Der Abschied vom Auto fällt aus

[antiseptisch]

Und nac mindestens 100 m Kabel quer über die Straße wird es noch weniger. Und das auch nur, weil ich gerade recht nahe dran stehe. Können auch mal 400 Meter sein.

Wie lange ist nochmal der Schlauch an der Tankstelle? Da will zuhause auch keiner einen längeren Schlauch haben.

[Olliver]

War klar, Du drückst Dich.
....

Nö,

das hatten wir alles schon.

MEIN Lebensentwurf geht halt anders.
Ich wohne mit meiner Frau unter einem Dach.

[Olliver]

Wie lange ist nochmal der Schlauch an der Tankstelle? Da will zuhause auch keiner einen längeren Schlauch haben.

Wenn man das Benzin aufm Dach erzeugen könnte,
was glaubst du wie lange da plötzlich die Schläuche sein können!

[Olliver]

....In keinem Land der Welt geben Manager mit schlechten Mathenoten aus der Schulzeit an. ....

Fast ALLE Frauen!

[goldi]

Heute auf Seite 1
der BILD-Zeitung

Sixt reduziert
E-Auto-Flotte

München

Deutschlands größter AutovermieterSixt hat angekündigt, seine Flotte von E-Autos wei- ter zu reduzieren. Grunddafür sind u.a. hohe Wertverluste und mangelndeAkzeptanz bei den Kun- den. „Zwischen Sommer2022 und März 2024 sinddie Restwerte für batte- rieelektrische Fahrzeugein Deutschland im Schnittum rund 40 Prozent gefallen“, so Co-Chef Alex- ander Sixt im „Handelsblatt“. Er zieht darum dasVorhaben, bis 2030 zwi- schen 70 und 90 Prozentder Flotte auf E-Autos um- zustellen, in Zweifel. AuchKonkurrent Hertz plant,20.000 Elektroautos zuverkaufen und dafür neueVerbrennerfahrzeuge zu erwerben.

BILD-ONLINE
ausführlicher:

...


Co-Chef Alexander Sixt sagte dem Handelsblatt: „Zwischen Sommer 2022 und März 2024 sind die Restwerte für batterieelektrische Fahrzeuge in Deutschland im Schnitt um rund 40 Prozent gefallen. An solch einen Wertverlust kann ich mich nicht erinnern.“
Sixt wirft der Bundesregierung auch eine inkonsequente Politik vor. „Wenn man ein Aus für den Verbrenner will, dann muss man auch konsequent sein und Elektromobilität so fördern, wie man es in anderen Weltregionen auch macht“, sagte er dem Blatt.

Auch die Kunden würden die E-Autos nicht so häufig mieten, wie der Konzern das gehofft habe. Man sei mit der Auslastung der Elektroautos „nicht zufrieden“, sagt Alexander Sixt. Das heiße nicht, dass man sich von der E-Mobilität verabschiede. „Das heißt aber, dass wir Elektroautos reduzieren müssen“, so Sixt weiter.
Eigentlich wollte Sixt bis 2030 zwischen 70 und 90 Prozent seiner Flotte in Europa auf Elektroautos umstellen. Nun zieht Alexander Sixt dieses Vorhaben laut dem Magazin wieder in Zweifel.
Bereits im Dezember vergangenen Jahres hatte Sixt angekündigt, sich für seine Flotte keine Elektroautos der US-Marke Tesla mehr zuzulegen.
Auch Hertz macht Rückzieher



[Links nur für registrierte Nutzer][Links nur für registrierte Nutzer]

Archiviiert:

[Links nur für registrierte Nutzer]