.

[Frontferkel]

unfälle passieren nunmal. das auf e-karre zu schieben ist nun wirklich mal albern.

was war das erste auto ? richtig ein e-auto. benz war bloss der erfinder des verbrennungsmotors, nicht des autos an sich, die hatten erstmal elektroantrieb. warum benz benzin praktischer fand weiss wohl nur rockefeller.... *hust*

Auf was dann ? Aber die Fahrerin fuhr , so wird vermutet , mit eingeschaltetem Autopilot und zu schnell .
Das die Karre ausgebrannt ist , liegt an den Batterien . Denn der Crash mit dem Baum war nicht so heftig , das er zum Tod der Insassen geführt hätte .
Das Problem der E-Karren ist doch bekannt . Und auch der Strom für die Dinger muss erst einmal erzeugt werden , also nix mit Umweltfreundlich . Das ist Augenwischerei .
Im übrigen hat N.A. Otto den Viertaktmotor mit erfunden . Daimler und Benz konnten ihn nur bauen .
Ansonsten siehe #101 von @Franz Konz .

[Heifüsch]

Das sind eben die Märtyrer des Fortschritts.

Bei einem Lehrgang bekam ich auf die Frage was ich denn tun soll wenn so eine E Kiste mal brennt, zur Antwort. Kontrolliert abbrennen lassen.

Hört sich nach Rekers Armlänge an, alles ganz easy..., hehe! Wobei ich mir überlege, ob es wirklich nötig ist, daß diese E-Motoren genauso PS-stark sein müssen wie ihre Verbrennungsmotor-Konkurrenten. Es gab einmal eine Zeit, da war man stolz auf seine 15 PS unter der Haube, die man auch mit nem ausgeklügelten Hamsterrad-Generator und Solarzellen auf´m Dach erzeugen könnte. Auch den Gegenwind könnte man mit Windrotoren einsammeln und direkt in Energie umwandeln. >%´)

[ABAS]

Das Elektro Zeugs taugt nichts. Man muss bei der Fahrzeugwahl nicht nur
an die Zuverlaessigkeit und Robustheit sondern auch an einen EMP denken.
Ich werde mir jetzt neben meinem Landrover Defender als Zweitfahrzeug
einen russischen Ural 4320 mit Permanent 6x6 Allrad zulegen. Das
Kraftfahrzeug taugt auch zum Einsatz unter extremen Bedingungen und aus
ehemaligen Bestaenden der NVA bzw. der russischen Volksarmee bekommt
man die 6x6 Ural 4320 mit Kofferaufbau in Deutschland zugelassen.

Die Technische Daten des Ural 4320 sprechen fuer sich:

Kamaz 740.10 Motor
210 PS
V 8 Diesel
10.8 Liter Hubraum

Verbrauch je nach Fahrweise zwischen 25 und 34 Liter Dieselkraftstoff auf 100 km

[Zyankali]

Den Verbrennungsmotor hat weder Daimler noch Benz erfunden. Sondern Herr Otto.

Das erste Auto hatte eine Dampfmaschine.

stimmt, das war otto, mein fehler. dennoch hatten autos vor dem verbrennungsmotor einen elektromotor. e-autos haben im vergleich diverse vorteile: kein krach, keine abgase (ok, hier muss man natürlich die stromerzeugung beachten), kaum verschleiß. weiss nicht was daran schlimm sein soll. und, auch verbrennunsmotor autos fangen ab und zu mal an zu brennen...

[hamburger]

stimmt, das war otto, mein fehler. dennoch hatten autos vor dem verbrennungsmotor einen elektromotor. e-autos haben im vergleich diverse vorteile: kein krach, keine abgase (ok, hier muss man natürlich die stromerzeugung beachten), kaum verschleiß. weiss nicht was daran schlimm sein soll. und, auch verbrennunsmotor autos fangen ab und zu mal an zu brennen...

Kaum Verschleiß...das solltest du mal erklären. Die früheren Modellen hatten Kohlestifte....so wie auch die Drehstrom Lichtmaschine.
Wenn man das ganze elektronisch macht, hat man immer noch die Lager als Verschleißteil.
Wenn man Leistung aus einem E Motor holen will, sind hohe Volt zahlen und hohe Ströme unabdingbar.
Beides wird zum Problem für die Batterien..die aus dem Handy stammen.
Bei Grip wurde beim Tesla schon nach der Hälfte einer Runde die Leistung massiv begrenzt.
Tesla ist nur ein Schaumschläger...der die oberen 10000 bedienen kann.

[Pelle]

Wie ist eure Meinung zu diesem amerikanischem Auto - Hersteller des amerikanischen Milliardärs Elon Musk?

Meine Meinung dazu ist:

Musk ist schon ein genialer PR - Schaumschläger, aber sein Produkt basiert nur auf Hype und einem "grünen Zeitgeist", der natürlich in Wahrheit ein grosser Etikettenschwindel ist.

Ich prophezeie der gesamten Elektromobilität (sinnvolle Nischen wie Pedelecs, Gabelstapler usw. mal ausgenommen) einen noch schnelleren Untergang wie anderen angeblichen "Zukunftsbranchen" wie Windkraft oder Photovoltaik.

Was meint ihr?

Gibt es hier echte "Tesla Fans"?

Was ist mit Tesla los? Ist Tesla pleite, was einige Journalisten behaupten?