Air power 2016 in zeltweg

[Frontferkel]

Sooo, gestern hatte ich mein Treffen mit Horst Philipp. Die neuen Triebwerke der Me-262 sind nicht gedrosselt. Er selbst hatte dazu mal einen Versuch geflogen, bei wieviel Triebwerksleistung mit nur einem Triebwerk der Vogel noch 500km/h halten kann.Ergebnis war: 93%.
Die ganze Sache mit den ungedrosselten Triebwerken bringt aber wohl auch Probleme im Fall eines Startabbruchs, wenn ein Triebwerk versagen sollte, mit sich.

Danke Dir .
Also liegt es einzig am Piloten bestimmte Limits nicht zu überschreiten . Das ist ja auch vernünftig .
Ich habe mal iwo gelesen , das mit der Me-262 Geschwindigkeiten bis Mach 0,98 problemlos zu bewältigen wären . Kam aus Manching , soweit ich mich erinnere . In wie weit das zutrifft , ist mir nicht bekannt
Der Herr Philipp hat in einem Interview mal geäußert , das er Geschwindigkeiten von 850 bis 880 km/h mit der 262 ohne Probleme geflogen ist . Man aber aus Sicherheitsgründen die 650km/h Grenze nicht überschreitet .
Dieses Interview gibt es auch auf YouTube , ich weiß allerdings nicht wo man da suchen muss . Dort sind auch Testflüge des Nachbaus zu sehen .
Danke nochmals .

[Frontferkel]

(..........)

Hallo kotzfisch , ich glaube das diese traurige Meldung hier reinpasst .

Am späten Donnerstagabend um 21.33 Uhr ist einer der Weltbesten Kunstflieger und Stuntpiloten , der Ex-Weltmeister des
Red Bull Air Race , Hannes Archer mit seinem Hubschrauber während eines Versorgungsfluges im Groß Glockner Gebiet abgestürzt und tödlich verunglückt .
Die Fliegergemeinde verliert einen großartigen Piloten und Menschen , der über sein Heimatland Österreich hinaus bekannt war .

Hannes , mach es gut und weiterhin ein herzliches " Hals und Beinbruch " .

[kotzfisch]

Hallo kotzfisch , ich glaube das diese traurige Meldung hier reinpasst .

Am späten Donnerstagabend um 21.33 Uhr ist einer der Weltbesten Kunstflieger und Stuntpiloten , der Ex-Weltmeister des
Red Bull Air Race , Hannes Archer mit seinem Hubschrauber während eines Versorgungsfluges im Groß Glockner Gebiet abgestürzt und tödlich verunglückt .
Die Fliegergemeinde verliert einen großartigen Piloten und Menschen , der über sein Heimatland Österreich hinaus bekannt war .

Hannes , mach es gut und weiterhin ein herzliches " Hals und Beinbruch " .

Eine furchtbare Tragoedie.

[Filofax]

Eine furchtbare Tragoedie.

Ja, aber es stellt sich für mich einfach die Frage:

Warum dieser Flug, warum dieses Risiko?

Ich hoffe dass sich der deutsche Tourist wieder vollständig erholt, ein kleines Wunder dass er das überlebt hat!

[Frontferkel]

Ja, aber es stellt sich für mich einfach die Frage:

Warum dieser Flug, warum dieses Risiko?

Ich hoffe dass sich der deutsche Tourist wieder vollständig erholt, ein kleines Wunder dass er das überlebt hat!

Der verletzte Deutsche , war kein Tourist . Er war Angestellter auf der Hütte/Alm die durch Hannes Arch versorgt wurde . Er hatte H. Arch gebeten ihn mit ins Tal zu nehmen .
Bei den Flug gab es kein Risiko , es war ein ganz normaler Versorgungsflug per Hubschrauber .
Einfach die Unfalluntersuchung abwarten . Spekulationen bringen nichts .

[Filofax]

Der verletzte Deutsche , war kein Tourist . Er war Angestellter auf der Hütte/Alm die durch Hannes Arch versorgt wurde . Er hatte H. Arch gebeten ihn mit ins Tal zu nehmen .
Bei den Flug gab es kein Risiko , es war ein ganz normaler Versorgungsflug per Hubschrauber .
Einfach die Unfalluntersuchung abwarten . Spekulationen bringen nichts .

Nein, das war ein Tourist, der Hüttenwart (nicht zu verwechseln mit dem Hüttenwirt!) der Wuppertaler Hütte.

Der Hüttenwart ist ein Mitglied der Sektion Wuppertal, ist auch nicht "angestellt" bei der Hütte, sondern übernimmt die Funktion ehrenamtlich. Er ist also ein Tourist, kein Einheimischer oder Angestellter!

Ich habe auch keine Spekulationen in den Raum geworfen, sondren nur die Frage nach dem Sinn dieses Fluges gestellt.
Versorgungsflüge (dazu zählt auch der Rückflug) werden eigentlich nie nachts durchgeführt.

Nach Aussagen des schwerverletzten Touristen sagte Arch ihm, er hätte eine "Nachtflugausrüstung", nach gesicherten Erkenntnissen flog er aber nach Sichtflugregeln bei Nacht (VFR - Night). Nach Aussagen des mitfliegenden Touristen hat sich Aech dann mit seinem Scheinwerfer ganz langsam "vorgetastet", denn ausser diesen Wcheinwerfer und ein paar Standartistrumenten wie Kompass, GPS, künstlicher Horizont, Höhenmesser wird er nicht mehr zur Verfügung gehabt haben.
Die Aussagen des Überlebenden werden gestärkt durch das Trümmerfeld (eng beieinanderliegend) und die Tatsache, so einen Unfall überhaupt überlebt zu haben:
Da ist jemand in die Felswand "reingehoovert", ohne grosse Horizontal oder Vertikalgeschwindigkeit.

[Frontferkel]

Nein, das war ein Tourist, der Hüttenwart (nicht zu verwechseln mit dem Hüttenwirt!) der Wuppertaler Hütte.

Der Hüttenwart ist ein Mitglied der Sektion Wuppertal, ist auch nicht "angestellt" bei der Hütte, sondern übernimmt die Funktion ehrenamtlich. Er ist also ein Tourist, kein Einheimischer oder Angestellter!

Ich habe auch keine Spekulationen in den Raum geworfen, sondren nur die Frage nach dem Sinn dieses Fluges gestellt.
Versorgungsflüge (dazu zählt auch der Rückflug) werden eigentlich nie nachts durchgeführt.

Nach Aussagen des schwerverletzten Touristen sagte Arch ihm, er hätte eine "Nachtflugausrüstung", nach gesicherten Erkenntnissen flog er aber nach Sichtflugregeln bei Nacht (VFR - Night). Nach Aussagen des mitfliegenden Touristen hat sich Aech dann mit seinem Scheinwerfer ganz langsam "vorgetastet", denn ausser diesen Wcheinwerfer und ein paar Standartistrumenten wie Kompass, GPS, künstlicher Horizont, Höhenmesser wird er nicht mehr zur Verfügung gehabt haben.
Die Aussagen des Überlebenden werden gestärkt durch das Trümmerfeld (eng beieinanderliegend) und die Tatsache, so einen Unfall überhaupt überlebt zu haben:
Da ist jemand in die Felswand "reingehoovert", ohne grosse Horizontal oder Vertikalgeschwindigkeit.

Wuppertal ? Im Groß Glockner Gebiet in Österreich , klär mich bitte auf ? Und noch etwas , Arch war kein Amateur , Versorgungsflüge sind Bestandteil seiner Firma .

[Filofax]

Wuppertal ? Im Groß Glockner Gebiet in Österreich , klär mich bitte auf ? Und noch etwas , Arch war kein Amateur , Versorgungsflüge sind Bestandteil seiner Firma .

Der deutsche Alpenverein betreibt Hütten im gesamten Alpengebiet. Die betroffene Hütte gehörte der Sektion Wupertal. Der "Hüttenwart" ist also praktisch der Verantwortliche innerhalb der Sektion für diese Hütte und war wohl auch aus dem Raum Wuppertal.
Der Hüttenwirt hingegen ist in der Regel der Pächter der Hütte und meistens ein Einheimischer, der in der Nähe der Hütte wohnt wenn er keinen Dienst hat.

Nach meinen Informationen besass die Firma von Hannes Arch keine Zulassung für Transportflügemit Hubschraubern.
Die Robinson war daher auch wohl privat auch Arch zugelassen und der Flug war offiziel ein "Privatflug".

So gesehen muss man Hannes Arch was die Helfliegerei betrifft wohl schon als "Amateur" bezeichnen, auch wenn er wohl die Commercial Pilot Licence Helicopter besitzen dürfte.

In der Vergangeheit gab es da immer wieder Unfälle von entgeldlichen Flügen, durchgeführt von nicht berechtigten Unternehmen oder Piloten.
Durch die Medien ging der Unfall dieser Superstar - Sängerin Anna Maria Zimmerman, die Opfer so eines Möchtegern - Profis wurde.



Ob es bei Arch auch so wahr kann ich nicht sagen. Ein "Geschmäckle" hat es aber meiner Meinung schon, wenn jemand solche Flüge, die Arch ja ein Heidengeld kosten, als reinen "Freundschaftsdienst" ausführt. Ich will ihm aber auch nichts unterstellen, so etwas werden dann wohl die Gerichte feststellen (oder auch nicht, wenn es keine Streitigkeiten der Versicherungen gibt!)
Blöd ist eben immer, wenn ein Passagier denkt, da kommt ein Profi, derjenige aber dann eigentlich kein Profi ist bzw nicht wie ein Profi handelt.

[Frontferkel]

Der deutsche Alpenverein betreibt Hütten im gesamten Alpengebiet. Die betroffene Hütte gehörte der Sektion Wupertal. Der "Hüttenwart" ist also praktisch der Verantwortliche innerhalb der Sektion für diese Hütte und war wohl auch aus dem Raum Wuppertal.
Der Hüttenwirt hingegen ist in der Regel der Pächter der Hütte und meistens ein Einheimischer, der in der Nähe der Hütte wohnt wenn er keinen Dienst hat.

Ah ja , das wusste ich nicht . Alpinistik ist mir so gut wie unbekannt . Danke .

[Sechserpack]

[...]Da ist jemand in die Felswand "reingehovert", ohne grosse Horizontal oder Vertikalgeschwindigkeit.

So sieht es leider aus. Hinweise auf technische Probleme gibt es bislang keine. Auch die Aussage des Passagiers deutet auf einen [Links nur für registrierte Nutzer] hin.

RIP