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Thema: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

  1. #1
    Mitglied Benutzerbild von mick31
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    Standard Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

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    Volkswagen der beste Autohersteller der Welt hat heute bekanntgegeben 30.000 Stellen zu streichen 23000 davon in der BRD, vor allem im Motorenwerk Salzgitter.
    Das ist für jeden der nicht total verblödet ist ein eindeutiges Zeichen das es jetzt mit unserem Land bergab geht und zwar immer schneller und schneller.

    Es gehen nicht nur diese Arbeitsplätze damit verloren, sondern auch das zehnfache bei Zulieferern und Maschinenbauern.
    Von diesem Schlag den uns die grünlackierten Faschisten zusammen mit den dummen Berufslügnern der Lügenpresse und ihrer ewigen Hetze versetzt haben werden sich die Deutschen Autobauer, der Deutsche Werkzeugmaschinenbau und die Zulieferindustrie niemals erholen, das wars.
    Andere Regierungen schützen ihre Industrie mit allem was sie haben, aber das Regime Merkel hat keinen Finger für unsere Automobilindustrie gerührt.

    Es ist ja nicht so das wir bis auf Maschinenbau und Chemie noch viel zu bieten haben in der BRD, unsere Luftfahrtindustrie haben wir an den Franzmann verschenkt, die Wehrtechnikindustrie das Lieblingsfeindbild aller linken verhetzten Arschlöcher wird seit 25 Jahren mit einem vergnügen das einem schlecht wird beim zuschauen zerstört.

    Den Kraftwerksbau hat man schon vor Jahren verjagt, die Elektronikindustrie existiert praktisch nicht im Bereich der Elektronik für Privatkunden.

    Viel haben wir nicht mehr zu bieten bis auf Millionen von Mohamedanern und Negern die wir so gerne auf Befehl des Regimes importieren und durchfüttern müssen.

    Da ist heute eine Lawine losgetreten worden wie in Detroit 2008 nur mit dem Unterschied das wir noch Millionenfach unintegrierbare Ausländer importieren damit für uns weniger bleibt.

    Wo ist Merkels Stasiakte?

  2. #2
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Das geht doch schon Jahrzehnte so.

    Daimler Benz (Motorkomponenten) ist doch mit seiner Produktion seit den 90-ern peu-a-peu in den Osten gegangen.

    Edit: Ich hatte über 2 Jahrzehnte für diverse Fabriken und Verwaltungen gearbeitet (Daimler Benz; Akzo Nobel; Lufthansa; Hypo-Vereinsbank; Degussa etc), davon ist fast niemand mehr in Deutschland.

    Dagegen sind die Pläne VW`s ein Pfurz.
    "... und alles kommt, wie's kommen muss.... " (Reinhard Mey "Der Gauckler")

  3. #3
    Mitglied Benutzerbild von Valdyn
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Wir haben wohl zur Zeit die unfähigsten und vermutlich wohl auch fremdgesteuertsten Politiker seit langem.

  4. #4
    Mitglied Benutzerbild von mick31
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Zitat Zitat von autochthon Beitrag anzeigen
    Das geht doch schon Jahrzehnte so.

    Daimler Benz (Motorkomponenten) ist doch mit seiner Produktion seit den 90-ern peu-a-peu in den Osten gegangen.
    Da wird nix verlagert, die würden zumindest wahrscheinlich Deutsche Maschinen und Werkzeuge kaufen, diese Arbeitsplätze sind weg.
    Einen Elektromotor und einen Akku zusammenschustern braucht nur ein Bruchteil der Zeit wie einen Motor mit Lader, Nebenaggregaten und Getriebe.

    Wo ist Merkels Stasiakte?

  5. #5
    Mitglied Benutzerbild von autochthon
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Zitat Zitat von mick31 Beitrag anzeigen
    Da wird nix verlagert, die würden zumindest wahrscheinlich Deutsche Maschinen und Werkzeuge kaufen, diese Arbeitsplätze sind weg.
    Einen Elektromotor und einen Akku zusammenschustern braucht nur ein Bruchteil der Zeit wie einen Motor mit Lader, Nebenaggregaten und Getriebe.

    Schon richtig. Aber da gibt es nichts, was nicht im Ausland billiger geht.

    Ganz pervers: Bevor Daimler Benz vor fast 20 Jahren aus Bad Homburg nach Poen ging, schickten die Polen aus(!) Polen mehrere Dutzend Daimler-Arbeiter nach Bad Homburg um dort die gesteigerte Nachfrage zu befriedigen.

    Allerdings für polnische(!!) Löhne. Obwohl sie Schulter an Schulter mit den Deutschen Kollegen an der Maschine standen. Kurze Zeit später ging auch dieses(!) Werk komplett gen Osten.
    "... und alles kommt, wie's kommen muss.... " (Reinhard Mey "Der Gauckler")

  6. #6
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    was wir aber noch massig haben, ist die nazikeule, den erhobenen zeigefinger und toleranz bis zum flüssigen durchfall.
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  7. #7
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Zitat Zitat von mick31 Beitrag anzeigen
    Da wird nix verlagert, die würden zumindest wahrscheinlich Deutsche Maschinen und Werkzeuge kaufen, diese Arbeitsplätze sind weg.
    Einen Elektromotor und einen Akku zusammenschustern braucht nur ein Bruchteil der Zeit wie einen Motor mit Lader, Nebenaggregaten und Getriebe.
    Ja, ich habe mir jetzt einen Porsche für nur 500 € gekauft. Die Dinger kosten nichts mehr; Roboterherstellung. Bei Porsche arbeiten nur noch 10 Mann: Einer im Vertrieb, einer für den Rohstoffeinkauf, einer, der den Knopf drückt, damit die Roboter Roboter bauen, der Rest ist nur für die Belustigung der drei gedacht.

  8. #8
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Zitat Zitat von autochthon Beitrag anzeigen
    Schon richtig. Aber da gibt es nichts, was nicht im Ausland billiger geht.

    Ganz pervers: Bevor Daimler Benz vor fast 20 Jahren aus Bad Homburg nach Poen ging, schickten die Polen aus(!) Polen mehrere Dutzend Daimler-Arbeiter nach Bad Homburg um dort die gesteigerte Nachfrage zu befriedigen.

    Allerdings für polnische(!!) Löhne. Obwohl sie Schulter an Schulter mit den Deutschen Kollegen an der Maschine standen. Kurze Zeit später ging auch dieses(!) Werk komplett gen Osten.
    Äh, ist eben NICHT RICHTIG. Daimler hat jede Menge Beschäftigte:
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    Nur, wer braucht schon Deutschland noch?

  9. #9
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Zitat Zitat von Neu Beitrag anzeigen
    Äh, ist eben NICHT RICHTIG. Daimler hat jede Menge Beschäftigte:
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    Nur, wer braucht schon Deutschland noch?
    Es bricht immer mehr weg.

    Daimler Benz Motorkomponenten, daß neben Fresenius halb Bad Homburg ernährte, ging nach Polen. Akzo Nobel Kelsterbach ging Ende der neunziger nach Ede/Holland (Stammwerk) und die Hypo-Vereinsbank ging in der Uni Credit (Italien) auf. Die Hypo-Vereinsbank gibt es heute gar(!) nicht mehr.
    "... und alles kommt, wie's kommen muss.... " (Reinhard Mey "Der Gauckler")

  10. #10
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    Standard AW: Der erste Bote des Untergangs unserer Industrie.

    Zitat Zitat von Jodlerkönig Beitrag anzeigen
    was wir aber noch massig haben, ist die nazikeule, den erhobenen zeigefinger und toleranz bis zum flüssigen durchfall.
    Grün geht gerade nicht anders! TOP
    "... und alles kommt, wie's kommen muss.... " (Reinhard Mey "Der Gauckler")

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