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Thema: technisch möglich aber keiner macht´s

  1. #11
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von Muninn Beitrag anzeigen
    Wenn man sich die Liste auschaut wird man feststellen, daß noch einige Dampfspeicherlokomotiven in Deutschland in Dienst sind.
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    Klar, als "feuer - und funkenlose Zugmaschine" ist sie selbst in hochgradig Ex-gefährdeten Bereichen einsetzbar.

  2. #12
    Mitglied Benutzerbild von Muninn
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von OneDownOne2Go Beitrag anzeigen
    Klar, als "feuer - und funkenlose Zugmaschine" ist sie selbst in hochgradig Ex-gefährdeten Bereichen einsetzbar.
    „Es gibt kein gutmütigeres, aber auch kein leichtgläubigeres Volk, als das deutsche. Keine Lüge kann grob genug ersonnen werden, die Deutschen glauben sie. Um eine Parole, die man ihnen gab, verfolgen sie ihre Landsleute mit größerer Erbitterung als ihre wirklichen Feinde.“

    Napoleon Bonaparte

  3. #13
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von romeo1 Beitrag anzeigen
    Die Dampfspeicherloks aus DDR-Zeiten waren auch schon uralt und stammte wohl meistens aus Vorkriegszeiten. Ich vermute mal, daß die Effizienz dieser Loks bescheiden war, so daß man diese nur zum Rangieren verwendete.
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    B-fl 1949 [Links nur für registrierte Nutzer] Eisenbahn- und Heimatmuseum (derzeit nicht bekannt) nein ehem. [Links nur für registrierte Nutzer],[Links nur für registrierte Nutzer], „1“; Seit 1998 in Erkrath-Hochdahl

    Da ist das "Schätzgen":

    Die stark vergammelte Henschel im Hochdahler Museum (sehr sehenswert) schafft mit einer Dampfladung man gerade 20 km Strecke und muß dann "nachgedampft" werden. Im Kraftwerk Flingern (3 S-Bahnstationen weiter Richtung Düsseldorf) haben diese Loks den Frischkohlenachschub ergänzt und Aschen zum Abtransport rangiert.
    Wegen einer Propan-Gasabfüllanlage direkt neben dem Kraftwerk ein MUSS für die Arbeitssicherheit.
    "Gotteslob" # 380, Strophe 9 und aktueller denn je:
    Melodie: "Großer Gott, wir loben Dich!"

    Sieh dein Volk in Gnaden an.
    Hilf uns, segne, Herr, dein Erbe;
    leit es auf der rechten Bahn,
    dass der Feind es nicht verderbe.
    Führe es durch diese Zeit,
    nimm es auf in Ewigkeit.

  4. #14
    Mitglied Benutzerbild von moishe c
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von KuK Beitrag anzeigen
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    B-fl 1949 [Links nur für registrierte Nutzer] Eisenbahn- und Heimatmuseum (derzeit nicht bekannt) nein ehem. [Links nur für registrierte Nutzer],[Links nur für registrierte Nutzer], „1“; Seit 1998 in Erkrath-Hochdahl

    Die stark vergammelte Henschel im Hochdahler Museum (sehr sehenswert) schafft mit einer Dampfladung man gerade 20 km Strecke und muß dann "nachgedampft" werden. Im Kraftwerk Flingern (3 S-Bahnstationen weiter Richtung Düsseldorf) haben diese Loks den Frischkohlenachschub ergänzt und Aschen zum Abtransport rangiert.
    Wegen einer Propan-Gasabfüllanlage direkt neben dem Kraftwerk ein MUSS für die Arbeitssicherheit.



    Ich glaube, in Troisdorf habe ich Anfang der 90er auch noch so ein Teil gesehen. Kannst dir ja denken, wo ...

  5. #15
    Mitglied Benutzerbild von KuK
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von moishe c Beitrag anzeigen
    Ich glaube, in Troisdorf habe ich Anfang der 90er auch noch so ein Teil gesehen. Kannst dir ja denken, wo ...
    Logisch: bei DN....
    "Gotteslob" # 380, Strophe 9 und aktueller denn je:
    Melodie: "Großer Gott, wir loben Dich!"

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  6. #16
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von KuK Beitrag anzeigen
    Logisch: bei DN....
    Die entgegen der allgemeinen Meinung hochpolymere Dachdichtungsbahnen, auch Folien genannt, herstellen.
    War am Freitag da

  7. #17
    Mitglied Benutzerbild von KuK
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von Schwabenpower Beitrag anzeigen
    Die entgegen der allgemeinen Meinung hochpolymere Dachdichtungsbahnen, auch Folien genannt, herstellen.
    War am Freitag da
    Das ist ein Betriebsteil. Der größere Teil jedoch hat mit der Herstellung so zu kennzeichnenden "Betriebsmitteln" zu tun:



    Hier "1.1"
    "Gotteslob" # 380, Strophe 9 und aktueller denn je:
    Melodie: "Großer Gott, wir loben Dich!"

    Sieh dein Volk in Gnaden an.
    Hilf uns, segne, Herr, dein Erbe;
    leit es auf der rechten Bahn,
    dass der Feind es nicht verderbe.
    Führe es durch diese Zeit,
    nimm es auf in Ewigkeit.

  8. #18
    Mitglied Benutzerbild von Schwabenpower
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von KuK Beitrag anzeigen
    Das ist ein Betriebsteil. Der größere Teil jedoch hat mit der Herstellung so zu kennzeichnenden "Betriebsmitteln" zu tun:



    Hier "1.1"
    Ist mir bekannt. Was allerdings größer ist, kann man verschieden betrachten. Nach Produktionsfläche, Umsatz, Gewinn etc.

    Übrigens: das sind die alten Zeichen.

  9. #19
    Ex-Flugwerker Benutzerbild von Murmillo
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von romeo1 Beitrag anzeigen
    Die Dampfspeicherloks aus DDR-Zeiten waren auch schon uralt und stammte wohl meistens aus Vorkriegszeiten....
    Oh nein, die wurden bis in die 80ger hinein noch vom RAW Meiningen neu gebaut ! Das ECW in Eilenburg hatte noch 1987 eine neu gebaute bekommen, die steht ( oder stand), nachdem es das ECW ja nicht mehr gibt, als technisches Denkmal an der Ernst-Mey-Strasse.
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    Eine weitere, ebenfalls 1987 im RAW Meiningen gebaute Dampfspeicherlok gleicher Bauart tut seit 1993 ihren Dienst im Großkraftwerk Mannheim. Ist aber nicht die, welche Forist Muninn in Post#12 zeigt,wie man leicht bei einem Vergleich mit dem Bild oben sehen kann.

    „Falls Sie in einem Land leben, in dem Sie für das Fischen ohne Angelschein bestraft werden, jedoch nicht für illegalen Grenzübertritt ohne gültigen Reisepaß, dann haben Sie das volle Recht zu sagen, dieses Land wird von Idioten regiert.“
    Miloš Zeman, Präsident der Tschechischen Republik seit 2013




  10. #20
    Mitglied Benutzerbild von romeo1
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    Standard AW: technisch möglich aber keiner macht´s

    Zitat Zitat von Murmillo Beitrag anzeigen
    Oh nein, die wurden bis in die 80ger hinein noch vom RAW Meiningen neu gebaut ! Das ECW in Eilenburg hatte noch 1987 eine neu gebaute bekommen, die steht ( oder stand), nachdem es das ECW ja nicht mehr gibt, als technisches Denkmal an der Ernst-Mey-Strasse.
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    Eine weitere, ebenfalls 1987 im RAW Meiningen gebaute Dampfspeicherlok gleicher Bauart tut seit 1993 ihren Dienst im Großkraftwerk Mannheim. Ist aber nicht die, welche Forist Muninn in Post#12 zeigt,wie man leicht bei einem Vergleich mit dem Bild oben sehen kann.
    Interessant, das hatte ich nicht gewußt.

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