Der Abschied vom Auto fällt aus

[BlackForrester]

Dann müsste halt ein Zusatzgerät ran, was der 230 V Dose schneller den Strom entzieht.

Hääää???? Du hast - physikalisch bedingt . höhere Ladeverluste, wenn Du über Schuko lädst, der Strom aber welcher der Themperaturwächter zieht ist am Ende absolut zu vernachlässigen.

Die ganze Wallbox-Mär war und ist ein Wirtschaftsankurbelprogramm und dient so manchem YouTuber, wie auch JuiceBooster und welchen Schrott man da noch so Alles anbietet zur Einnahmenoptmierung - wer sein Fahrzeug am Tag weniger als 40, 50 Kilometer nutzt braucht den Krempel nicht.

[Würfelqualle]

Vor Tagen war eine Meldung im Netz, Frau sitzt an der Nordsee fest, keine Lademöglichkeit. Habe leider nicht weiter nachgeforscht. Hat jemand bessere Erkenntnisse?

Letzte Meldung:

Die Frau sitzt immer noch fest.

[BlackForrester]

Ich hab ne Schuko-Steckdose am Carport, also: Wie lange braucht der Tesla, an der Schuko?

Du stellst die Frage falsch - richtig formuliert musst Du fragen wie lange braucht eine Schuko um den verbrauchten Strom zu ersetzen. Wenn Du täglich - sagen wir 25 Kwh Strom verballerst - ist mit Schukosteckdose zu laden eher kontraproduktiv, da Du Stromverbrauch mittels Schuko ggf. nicht kompensiert bekommst - ballerst Du täglich im Schnitt aber nur 10 Kwh ist der Stromverbrauch nach 4 1/2 bis 5 Stunden Schukoladen kompensiert.

Nachsatz: ich rede davon das Fahrzeug nachts an den Stecker zu hängen und tagsüber zu netzen - wenn Du das Fahrzeug 10, 15 oder gar 20 Stunden im Schnitt pro Tag ans Kabel hängen kannst wird die Rechnung anders.

Generell würde ich sagen, rechne mit 10 bis 15% Ladeverlust und Du bist netto bei 2 - 2,2 KWh die Stunde was in den Akku fließt.

[BlackForrester]

#Frag doch BläckForräster, dessen Muttern fährt mit Schuko-Dose!

Wobei der Themperaturwächter eine reine Vorsichtsmaßnahme ist - hat noch nie ausgelöst, also im Grunde ein paar zehn Euro teurer Fehlinvest...aber immer noch günstiger als ein paar tausend Euro Wallbox.